[Sharon飛行紀錄] Cathay Pacific Business Class 國泰航空商務艙 / BOS ~ HKG 波士頓~香港

Trip Report 目錄:

  1. Malaysia/Taiwan Trip Planning
  2. Cathay Pacific Boeing 777 Business Class / BOS~HKG
  3. Cathay Pacific The Pier First Class Lounge @ HKG & Airbus 330 Business Class / HKG~KUL
  4. St Regis Langkawi (1)
  5. St Regis Langkawi (2)
  6. Malaysia Airlines Golden Lounge @ KUL & Boeing 737 Business Class / KUL~TPE
  7. W Taipei
  8. TPE Plaza Premium Lounge & Korean Air Boeing 747-8i Economy Class / TPE~ICN
  9. Grand Hyatt Incheon
  10. Cathay Pacific Lounge @ ICN & Japan Airlines Boeing 737 Business Class / ICN~NRT
  11. Hilton Tokyo Narita Airport
  12. Sakura First Class Lounge @ NRT & Japan Airlines Boeing 777 First Class / NRT~JFK

前言

計畫文(點我)中有提到,這張回亞洲的機票,是以每人單程55,000 miles的美國航空 (AA) 哩程,在改表之前就先兌換好的(超划算)。第一個航段,就是從波士頓直飛香港。自從日本航空在2012年,與國泰航空在2015年,相繼開了從波士頓直飛亞洲的班機,這可是讓我們擁有美國航空的哩程,在使用上大大升級。而日航終於在去年,從牙醫床的B787-8機型,升級到可躺平的B787-9機型,加上國泰也將在今年三月,從一週五班增班到天天都有,寰宇一家可說是位處波士頓回亞洲最方便的航空聯盟了!

國泰這個航班,從波士頓是凌晨一點半出發,到達香港的時間是早上五點或六點(看有沒有日光節約),如果接下來的行程還要銜接亞洲各個地區,也都非常方便。我個人很喜歡這個半夜出發的航班,近十五個小時的航程,涵蓋了大部分睡覺的時間,也讓漫長的航程感覺過得比較快。凌晨一點半這個時候出發對我已經算是熬夜了,上了飛機還撐了一下趕快照相,飛機一起飛,我就進入睡眠模式(囧)。平飛後有被晚餐送餐的聲音吵醒,先去刷個牙順便自己把床鋪平,跟服務的空服員說我不吃晚餐,這時看看手錶是半夜兩點半,等到下次我再醒來的時候,手錶已經是十點(驚),這麼一睡也睡了七個半小時,真的是太舒適了~接下來就對貴賓室跟機上體驗詳加說明。

波士頓英國航空貴賓室

波士頓出發的國際航線,大部分都集中在Terminal E出發,國泰的班機也不例外。英國航空是環宇一家最早在波士頓開啟航線的外籍航空,所以在Terminal E有一個貴賓室,後來日航跟國泰的班機,也都沿用英航的貴賓室,這間應該是我最常去的貴賓室吧!不管是到歐洲出差,或是回亞洲,都會在這裡候機駐留。

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在波士頓,國泰的班機是使用英航的貴賓室

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不算大的貴賓室,但一次服務一個班機的旅客也綽綽有餘,缺點是沒有窗戶

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如果是傍晚時段的飛機,在用餐區會另外有熱食,這個時段沒有

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食物都集中在這個中島區

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咖啡跟茶類是必然有的

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酒類的供應也不手軟

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食物上以冷的三明治為主,曾經在別的時段有看過熱湯,不過這次可能時間上太晚

國泰航空波音777商務艙

這次是第二次搭乘這個航線的商務艙(上一次搭,是從香港出發的),在硬體方面,反魚骨型的座位向來是我的最愛,搭乘過國泰、美國航空、卡達、跟聯合航空(頭等艙)的,還是覺得國泰在空間上的運用跟隱密性做得最好,唯一的小缺點,就是桌子不能往前推,在用餐的時候比較拘束。服務方面,國泰給我在服務上的一貫感覺就是「有效率」,他們目的就是在最短的時間完成你的要求,對搭乘商務艙來說,我覺得也就足夠(都在睡覺是有用到什麼服務?)。我老公是寰宇一家綠寶石會員,座艙長在航程最後,也有親自來跟他問候,感謝他一貫忠於搭乘寰宇一家聯盟航空,以及今天選擇他們的航班,這點我覺得是國泰做得很好很一致,不管是長程,或者是香港台北不到一個小時的航班,這個問候都有做到。

