[Randy飛行紀錄] JetBlue Mint Class 捷藍航空商務艙 / SFO ~ JFK 舊金山~紐約

JetBlue Mint Class:Mint Suite

 

Trip Report目錄:

1. JetBlue Mint Class / SFO ~ JFK
2. Andaz Wall Street
3. Conrad New York
4. Barclays Center AMEX Centurion Suite


前陣子特地去了紐約一趟,看林書豪的比賽(我在之前的美國運通貴賓室體驗文也有提到),因此又可以寫一系列的旅遊體驗文囉!不得不說從美國西岸飛到美國東岸還真的是又遠又久阿…所以像這樣的跨大陸航線 (Transcontinental Flight),若有個能夠寬敞,甚至能夠平躺的座位,真的會增加很多旅行的舒適度。那麼,這一系列的體驗文就讓我從捷藍航空 (JetBlue) 的商務艙 (Mint Class) 開始吧!

講到Jetblue,各位讀者應該想到的就是一家廉價航空公司,這部分的確是事實,JetBlue一直以來的營運模式,就是走廉價航空的路子。不過就如同我們的專欄作家Sharon在之前介紹過JetBlue計畫手冊(點我)中所提到的,Jetblue還是有提供免費飲料與零食,而數年前,更是首度推出自家的商務艙-Mint Class。以單程最低約599美元的價格,與其他有提供跨大陸航線的可平躺式商務艙/頭等艙的美籍航空公司(美國航空,聯合航空,達美航空)競爭,價格比較起來相當有競爭力(三大美籍航空公司的跨大陸線頭等/商務艙,單程的價格動不動都1,000美元以上),而且也有還算不差的服務與餐飲,在這種美西與美東直飛的航線中已佔得一席之地,所以小弟更想特地來試試看啦!

JetBlue Mint Class目前與未來要營運的航線

這次小弟從舊金山機場 (SFO) 出發,到了機場之後,由於JetBlue沒有所謂的貴賓室,所以小弟還是先去美國運通貴賓室 (AMEX Centurion Lounge) 休息休息。這個美國運通位於SFO機場的貴賓室,就在第三航廈靠近74號登機門的地方,因此小弟從國際航廈進入後,通過了行李檢查關卡,就從連結國際航廈的Concourse G與第三航廈的連通道前往貴賓室。由於我們的新聞作家Simon已經體驗過這個貴賓室,也寫過分享文,所以我就不再重複敘述。有興趣的讀者們,可以看Simon所寫的體驗文(點我),以下小弟就貼幾張照片讓各位讀者看看。

連結舊金山機場國際航廈Concourse G與第三航廈的連通道

到啦!美國運通的貴賓室,有白金卡(點我)就能進入囉

滿滿的酒類,以及品酒區

空間還不小,不過人也不少

食物當然還是一樣的好吃

上飛機前先來洗個澡最舒服啦!

待了一陣子做點事情(催一催其他作者趕快寫文),大約還有一個小時半左右,於是就回到國際航廈,再進入JetBlue班機所在的Concourse A(要先從Concourse G出來,再過一次行李檢查),這邊的貴賓室我能用的,就只有與Priority Pass (PP) 合作的法荷航貴賓室可以使用 (Air France / KLM Lounge),之前就有聽說這個貴賓室並不怎麼樣,所以也就抱著不期不待的心情進去了…

進去後,讓櫃台人員刷了一下我的PP會員卡(可透過申辦AMEX PlatinumCiti Prestige,以及Chase Sapphire Reserve獲得)以及登機證,就直接讓我進去了。這個貴賓室果然如傳聞一般的…相當普通,除了PP卡的會員之外,也提供了法國航空,荷蘭航空,天合聯盟夥伴,以及澳洲航空的商務艙乘客使用,所以到了晚上會特別多人。內部裝潢相當一般沒有特色,食物看起來就不好吃(加減吃了幾口),位置倒是蠻多,但是插座很多都不能用,總之就是一個不需要花很多時間待著的貴賓室,因此小弟也待了不到一個小時,就離開去等我的JetBlue班機了…

