[Q&A時間] 我真的需要航空公司的菁英會籍嗎?

最近各大論壇,各大社團都很熱烈的在討論使用付費挑戰或者是Status Match的方式快速地獲得航空公司的菁英會籍,我們的達人不來弟也應大家的要求寫了一篇快速取得美國航空菁英會籍的文章,但是我們秉持著良心跟揭露真相的記者天職(誤),開玩笑地,我們想跟大家說的是,什麼東西都是有代價的,想要跟需要是兩件事情,不要因為想要就去挑戰或者是Status Match,因為很有可能當你需要的時候,卻因為當初的想要造成了你無法挑戰或者是Status Match,這樣就得不償失了,所以這篇就來跟大家討論一下,你真的需要航空公司的菁英會籍嗎?

螢幕快照 2016-01-21 下午8.17.38

航空公司菁英會籍

大家想要獲得航空公司的菁英會籍的理由,據我的觀察,還有眾多版友問我的問題,可以分成下面幾類:

好多文章都說,拿到菁英會籍就可免費升等,所以我也要拿到菁英會籍,然後買經濟艙免費升等到商務艙,好划算啊。

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如果可以買經濟艙機票,然後免費升等長榮皇璽桂冠艙一定超棒的,萊恩只能說醒醒吧!!

這個理由的確很誘人,但是我必須來跟大家說一下,不要抱持著這樣的希望會比較好,因為升等不升等跟會籍的關係比較小,跟運氣的關係比較大,人品爆發就算你是白板帳戶也會被升等,好啦,幾個原因,第一個是由於挑戰及Status Match的制度,造成了各航空公司的高階卡客已經多到跟螞蟻一樣了,機位超賣升等的順序通常是從自家的最高階卡客開始升起,然後再升下一階的,最後才會是聯盟內其他航空公司的高階卡客,所以當我聽到很多人問我,我拿了UA的白金卡,這是星盟的金卡,接下來搭長榮的飛機,應該很容易被升等,或者是我拿AA的行政白金卡,這是寰宇一家聯盟的最高等卡,所以我搭國泰還有日本航空,應該會被升等,我都會直接回答,不要想了,升不到你的。

再來談談航空公司替自家菁英會籍免費機位升等這件事情,亞洲籍航空公司的確會替自家高級會員升等,像是長榮會幫自己的鑽石卡/金卡卡客升等,國泰會替自家的鑽石卡/金卡卡客升等(尤其是台港段),美國航空對自己的卡客有一套完整的免費升等規則(500miles+SWU),的確這樣的升等機率高多了,但是航空公司的策略大部份都是短程段有位置就盡量幫你升等,亞洲航空公司短程升等還有賺到的感覺,美籍航空國內線的經濟艙跟所謂的"頭等艙",除了Transcon航線的新飛機,我相信有搭過的人應該都會同意我說的,差異不大,就是位置大一點點,長程段的升等會幫最高階會員小升到菁英艙意思意思一下,要直升到商務艙機率非常低,除非是班機真的是超賣到爆炸,然後所有買菁英艙的高階卡客都被拉到商務艙,位置還不夠,才會拉經濟艙的高階會員,就我持有長榮金卡、國泰金卡(兩個都是真金白銀買機票飛出來的)以及美國航空行政白金卡,然後一年飛十幾次台美線的經驗,我只有被長榮升等一次,國泰從來沒有,行政白金卡有待測試,所以,如果你是因為可以免費升等來衝會籍,我怕你會失望,還是不要多花那些錢比較實在。

可以進高級的貴賓室,這個很棒,我看到Brady還有Randy去那些高級的貴賓室的次數好像跟去自己家客廳一樣的頻繁,所以我也想要。

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英國航空在倫敦機場的頭等貴賓室,很值得體驗

這的確是個好理由,我也很喜歡進去那些貴賓室,所以對於飛行次數很頻繁的朋友,然後很多國際旅行的朋友,是值得衝的,但是如果你的飛行次數不多,或者是只飛美國國內線,是不需要衝會籍的,第一是,美籍航空的貴賓室不管是Delta、United還是American的貴賓室,都很普通,所以不要有太大的期待,另外是,有替代的方案可以進去貴賓室(請參考:淺談幾種進貴賓室的方法)。