娛樂系統的部份,國泰真的是我搭過最強大的,一部份的原因,可能是因為都是用繁體中文,所以在亞洲中文影片的選擇性上,為整體大大加分。最後在食物方面,因為沒吃到晚餐,錯失了好一部份,但根據以往的經驗,餐飲的部份,就至少不像美籍航空那樣食不下嚥,但也沒說到很美味,不過商務艙這樣的水準也是可以接受,接下來就圖片說明囉!

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1-2-1的反魚骨座位,兩人同行選中間的位置

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每個座位都是走道位

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所有的遙控插座都在手邊,很方便,座椅搖控也很直覺化(不像聯合航空UA…)

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再往前一點有一個置物空間,耳機已經在裡面,不知道有沒有抗躁,我用我自己帶的

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這是兩人的中間,雖然沒有隔板,但是隱密性很好

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棉被也已經準備好,腳下的空間可以放包包,對哈比人我不會覺得太窄

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螢幕拉出來的感覺,大小算是適中

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這是桌子拉出來的空間,不能往前推,我覺得不夠彈性,是唯一的缺點

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椅子旁的手把可自行調整升降

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內部下面還有一個置物的地方,另外有單獨的燈,找東西比較方便,這個設計很貼心

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向外看走道的感覺,非常隱密

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登機過程也會發送過夜包,蠻低調實用的

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過夜包內容,國泰的眼罩質感很好,附的是澳洲品牌Jurlique的保養品,我很喜歡,只是內容物偏少

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上機就先鋪床睡覺啦!被子厚度我覺得剛剛好,保暖又不會太熱,一路睡了七個多小時中間都沒有醒!

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起來發現也擺上鮮花的裝飾,多了點氣氛

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肚子餓了,先來看酒單,香檳跟白酒

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這是紅酒跟甜點酒

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最後是列酒跟特調,忘記點Cathay Delight了!還好後來在貴賓室有喝到

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晚餐內容,我睡前去刷牙時經過準備區有看到主菜,牛肉一大塊看起來就是不太好吃,還是點魚類比較保險

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中間小食,以及降落前的早餐內容

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最後是其他的飲料

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起床後,要了一份晚餐輕膳的餐點跟一份燒鴨湯麵,可惜白蘆筍湯已經沒有,干貝沙拉的干貝是冷的,而且有點偏硬,燒鴨口味還算道地

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老公跟我一樣點了燒鴨湯麵,外加一份漢堡,漢堡就…肉跟麵包有點偏乾,不過有吃飽就好

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強大的娛樂系統StudioCX,看了好幾部電影,就到了早餐時間了

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一定要來一杯道地的港式奶茶!

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先上了一份水果跟麵包,吃完其實就有點飽了

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一車可以任選的優格跟穀片,怕等一下主餐吃不下,先跳過

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主餐點了海鮮粥跟香菇腸粉,沒想到是這趟吃到最難吃的,無味啊!

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老公的雞柳炒米粉,雖然醜醜的,但至少有味道

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上次從香港回來是飛越太平洋,原來去香港的航線是往歐洲飛過去的

總結

國泰航空商務艙的硬體真的是一等一,在其他方面也是挺到位,更別說在亞洲強大的航班網絡,可惜在美國航空改表之後的哩程需求,提高到了70,000 miles,使用阿拉斯加航空哩程計畫兌換的話,商務艙只要50,000 miles,頭等艙也只要70,000 miles,而且還可以中停,是當今換國泰最好的選擇,只是常常有遮蔽哩程位的現象。今天的介紹,希望對考慮搭乘國泰航班的讀者有幫助。

 

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One Response to “[Sharon飛行紀錄] Cathay Pacific Business Class 國泰航空商務艙 / BOS ~ HKG 波士頓~香港

  • Hi do you know if anyone had succescully redeem CX business / first class using Alaska airline points with an in-lap infant?

    Thank you

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