[專欄作家 Sharon] 2016感恩節日本東京之旅規劃

tokyo_japan

 

Trip Report 目錄:

  1. Tokyo Trip Planning
  2. Hilton Chicago O’Hare Airport
  3. Japan Airlines Boeing 777 First Class/ORD ~ NRT
  4. Conrad Tokyo
  5. Grand Hyatt Tokyo
  6. United Airlines Boeing 747 First Class/NRT ~ ORD

蒐集哩程及點數,以為了邁向偉大夢想航程路上 (海賊王上身)作為目標,當幾個主要酒店及航空都累積到一定程度時,便該開始考慮以「多元化」為蒐集的目標,或者是專攻可轉點的銀行點數系統(點我),尤其在旅程規劃時會增加許多彈性。這次利用感恩節,加上剩下的三天假期,剛好有一個星期的空檔,上了臉書的粉絲團詢問各方意見,決定到東京購物吃吃喝喝,旅程約在出發前一個月前才開始著手規劃,直到出發前兩個星期才大致底定。這次來跟大家分享一下行程的規劃,也順便強調一下多元化的重要性。

機票出發點是美國波士頓,這次可以規劃的時間是11/19~11/27,但是回程是感恩節後週末這個大魔王時段,心裡感到有點不妙…家裡出遊里程票都是我負責的(請叫我找票小天后!),問了老公以下幾點哪一個對他最重要:

  1. 優質飛行體驗(翻譯:日系航空頭等艙)
  2. 在日本的時間最大化
  3. CP值最高的兌換

他這位大爺竟然跟我說全部都要符合(OS:最好是有那麼簡單啦!),我就摸摸鼻子自己去找票懶得理他了。除了各家航空的官網,整個過程中有利用之前介紹的小工具:Expertflyer(點我)AwardNexus(點我)來協助。

機票

旅程時間確定之後,我就開始地毯式的搜索,以下是根據我們有的點數(或可轉去)的航空公司搜尋的結果:

  • 美國航空:這是我們擁有最多哩程數的計畫,而且因為老公是行政白金會員,取消不用手續費。某一天突然發現,11/20有從芝加哥飛東京的頭等艙!二話不說,馬上先給他定下去。
  • 大韓航空:手上有足夠的Chase Ultimate Rewards點數可以轉過去,一值很想嘗試大韓從紐約出發的波音747最新型頭等艙,而且是半夜出發的飛機,可以星期五晚上就走,就多了半天玩樂的時間,沒想到向來以海量的哩程票位置聞名的大韓,在我想要的日期竟然沒有位置(驚)!
  • 全日空:堪稱是美日之間CP值最高的兌換!來回商務艙只要85,000 miles,你說是不是很佛心?有礙於一次需要定來回不夠彈性,至今還沒使用到。想要的日子都沒有哩程票位置,雖然可以後補,但打電話去問…不得了,紐約跟芝加哥有三十幾個人在後補!只好先後補從華盛頓特區出發的機位。本來帳戶裡就有哩程可用,便用AMEX Membership Rewards轉點補齊,先排後補。期間還看到長榮的台美間航線的皇璽桂冠艙大量放票,一度對紐約-台北航段很心動(沒搭過長榮皇璽桂冠艙),但想到要轉兩次機,而且這次從美國去日本玩,沒回台灣已經很過份,如果再在台灣轉個機,像是大禹治水一樣,過家門而不入,就真的是不孝女了,這個選項還是先當備案。
  • 阿拉斯加航空:國泰一周有四天從波士頓直飛香港的班機(明年改成天天都有,YAY!),阿拉斯加兌換國泰回亞洲的表格依舊很佛心,商務艙只要50,000 miles,頭等艙70,000 miles。國泰在放票上算是比較規律,出發前只要是有座位的飛機,都會放哩程票的位置出來。不過因為航班的限制,這個選項會比較縮短在日本的時間,還有要等到一周前放票才確定行程,心臟要相當大顆才行。
  • 聯合航空:這也是可以從Chase轉點過去,馬上會入帳的計畫。但查詢之後,看到一些哩程票都是要轉兩次機,然而某天突然查詢到,有兩張聯合航空自家回美航班的頭等艙,起飛日為11/27(星期日),從東京到芝加哥,雖然本來很糾結,因為對美系航空實在沒有什麼期待,而且本來對能夠在感恩節假期結束的11/27當天找到機位的機會已經要絕望了(很多航空都銷售已滿),但能夠將在日本的時間最大化,也是很值得考量的點,因此整個機票行程也在將這張回美國的航班訂下後抵定。

最後哩程票的部分是:

  • 去程11/20-ORD~NRT,日本航空 (JL) 頭等艙:兩張票以美國航空 (AA) 哩程共160,000 miles+$10兌換。
  • 回程11/27-NRT~ORD,聯合航空 (UA) 頭等艙:兩張票以UA哩程共160,000 miles+$82兌換。

