[讀者投稿 Greg] Japan Airlines First Class 日本航空頭等艙 / ORD ~ NRT 芝加哥 ~ 東京

 

在美國拜訪朋友, 看了幾場MLB,去了幾個國家公園後, 一下子兩周過去就又要回台灣啦!回程使用的是美國航空 (AA) 的67500 miles+18元的稅金,兌換了一張美台的的頭等艙機票,秉持著搭頭等艙能在空中飛越久越好的觀念,這一次我選擇的是ORD ~ NRT(班號:JL9)這一段路線,享來體驗一下最高級的香檳:Salon!(其實現行日航有頭等艙設置的班機執飛最遠的航班是JFK ~ NRT,但是JFK的乘客相對ORD來比多很多,哩程票也會難訂不少)。這一張票大概是在2015年底時兌換的,一直到起飛前,我都有定時的上網看頭等艙剩下的空位(是有奪怕別人來搶Salon喝啊啊啊~),雖然起飛前一週頭等艙都還有五個空位(載客率 3/8),但到了起飛當天看時,已經只剩下一個空位了,所以想換日航頭等艙的朋友們別灰心,等Last Minutes就對囉!

其實這一趟回程是從丹佛出發,前往目的地往高雄,開了一張DEN ~ ORD ~ NRT ~ KHH的頭等艙機票。其中DEN ~ ORD這段是AA的美國國內線頭等艙,而NRT ~ KHH這段則是日航使用Boeing 767來執飛的舊款商務艙(9月初開始會換成新款商務艙,可全躺平),所以重點自然是ORD ~ NRT這一段日航的頭等艙。首先還是要來看一下我們拿67500 miles+18 USD的稅金來換這段航程划不划算,看了一下網站(我使用ITA Matrix),嗯…這段路線頭等艙需要14,238 USD,也就是說67500 miles相當於發揮了21 cent per mile的價值,跟本超值!

Trip Map

整趟旅程:DEN ~ ORD ~ NRT ~ KHH

整段航程用真金白銀買的實際票價

 

DEN ~ ORD

AA的國內線頭等艙沒什麼特別的,所以當然就沒照片了。唯一值得稍微一提的是,這一段航線是用MD-80執飛,這機型的第一排右半邊腿部空間會比左半邊來的大得多,想要雙腳伸直的話記得選擇右邊那一側。

 

ORD ~ NRT

  • Flight #:Japan Airlines 9
  • Route:芝加哥 (ORD) ~ 東京成田 (NRT)
  • Date:Saturday, June 18
  • Departure Time:12:35 PM
  • Arrival Time:15:35 PM
  • Duration:13hr00min
  • Aircraft:Boeing 777-300 ER (77W)
  • Seat:2A (First Class)

在芝加哥機場Gate換登機證時,地勤人員會順便給你隨身行李的吊牌,掛在行李上登機時,機門附近的空服員會很迅速的觀察乘客的吊牌,再立刻找座艙長來帶你到座位上,相當貼心,也不會給乘客壓力。本次搭乘的是機身編號JA743J這架飛機,2009年出廠,距今6.9年,也算是台年輕的飛機。而且743這編號是日航77W中最大的編號,是目前日航最新的一架777-300ER。

Japan Airlines 77W

Japan Airlines 77W

到了位置上後,迅速的來環顧一下四周:

座位照

大螢幕,這螢幕有點可惜的地方,就是它不是觸控螢幕。唯一能控制的地方,只有座位旁的一個小螢幕,我個人覺得有點不方便

腿部空間

過夜包

資生堂的護膚組

拖鞋,少數附有鞋拔的

Bose 抗躁耳機

頭頂置物櫃

有點可惜的是在頭頂置物櫃這部分,日航不同於其他航空,沒有盡可能的把頭等艙的頭頂置物櫃拿掉減少壓迫感,反而是利用那置物櫃來放床墊,棉被與枕頭。雖然覺得有點可惜,但還算可以接受。比較讓我訝異的,應該是在剛登機的小細節服務上,不知道大家看我前面幾張照片有沒有覺得有個東西很搶眼?對!就是那件紅色的外套,我從登機到起飛後,完全沒有一個空服員來詢問我否需要協助把它掛起來,即便我一登機後就把他脫掉了也是一樣。雖然日航空服員是一個乘客一個乘客問候詢問需求的,但等到我自己要求才幫我掛起來,我還是覺得有點扣分,畢竟即便是搭國泰的亞洲短程商務艙,一登機脫外套時,空服員都會來問乘客,需不需要幫你吊起來,兩邊的感覺差頗多(但也許有可能是各航空公司的文化差異也有可能)。空服員問候完後,就先來杯Pre-Departure飲料吧。

Pre-Departure 飲料

等大家都登機完成後,飛機就後推起飛啦。這班飛機頭等艙有八個位置,七個乘客,其中有六個是日本人…只有我一個非日本人,無法說日語的話,空服員多多少少問候會少一些,但並不影響服務。不管怎樣,首先當然是先要杯Salon香檳來喝喝!

Salon 香檳(2004年)

小點心蝦酥

後來發現其實日本人也不太喝這瓶Salon香檳,最後這瓶香檳大概有七成以上都是被我喝掉的,其他大部分的日本乘客都是偏好點清酒。詢問主餐時,我點了西式餐點(魚子醬+牛排,其實我一直到出發前不久才發現非日本出發的航班是不會有龍吟的…Q_Q,然後主餐的牛排我又忘記拍照了…不過還不錯啦!)

前菜

魚子醬

酒單

主餐吃完後再點個串燒來吃吃。

串燒

吃完飯後來拍一下寬廣的廁所,並且換睡衣準備來睡覺。日航的流程是在乘客準備好要換睡衣睡覺時,才會在洗手間外提供,並且會把洗手間內弄成比較適合換衣服的狀態,再讓乘客進去,這樣的順序與國泰以及阿聯酋是在登機後就馬上提供,有比較不一樣,這一點來說日航服務是比較貼心的。之後回到位置上時空服員就來詢問是否可以鋪床囉,鋪完床後就舒服的躺著快速的睡一覺,醒來時發現在東京外還3-4小時的航程,就繼續點串燒,伊藏清酒,以及Royal Blue Tea(Salon此時已經被我喝完了XD)配上看電影來吃吃喝喝。此時座艙長會逐位乘客的問候,到我這邊時,還特別把負責準備我牛排的空服員帶來詢問我覺得是否滿意。

廁所

床墊,是 Airweave 牌的

森伊藏+Royal Blue Tea 配上電影「金牌拳手」,最後有出現洛基經典的配樂

Royal Blue Tea 特寫

感覺一下子就到東京了,真的不想下飛機阿!整體來說日航頭等艙的服務除了最一開始的外套沒有特別幫忙掛好以外,其餘的服務我都很滿意,餐點也很好吃,睡起來也很舒服。在AA哩程計畫的兌換大改表後,北美到亞洲一區(日本與韓國)頭等艙需要80,000 miles,還算是可以接受,Last Minutes的票也超多,有興趣的讀者們可以參考一下。

東京到了

 

NRT ~ KHH

最後一段的NRT ~ KHH商務艙,由於我在貴賓室喝了些啤酒與人頭馬的XO,所以上飛機後我就昏死了,等到我醒來時,聽到的廣播已經是「我們即將降落高雄國際機場,請乘客繫好安全帶」,所以一張照片都沒有…不過這班飛機使用的是尚未改艙的Boeing 767,所以並沒有什麼特別,下次如果有機會搭到改艙過的新商務艙,再來與各位讀者分享。

 

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