法荷航貴賓室門口與櫃台

座位區

冷食與酒類區

熱食與湯品區

另一區的座位

從窗戶可以看到飛機與跑道

走到登機門後,等了一陣子,就準備開始登機,Mint Class的乘客當然是可以優先登機的囉!小弟第一次搭乘Mint Class,所以相當興奮的排第一個準備進去拍照拍個過癮。雖然Mint Class總共有16個座位,但只有四個座位是不需要與別人坐在一起的單獨座位,JetBlue將這些座位命名為Mint Suite。這些座位屬於先買先訂制,而且並沒有與其他Mint Class座位有不同的價格,但是在個人的空間與隱私性上來說絕對勝過一般的Mint Class!小弟在訂位買票前,就只看有辦法選擇Mint Suite的航班,因為這種座位很容易就會被選走而無法訂到。當初也是看了好一陣子,才很幸運訂到了從SFO出發前往紐約JFK機場的班機,雖然是晚上出發的紅眼航班,但能夠在這種長達五小時半的飛行時間裡躺著休息,真心覺得相當舒適啊~

一坐上位置,親切的空服大媽就立刻把熱毛巾遞上,座位上除了有瓶裝水之外,另外也附上了枕頭與棉被,後續又送上了迎賓飲料,菜單,耳機,以及L’Occitane牌子的備品。坐在Suite裡,真的有坐在王座的感覺,因為兩邊各有很寬的扶手可以放東西,相當喜歡!JetBlue的螢幕雖然小了點,畫質也稍差了點,不過能夠躺著看電視打發時間還是很享受,身為一個小資,帶著感恩的心搭乘每一次的頭等/商務艙當然是一定要的,就請各位讀者跟著我的照片一同瀏覽吧~

在登機門前面等著準備衝第一個登機

JetBlue Mint Class的座位分布,只有四個Suite式的位置,我這次是坐在4A的位置

我的Mint Suite,獨立座位,旁邊是沒有人的

控制面板,以及電視控制器

位置還不算小,腳可以完全伸展

有衛星電視可以看(上圖),當然也有地圖可以看目前位置(下圖)

旁邊有人坐的Mint Class座位,靠窗的乘客必須要跨過旁邊的人,才能去上廁所…

下飛機前拍到,不同角度的兩人並排Mint Class座位

整個Mint Class一覽

入座後都會看到這個歡迎小卡,還有空服員的簽名

迎賓飲料,還加了薄荷葉

耳機,品質蠻普通的,少數美中不足的地方

搭乘Mint Class所送的L’Occitance備品

菜單,餐點由紐約當地知名餐廳Saxon+Parole提供

由於這是紅眼航班(西岸時間晚上出發,東岸時間早上到達),因此起飛前,空服大媽有問我需不需要待會上餐點,還是只要吃起飛前的那一餐就好。小弟心想:既然要體驗,當然要體驗得完整一點!於是就跟大媽說請他等下上餐點,並且在降落前一個小時左右叫我起床吃早餐,實際飛行時間大約5小時半左右,扣掉吃晚餐與早餐,真正可以躺著睡覺休息的時間大概只有兩個半小時,只能說為了寫好這篇文章,小弟真的是拚了,就算熬夜也要體驗到!當然我也有看到有乘客一上去就是睡個過癮,只能說身為Trip+主編,睡覺真的是最不需要的技能…(專欄作家Sharon表示:)

