2016年度返鄉之旅行程規劃

Taipei

 

Trip Report 目錄:

  1. Malaysia/Taiwan Trip Planning
  2. Cathay Pacific Boeing 777 Business Class / BOS~HKG
  3. Cathay Pacific The Pier First Class Lounge @ HKG & Airbus 330 Business Class / HKG~KUL
  4. St Regis Langkawi (1)
  5. St Regis Langkawi (2)
  6. Malaysia Airlines Golden Lounge @ KUL & Boeing 737 Business Class / KUL~TPE
  7. W Taipei
  8. TPE Plaza Premium Lounge & Korean Air Boeing 747-8i Economy Class / TPE~ICN
  9. Grand Hyatt Incheon
  10. Cathay Pacific Lounge @ ICN & Japan Airlines Boeing 737 Business Class / ICN~NRT
  11. Hilton Tokyo Narita Airport
  12. Sakura First Class Lounge @ NRT & Japan Airlines Boeing 777 First Class / NRT~JFK

今天這篇系列文的第一篇,除了要分析用哩程/點數的CP值之外,還想藉這個機會分享在計畫上的技巧,跟哩程票的彈性。

我們每年年底,都會利用聖誕假期的長假,安排回亞洲的探親行程。有人會問:乾姐,耶誕節前後飛機那麼滿,妳是怎麼定到哩程票的?解答就是:我一年前就先把票訂好了!要能夠成功籌備使用哩程點數的旅行,有三大要素:

  1. 多元化的哩程/點數
  2. 有彈性的行程
  3. 預先計畫

若掌握了其中一個要素,即使其他兩個無法符合,也有成功的可能。我想每個元素的重要性就不用我再做說明,今天就以我們這個年度返鄉之旅來做個例子。首先年度假期留到年尾的天數固定,所以預想的出發日期比較沒有彈性,而我們又想用美國航空 (AA) 的哩程(除了因為哩程的量還很多,還有比較彈性的原因,稍後會再做說明),所以為了達成這個目的,我們必須提早計畫,而最好獲得哩程位的時間,就是航空公司一開始開放訂位行程的時候。而且要注意的昰,這個日期是要根據你想要使用哩程的航空公司,而不是執飛的航空公司,像我們想要飛國泰從波士頓到香港的航班,國泰從360天前就開始放票,大家都會利用英航的官晚來查國泰哩程票,英航的定位是從353天前開放訂位,而美國航空是331天前才有開放訂位,所以即使你在英航查到有國泰的哩程位,若時間超過331天,這些票是無法用美國航空哩程訂票的,幸好英航定長程票的表格很爛,所以位置不太會被馬上訂走。這個一開放就馬上訂位的技巧,可說是要在聖誕假期與學校春假等等熱門時段,卡到哩程機會的唯一方法。

如果要記得每一個航空開放訂位的時間太累,這裡教你一個小技巧,把你想使用哩程的航空公司官網打開,到了訂位頁面(不需要是哩程票,因為同一家公司一般購票的開放時間,跟哩程票是一樣的),點選日曆上的日期,一直往後按,按到最後就會看到可以定位日期的最後一天,這樣就不用去數331天後到底是幾月幾號了。

利用以上的方法,我們用AA在改表前所需的里程數,以每人單程55,000 miles的哩程數,換到以下的跨洋航線:

  • 12/16/2016 國泰商務艙兩張單程機票:波士頓 (BOS)~香港 (HKG)~吉隆坡 (KUL)
  • 1/3/2017 國泰商務艙兩張單程機票:台北 (TPE)~香港 (HKG)~波士頓 (BOS)

通常我們除了回馬來西亞跟台灣的家裡,還會安排幾天在亞洲的另一個地方旅行,像是在前一年我們就去了柬埔寨的吳哥窟,雖然說這些行程有點難在一年前就安排好,但是重點是先將跨洋段這個大魔王搞定,只要到了亞洲,飛來飛去都不遠,可以很輕鬆地用購票來補足缺口,這部分可以慢慢計畫。時間快轉七個月後,我們決定先到馬來西亞的渡假勝地-蘭卡威,放鬆個幾天調時差,剛好看到馬航國內線商務艙大特價,雖然只有一個小時的航程,但來回才美金 $91也太便宜,不買對不起自己。再來使用了美國航空的哩程22,500 miles(一張單程票所需哩程),換取馬航商務艙銜接吉隆坡~台北,雖然說只是區域線的商務艙(跟美國國內線頭等艙差不多),但將近五個小時的航程,還是讓自己舒服些,最後中間的飛法為:

  • 12/17/2016-12/21/2016 馬航商務艙兩張來回機票:吉隆坡 (KUL)~蘭卡威 (LGK)~吉隆坡 (KUL)
  • 12/26/2016 馬航商務艙兩張單程機票:吉隆坡 (KUL)~台北 (TPE)

蘭卡威飯店的部分,是利用Citi Prestige第四晚免費的福利,以現金訂購到才開幕七個月的St Regis Resort Langkawi。在台灣的時候,臨時決定用SPG 25,000點換了一晚約要價美金七百多的W Taipei,在跨年夜看101煙火。