日本航空頭等艙

聯合航空頭等艙

看到這你可能會納悶,不是要從波士頓出發嗎?我知道感恩節前後,這個時候要找美國國內線哩程機位根本是天方夜譚,雖然回程可以在星期天很開心,但國內線銜接票價也動輒四五百美金,真的很失血!不過這時我突然想到,我也有在蒐集的美國航空中小企業點數,剛好帳戶內其中有一千多點年底也要過期,於是我就把帳戶內所有的五千點全梭下去,換了一張AnyTime Award,就是只要有在賣的票通通可以換,沒有哩程位的數量限制,馬上省了我五百多美金,而另一張票就交叉比對,最後透過持有Citi Prestige信用卡,可以利用1.6 cent:1 thankyou point的比例,現金折抵AA機票,同時加上用最近的Amex Offer,從Newegg網站購入美國航空禮卡(約九折),及老公任教學校的合作旅行社折扣(竟然折到一百美金!),最後決定真金白銀購入。

酒店

這次決定去東京一個原因,也是要用掉透過持有Citi Hilton Reserve信用卡,年度消費滿額送的一張周末抵用券,久聞Conrad Tokyo酒店的好,想必是CP值不錯的兌換。一開始因為時間不確定,住宿時間有可能是五到七天,在是否要旅程中間換酒店這件事情上,也糾結了一會兒,不過也對三家我們有高階會員的連鎖集團都研究了一下:

  • SPG:喜達屋在東京的酒店沒有比較特別的品牌,直到今年年底即將開幕的The Prince Gallery Tokyo Kioicho, A Luxury Collection Hotel,真的讓人很心動,無奈等級太高(為Category 6),使用點數兌換起來不划算,雖說可利用Citi Prestige信用卡的訂房住宿第四晚免費,但一晚的房價也要四百多美金(不含稅),想把錢省下來去吃好料的跟購物。
  • Hilton:希爾頓集團在東京最好的酒店,就是Conrad Tokyo了,一開始擔心只有在東京住五晚,不想換酒店,就先用點數兌換了11/21-11/26。因為本身有金卡會員,所以兌換五晚只算四晚的點數,總共燒了380,000點。另外還有一張周末兌換券,想說早出發比晚離開的機會大,就先定了11/20-11/21,殊不知最後是需要使用於11/25-11/26,但卻沒有基本房可以兌換了!真的是晴天霹靂…所以這一趟旅行,還是沒有達成我要使用掉這張免費住宿券的目的!
  • Hyatt:凱悅集團在東京有幾個不錯的飯店,像是Park Hyatt Tokyo、Andaz Tokyo、Grand Hyatt Tokyo,只是可以用"點數+現金"模式兌換的天數比較零散,不太好安排。最後決定用Hilton點數換四送一的優惠,而在東京的最後一天,也只剩Grand Hyatt可以使用"點數+現金"兌換,雖然一開始對於只住一晚而要換旅館感到有點懊惱,後來發現最後一天訂的餐廳剛好在附近,同時可以為Tripplus多寫一篇分享文,也就比較釋懷。

最後酒店的部分是:

  • 11/21~11/26,Conrad Tokyo:以Hilton的380,000點數兌換。
  • 11/26~11/27,Grand Hyatt Tokyo:以Hyatt的12,500點數+$150元美金兌換。

東京康萊德(港麗)酒店 (Conrad Tokyo)

東京君悅酒店 (Grand Hyatt Tokyo)

總結

最後讓我們看看整體的CP值怎麼樣:

兌換所需點數 現金價

Cent / Point

日航頭等(單人)

80,000+$5

$14,922

18.6 cent / point

聯航頭等(單人)

80,000+$41

$13,511

16.8 cent / point

Conrad Tokyo

380,000

$2,487 (預付價)

0.65 cent / point

Grand Hyatt Tokyo

12,500 + $150

$644

3.6 cent / point

從比較表格可以看出真的省很大!這也就是點數旅遊的美妙之處~這次與大家分享規劃的心路歷程,希望對各位籌畫下一趟夢想的旅程有所幫助。

 

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Comments

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5 Responses to “[專欄作家 Sharon] 2016感恩節日本東京之旅規劃

  • FANNY LEE
    11 個月 ago

    謝謝分享!

  • Sharon有沒有推薦波士頓的居民, 積哪家航空公司的哩程 或是 拿哪家的高階會員比較好嗎?
    謝謝.

    • 這個問題有點難回答,要看你的目的是什麼,以三家每籍航空來說,Delta在波士頓有比較多的飛機出發去歐洲,但是里程有點難用,UA跟AA在轉機上應該差不多,UA的聯盟最大,但是我回亞洲從波士頓喜歡搭JL或是CX轉機次數比較少,是我累積對換的重點,所以決定專注在AA上面

      • AA可以買CX的票嗎?

        • AA可以買到跟CX的共掛航班,即時是CX班號,看購買艙等也是可以累積到AA的,因為同聯盟,所以AA里程可以兌換CX機票

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