飛機到達固定高度後,空服大媽就開始上餐點囉!一開始先上前菜,看菜單叫做茄子Mousse,雖然一開始看到茄子有點害怕,不過還好已經是切成小塊,也就硬著頭皮吃下去啦~味道還算相當不錯,搭配附贈的薯片挖著吃也很爽口。接著就是把主餐與飯後點心一起送上,主餐有三道,分別是燉雞肉,凱薩沙拉,以及地中海式燉花椰菜,飯後甜點則是冰淇淋。其實調味上來說還算不差,只是那道地中海式燉花椰菜吃起來感覺有點怪怪的…也許是我不喜歡那種調味的關係,冰淇淋是Sorbet的樣式,比較沒有奶味,整體來說中規中矩,不算非常令人驚豔,但絕對不會難吃就是了。

起飛後拍到的舊金山灣區夜景

我的Mint Suite座位功能示意圖

前菜(上圖)與主菜及飯後冰淇淋(下圖),下圖的主菜從左到右,依序是地中海式燉花椰菜,凱薩沙拉,以及燉雞肉

飛機上可以上網,如果要比較快一點的網路,一個小時要9元…

吃完後,就把座位放平準備睡覺,前面有提過這款Mint Suite可以全平躺,所以把椅子調到180度全平,放上枕頭,蓋上棉被,就準備來瞇一下囉。當然小弟在飛機上不管如何都很難睡,所以到被空服大媽叫起來吃早餐的大約兩個半小時的時間,我其實也睡不太熟,不過能躺著休息就是爽,睡不睡的飽這個時候也不是重點了…反正無論如何都是睡不飽的 Q_Q。就這樣躺著躺著,空服大媽也很準時的把我搖醒,然後立刻送上早餐,真心覺得他們的服務流程實在相當有效率,一點時間都不會浪費到。

早餐基本上很簡單,就是一盤水果,一盤熱的起司蛋捲餅,加上一杯果汁/咖啡,所以很快就可以吃完。吃完後,也差不多接近要降落的時刻,所以只好相當不情願的把座椅調回原本的位置,以及把棉被枕頭收好,然後就繼續閉目養神(睡不飽好痛苦…),等待最後降落在紐約的JFK機場。

躺著看電視超爽

可以把門關起來的Suite,隱密性相當好

早餐的搭配

準備降落在紐約JFK機場

下飛機前,空服大媽都會送每個搭乘Mint Class的乘客一盒小餅乾

清晨的JFK機場,天才剛剛要亮而已

下了飛機後,依稀記得JetBlue所在的JFK機場第五航廈有一個貴賓室可以用,找了一下總算讓我找到這個Airspace的貴賓室。這個貴賓室不屬於Priority Pass,但只要手持美國運通白金卡(點我),就能夠免費進入(Airspace貴賓室除了紐約以外,在加州聖地牙哥機場,與俄亥俄州的克里夫蘭機場也有設置)!這個貴賓室其實空間不大,不過早上進來的人少,所以座位很多。櫃台人員刷過了我的白金卡之後,還給了我一張內有儲值10美元的貴賓室使用卡,可以使用於裡面的餐飲,不過畢竟才在飛機上吃過早餐,小弟還不太餓,因此為了不浪費這10元(沒辦法,小資如小弟就是要把免費的東西運用到極致),應是點了一杯Smoothie來喝…味道很普通,不過不用錢就是爽啦!

剛下飛機沒什麼睡,還真是有點累,所以決定來梳洗一下提振精神。這個貴賓室剛好有一間浴室可以洗澡,因此快速的與服務人員告知後,馬上就進入浴室準備來沖個澡(小弟真的超愛洗澡,不好意思…),洗一洗真的比較舒服啊~浴室空間頗大,還會送一包盥洗包給使用的客人,所以小弟當然就不客氣的收下囉!洗完後,在貴賓室待個一陣子做點正事,就準備前往這次要入住的旅館:Andaz Wall Street,繼續接下來的體驗(待續…)。

Airspace貴賓室大門,位於JFK機場第五航廈

貴賓室櫃台

內部座位與裝潢一覽

有個小隔間

酒吧(上圖)與飲料區(下圖)

在櫃台Check-In時拿到的卡,裡面有儲值10元,可用於貴賓室餐飲

菜單,真的一點都不餓啊…

只好點一杯不怎麼樣的Smoothie

浴室洗手台

還有送盥洗包!