故事寫到這邊,似乎也要結束,但沒想到美國航空在十二月的時候,天外飛來一筆從韓國首爾出發到北美的日航頭等艙來回票大特價,以約$2,800的價位,就可以搭到日航頭等這個夢幻逸品(這裡也要感謝,Tripplus每日新聞專區的最新消息)!有礙於是要從亞洲出發,平常的話我是不會考慮(因為還要自行想辦法銜結頭尾的跨洋票,一次要計畫兩趟亞洲行,實在太難),但前面有提到,我們即將就有一個旅程會從亞洲回來(等於省了一段),再加上這票可以免費取消跟換時間,這種票很少見,因為不知道特價甚麼時候會消失(後來只存活五天就沒了),先快手訂下去這張票,再慢慢考慮,回程暫定暑假,最晚可以延到年底當作年度返鄉的去程。

  • 1/1/2017-7/1/2017 日航頭等艙來回票:首爾 (ICN)~東京 (NRT)~紐約 (JFK)~東京 (NRT)~首爾 (ICN)

通常我是喜歡盡快到達目的地,像Randy常常繞遠路飛這種事情我不常做,這張票不僅僅繞路飛,去程還要分別在首爾跟成田機場過夜,不過以下幾個原因讓我決定衝了:

  • 這張票是AA班號的頭等艙,在保級所需哩程上,可以獲得三倍的加成,也就是說全部飛完,可以獲得45,648 miles用於保級所需的飛行哩程,對於我想要的AA白金卡有著50,000 miles的要求來說,在飛行哩程上幾乎快達標(當然還有消費上的要求要符合)。
  • 滿足上次搭日航頭等(點我)沒吃到知名"龍吟料理"的遺憾。
  • 這張票CP值真的很高(拜託,日航頭等耶!)。

下定決心了之後,接下來一步就是取消之前預訂的國泰商務艙回程。在這裡要跟大家強調,通常哩程票都會比直接購票在取消跟更改上所需的罰款或費用來得少。很多直接購票的票價都限制多多,甚至是無法退款的,而更改也要一筆很高的手續費,還要付價差。許多哩程票在更改時間所收取的費用相對低廉,或甚至免費,若需要整張票取消,付了罰款之後也可將大部分的哩程退還,整體來說對荷包的負擔也較小。我老公用他的鐵屁股飛出來AA的行政白金會員(Executive Platinum),什麼國內線免費升等,國際升等券,貴賓室,哩程加成等等的福利都不錯,但對我來說最棒的是,哩程票更改退換可以完全不用手續費(通常退票要付$150美金),所以我常常在空幻想一些旅程,然後就先找票訂下來,之後再根據其他的行程調整或甚至取消,或許就是因為這樣常常練習(很多到最後都沒法成行退掉),才練就一身找票的功力吧(笑)!

fee

前後短程飛機銜接的部分,以真金白銀購買大韓航空(台北到首爾)跟JetBlue(紐約到波士頓)的經濟艙。飯店則以機場飯店為主。在仁川機場用Chase Hyatt卡每年續卡送的Category 1-4的兌換券,入住Grand Hyatt Incheon,在東京成田機場則用現金+點數的方法,以8,000點+$40入住一晚Hilton Narita。

最後底定的飛航行程如下,共九個航段,飛行距離共20,742哩。

Capture

總行程:BOS~HKG~KUL~LGK~KUL~TPE~ICN~NRT~JFK~BOS

依照慣例,要將點數兌換的部分整理一下整體的CP值:

兌換所需點數 現金價 Cent/Point
國泰商務(單人) 55,000+$54.5 $5,807 10.46 cent/point
馬航商務(單人) 22,500+$17.1 $803 3.49 cent/point
W Taipei 25,000 ~$700+ 2.8 cent/point
Grand Hyatt Incheon 信用卡Annual Free night (Cat 1-4),年費 $75 $165 省$90
Hilton Tokyo Narita Airport 8,000點+$40(比直接用點數20000划算) $228(預付價) 2.35 cent/point

今天跟大家分享這趟返鄉之旅的規劃,想要強調在熱門時段提早規劃的必要,然而點數/哩程依舊提供在行程更改,或是臨時要訂房間機票這兩方面很大的靈活性,與大家共勉之~

 

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3 Responses to “2016年度返鄉之旅行程規劃

  • IDOL MAOE
    7 個月 ago

    Sharon乾姐您好,謝謝你分享你的文章。

    有件事我想請教一下,請問您如何算出你用點數兌換你的項目後的c/p?
    嘗試以很多算法算但是都得不出來與您相同的數字。
    可否請您分享算式的公式呢?
    不好意思..謝謝您

  • 我的算法是把票價減掉里程票相關的費用之後才除以里程數的,以國泰商務的例子,計算公式為 ($5807-$54.5)/55,000 ,這樣算的單位是美金,再乘以一百就是cent/mile了

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