[萊恩實戰攻略] 新加坡航空香港 – 舊金山77W新頭等艙體驗之旅 – 規劃篇

Singapore Airlines 777-300ER

Singapore Airlines 777-300ER

今年三月多的時候搭了一趟Singapore Airlines 777-300ER從香港到舊金山的頭等艙,整個體驗超讚的,不過一直拖稿拖到現在才來寫分享文(Randy有照三餐來催稿,但是我還是拖到現在,就知道我有多皮了 XD),之所以有辦法體驗新航知名的頭等艙,都要拜Citi TYP這個我不是很注意的計畫了。

Citi TYP

一直以來,我都不太注意Citi TYP這個計劃(請參閱:四大轉分系統Citi TYP篇),因為轉點夥伴大部分都不是我的菜,所以去年入手Citi Thank You Premier這張卡拿完開卡禮之後,就都只拿來刷旅遊類別的消費,刷著刷著沒想到也累積到了七萬多點,於是今年三月的時候,就開始研究了一下該如何使用手邊的TYP點數,在網路上大部分的人使用TYP的方法不外乎下面幾種:

  1. 轉入長榮航空哩程計畫(嗯…不是我的菜)。
  2. 轉入亞洲萬里通哩程計畫(嗯…可以考慮,但是國泰的班機太常搭了,所以算了)。
  3. 趁有轉點優惠的時候轉入Virgin Atlantic來換ANA的商務艙(請參閱:划算的使用Virgin Atlantic哩程來兌換ANA商務艙)。
  4. 使用TYP travel portal來預定機票可以用1.25cpp的價值來折抵機票(價值普普)。
  5. 轉入新航哩程計畫來兌換新航頭等艙(這個誘人多了)。
TYP Airlines Partner

TYP轉點夥伴都不太是我的菜

由於新航的頭等艙只允許自家的哩程兌換,所以如果想嘗試新航的頭等艙,沒有其他的方法,只能用新航的哩程來兌換,不能透過聯盟航空夥伴的哩程兌換,而且新航頭等艙又是舉世知名的讚,於是就開始研究了一下,手邊的哩程要怎麼善用才能來體驗新航舉世聞名的頭等艙呢?

Payment

只要70,125新航哩程+USD 37.40就可以換到舉世聞名的新航頭等艙

在布萊弟的新航手冊中,有詳細的介紹過新航計畫的亮點(請點閱:新航計畫手冊解密所需哩程篇),其中香港-舊金山航線單程頭等艙竟然只要70,125哩,更重要的是稅金只要$37.40,所以眼睛一亮,手邊TYP點數剛好又有72,000點,就決定轉入新航的帳戶來換票了(請參閱:Citi TYP手把手轉點教學,如果手邊沒有Citi TYP的朋友,但是想體驗新航頭等艙,Amex MR也是個好的選擇喔:請參閱四大轉分系統Amex MR篇),新航的頭等艙其實分成好幾種類型(請參閱:新航計畫手冊商務/頭等艙機型選擇指南),香港 – 舊金山航線是屬於這幾年新航新推出的77W新頭等艙,雖然不像Suite那麼誘人,但是看在哩程數還有稅金這麼優惠的份上,我感到很滿足了。

Waitlist

Waitlist還是有機會排上的(另外是畫面上顯示是82,500哩,但是線上兌換打八五折,所以只會扣除70,125哩)

轉入帳戶後,立馬上新航官網去查航班,我想要的航班都只有候補位,新航的訂位系統有個好處,就是只要有哩程在裡面,可以同時排很多天的候補航班,所以我一連排了心目中想要的日期外加前後兩天的航班,不知道是不是人品大爆發,排完後補後的三天,就在信箱內收到的補位航班有空位的email確認信,於是就很開心的上網確認。

英國航空的哩程計畫在短程線有絕對的優勢,台港單程經濟艙只要4,500哩

確認完長程線航班後,台灣 – 香港的接駁段,就決定使用短程線之王 – 英國航空哩程計畫來兌換(請參閱:英航哩程計畫手冊划算的使用Avios篇),單程經濟艙只需要4,500哩。

 

Chase UR

英航在美國的最大轉點夥伴

這時候馬上就想到英航在美國的最大合作夥伴Chase Ultimate Reward了,Chase UR轉入英航計畫的比例是1:1,所以我就登入我的Chase帳戶,轉了4,500點進入英航計畫中(請參閱:四大轉分系統Chase UR篇 + Chase UR手把手轉點教學),Chase UR轉點入英航是馬上就入帳的,所以一轉點完,馬上就可以上英航的網站上查票,台港線由於英航的夥伴國泰航空的班次非常密集,所以哩程票空位是非常充足的,基本上要訂到票都不會是問題(請參閱:如何使用Avios來兌換寰宇一家成員航班的免費機位),在訂完這張台港接駁段的機票後,整段行程算是完成了。

BA_CX-TPE-HKG

國泰航空提供了充裕的台港線航班,所以使用英航哩程很容易換到航班的

原本這一篇文章是要直接寫搭乘體驗的,但是因為有團友反應,希望我們可以多寫一些我們如何規劃還有善用手邊各種不同點數/哩程數來達到體驗心目中理想航線的文章,可以讓他們有個依據,所以就把當初我換票的脈絡及思維獨立寫成這一篇了,希望這篇對大家有幫助,下一篇就讓我們來看看新航的頭等艙有多舒適,就我個人體驗過的經驗,應該是前兩名的。

 

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3 Responses to “[萊恩實戰攻略] 新加坡航空香港 – 舊金山77W新頭等艙體驗之旅 – 規劃篇

  • 您好, 感謝您資訊的分享. 想請問一下, 如轉機時是搭不同聯盟的航空公司(如台北到香港寰宇一家, 香港到舊金山星空), 對於托運行李會不會有甚麼麻煩處呢? 因為我住美中, 在美國國內勢必還有一次轉機. 謝謝.

    • Lin Ryan
      1 年 ago

      托運行李的問題, 如果你的機票是同一張, 不同聯盟不是問題, 如果你的機票是分好幾張, 就需要跟個別航空公司事先確認行李是不是可以直掛

  • 這看起來不錯, 終於可以想辦法消耗 thankyou point. 台港段也可用 MR 去處理; 行李: 這樣機票應該是兩張吧, 可以直掛嗎? 不過比較麻煩的是, 通常飛台美, 行李都會帶很多件. 台港段如果訂 Econ ,甚至商務, 也不會給帶多件或那麼重, 可否請問版主是怎麼解決此問題的, thanks~

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