淋浴間,水力與溫度還可以接受

最後來個總結,JetBlue Mint Class在硬體上真的相當不錯,如果能夠訂到單人獨立的Mint Suite,空間大小絕對不會讓人失望。另外,還有舒服的棉被與枕頭,以及可以觀看衛星電視,就算睡不著也能看著電視打發時間。服務方面,空服大媽的服務相當到位,當然不是像亞洲籍航空公司那麼噓寒問暖式的服務,但是送餐與應對方面相當俐落,態度也讓人覺得很歡樂。餐食方面,我搭國內線商務/頭等艙的經驗非常少,但至少餐食的味道上,是有專門設計的,好不好吃小弟覺得見仁見智,但絕對不會是一般大家想像的那種美籍航空那種看起來就沒胃口的餐食。這次小弟花了599元購買了單程的Mint Class,算是目前小弟看到的美國跨大陸航線中,價格相對便宜的商務/頭等艙了,這次真的是純粹來體驗,下次小弟當然不會花這麼多錢,身為小資還是乖乖的搭經濟艙比較實在…不過這次真的給我的經驗相當好,所以若下次還有機會的話,我也許會來申請個JetBlue的免年費信用卡(點我),或是有年費的信用卡(點我),拿到點數後再來兌換一次體驗看看囉!

 

感謝各位支持本Blog,如果打算申辦 Barclaycard JetBlue 信用卡的話,可以點選下面的鏈結了解更多關於 Barclaycard JetBlue 信用卡的資料,使用下面鏈結,不但可以得到最新的 Barclaycard JetBlue 信用卡的資訊,CardBenefit也會提供給您更多信用卡的比較!比較的最後,如果想要申請的話,網站會幫大家帶回官網申請,不需要擔心資料安全的問題,但是我們將會得到一些回饋,感謝讀者朋友們的支持!

[ 點我進入:Barclaycard JetBlue Card 信用卡的更多比較資訊 ]

[ 點我進入:Barclaycard JetBlue Plus Card 信用卡的更多比較資訊 ]

 

** Trip+粉絲團https://www.facebook.com/tripplus.cc/,會定時幫大家整理機票/哩程相關的好康資訊,有興趣要知道跟這篇文章一樣的好康deal,記得要來按個讚 ** 

** 北美華人哩程交流討論https://www.facebook.com/groups/milestaiwan/,歡迎對哩程/點數感興趣的新手高手一起加入來討論,目前社團內已經有很多高手嘍。**

貼心小提示:Trip+ Blog作者群會盡力維持文章內容貼近真實情況,不會刻意使用極端價格/案例比較。然而,我們並無法保證內容的時效性與正確性,活動/促銷時效與內容以主辦機構為準,讀者採取行動前務須重複檢查。

Comments

comments

2 Responses to “[Randy飛行紀錄] JetBlue Mint Class 捷藍航空商務艙 / SFO ~ JFK 舊金山~紐約

  • Jessica
    1 年 ago

    感謝分享!常在文章中看到作者連下了飛機都可以找到貴賓室愉快的吃東西,想請問是在提領行李出關之前嗎?所使用的貴賓室是入境專門用的嗎?(過了海關之後想到另一邊去不是不行嗎?)感覺好像問了蠢問題,可是這已經困擾了我很久,先謝謝解答

    • Randy Wang
      1 年 ago

      以這一篇的內容來說,這是還在管制區內的貴賓室,通常在美國的貴賓室都是在管制區內的,轉機的時候就可以用的到,但如果不是轉機的話,就要看航空公司有沒有提供入境的旅客的貴賓室囉。

Leave a Reply Text

你的電子郵件位址並不會被公開。 必要欄位標記為 *

Please enter Google Username or ID to start!
Example: clip360net or 116819034451508671546
Title
Caption
File name
Size
Alignment
Link to
  Open new windows
  Rel nofollow