高階卡客,可以獲得比較多的哩程

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菁英會籍可以讓你獲得更多的哩程

這是我覺得花錢跑challenge的最好理由,但是前提一樣是,你要飛得夠多,然後都可以飛同一個聯盟飛機,這樣錢才會花得有價值,如果一年只飛個一兩次的,好像沒有辦法多獲得多少,用信用卡刷對類別反而累積的更快(請參閱:美國信用卡簡易入門 – 我該選擇哪張卡來累積哩程)。

還有很多其他的優惠啊,像是優先選位、提早登機、改票免手續費、額外托運行李 … etc

這些優惠前三點我覺得無關痛癢,額外行李這個部分可能是比較多人想要的,不過大部份的國際線其實就算經濟艙也能託運兩件了,除非你真的每趟出門都買超過兩大行李箱,要不然很足夠了,美國國內線又有很多替代方案可以讓你多帶行李,真的不需要花錢去衝會籍啦。

上面這幾個理由,其實也是當初我自己想衝高階卡客的理由,現在的話,我對於會籍比較中立,畢竟對於免費升等的幻想破滅,進貴賓室也有搭配的信用卡了,其他小優惠再取得會籍前都覺得一定用得到,取得會籍後幾乎都沒有用到,所以對於菁英會籍,如果真的有剛需,也很常飛,然後又已經有預定好的旅遊計畫,趁著計畫付費跟航空公司申請菁英會籍challenge,是合理的,不過如果是因為對於菁英會籍不切實際的幻想(好多人對第一點有超不切實際的幻想),而付費去挑戰或者做Status Match,當你拿到會籍的時候是會失望的,倒不如好好研究買機票應該把哩程放在哪間航空公司對自己來說最划算,或是多花一點心思選擇可以累積多一點哩程的艙等來得實際一點,最後要再跟大家提醒一下,challenge通常都是幾年內只能一次(AA是五年內),status match大部份航空公司是life time允許一次,而會籍取得後,通常是一到兩年的期限,保級的門檻如果你不常飛幾乎都是達不到的,所以不要因為衝動或者想要就去challenge或是match,然後花了錢,也沒有用到幾次權益,等到真正有機會很常飛,很需要的時候,卻沒辦法challenge或是match了。

 

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10 Responses to “[Q&A時間] 我真的需要航空公司的菁英會籍嗎?

  • 現在都開放AIRBERLIN的MATCH了….我都MATCH到了 簡直無壓力

    • Lin Ryan
      2 年 ago

      不只Airberlin啊, 前一陣子更多, 很多人都在match, 超輕鬆簡單的, 有剛需的話很適合, 不過沒有需要的人, 沒必要去match啦

  • 錯誤百出,個人認定過多

    • Lin Ryan
      2 年 ago

      歡迎指出所有的錯誤,讓我們可以更好,而且我們願意虛心跟像你一樣的高手請教, 謝謝你!

    • Lin Ryan
      2 年 ago

      你好, 再次來follow up一下您的留言, 真的很希望可以請您幫我們指出錯誤的地方, 我們一定會馬上改善, 這樣您也是在造福廣大的讀者, 不過如果您只是不喜歡我們的文章, 可以略過不讀的, 再次的感謝您, 也期待您的回覆.

  • 菁英會籍真是看個人需要,沒必要趕流行,像我都是用點數換機票,加AE白金卡進休息室.加上一年只飛兩三次.看不出來拿了菁英會籍能享受到什麼

  • 其實不光是Match,如果好不容易衝到一張金卡後,隔年出差次數大降,金卡也無用武之地阿….我的南航金卡就是最好的證明….最近看了你們的文章,想來改累積ANA,但是家庭帳戶的文章是不是還沒出來呀?? XD

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