哩程完全手冊:新加坡航空 Krisflyer – 商務&頭等艙機型選擇指南

Singapore Airlines Krisflyer手冊目錄:


上一篇不來弟幫大家整理好北美<->亞洲好用的新航路線需要多少哩程囉,這一節我們來談談怎麼「挑飛機」。為什麼其他的哩程完全手冊都沒有這節?而專門在新航,不來弟要談挑飛機這件事勒?原因無它:新航哩程很珍貴(原因請見5-1. & 5-2.),如果挑到機王會氣到想要撞牆啊。新航目前提供三種形式的頭等艙與五種形式的商務艙,就讓不來弟幫大家分析一下,預祝大家都挑到最新的機型囉!

A. 豪華套房(Suites)- 頭等艙首選!

判斷關鍵:僅在Airbus A380機型上提供(連結中ver.1 & ver.2的套房相同),其他機種都不是Suite

優點:Suite座椅為1-2-1排列,中央的兩個位置可以組合為一張又寬又大的雙人床適合Milehigh其他機種都做不到

北美執飛航線:東京~洛杉磯 / 新加坡~法蘭克福~紐約 / 新加坡~莫斯科~休士頓

Singapore Airlines Suite    – Photo Credit: Harriet Baskas –

飛行紀錄:[Randy飛行紀錄] Singapore Airlines Suite Class 新加坡航空頭等套房(2)/ 東京~洛杉磯

 

B. 新頭等艙(New First Class)

判斷關鍵:僅在部分Boeing 777-300ER機型上提供,其他機種都不是新頭等艙

777-300ER機型(77W)目前同時有新舊兩種頭等艙共存,分辨方法為:「頭等艙四個位置者多為新頭等艙,八個位置者多為舊頭等艙」,777-300機型(773)的頭等艙一律是舊頭等艙。

北美執飛航線:首爾~舊金山 / 香港~舊金山

Singapore Airlines New First Class    – Photo Credit: Singapore Airlines.com –

Singapore Airlines New First Class    – Photo Credit: Singapore Airlines.com –

飛行紀錄:[Randy飛行紀錄] Singapore Airlines Suite Class 新加坡航空頭等艙 / 新加坡~東京

 

C. 舊頭等艙(First Class)

判斷:在部分Boeing 777-300ER與全部Boeing 777-300(refitted)機型上提供

777-300ER機型(77W)目前同時有新舊兩種頭等艙共存,分辨方法為:「頭等艙四個位置者多為新頭等艙,八個位置者多為舊頭等艙」,777-300機型(773)的頭等艙一律是舊頭等艙。

Singapore Airlines First Class    – Photo Credit: CREDITFLYER.com –

Singapore Airlines First Class   – Photo credit: A. Wee (as tag) –

飛行紀錄:[不來弟飛行紀錄] Singapore Airlines First Class 新航頭等艙 / 阿姆斯特丹~新加坡

 

D. 新長程線商務艙(New Business Class)- 商務艙首選!

判斷關鍵:目前僅部分Boeing 777-300ER(77W)機型裝配(未來Airbus A350-900亦安裝此座椅)

北美執飛航線:首爾~舊金山 / 香港~舊金山

1-2-1佈局,最接近頭等艙的商務艙體驗,建議長程航線兌換新航商務艙時優先選擇此機型

New Singapore Long-haul Business Class    – Photo Credit: Jeremy [email protected]

 

E. 長程線商務艙(Business Class)

機型:絕大多數新航機型裝配此商務艙座椅(Airbus A380Boeing 777-300ERBoeing 777-200ER refitted

評語:1-2-1佈局,最接近頭等艙的商務艙座椅

Singapore Airlines Business Class    – Photo Credit: airfarewatchdog.com –

 

F. 區域商務艙(Regional Business Class)

機型:Airbus A330Boeing 777-300(refitted)Boeing 777-200

評語:2-2-2佈局,目前主流的區域商務艙座椅,長榮/華航亦使用相同型號的產品,五小時以內無睡眠需求的航班還算舒適

Singapore Airlines Regional Business Class    – Photo Credit: A. Wee –

飛行紀錄:[不來弟飛行紀錄] Singapore Airlines Business Class 新航商務艙 / 新加坡~峇里島

 

G. & H. 舊區域商務艙(Raffles Class/Recliner)

判斷關鍵:少數Boeing 777-200機型(Seatguru: 772 ver.1

評語:2-3-2佈局,大地雷,此產品已老舊不值得專門兌換,理論上Raffles Class應該已經退役完畢了,僅剩少數還沒有改為區域商務艙的機型以Recliner座椅,專門在極短程航線進行服務。

Singapore Airlines: Space bed (old business class)    – Photo Credit: viptrip.co.nz –

Singapore Airlines: Space bed (old business class)    – Photo Credit: [email protected]

不要忘記啦,新加坡航空的哩程非常容易取得,美國信用卡四大轉分渠道都ㄟ通喔,如果忘記什麼是四大轉分渠道,讓我們複習一下萊恩版主的大作吧:Chase URAmex MRSPGCITI TYP

 

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8 Responses to “哩程完全手冊:新加坡航空 Krisflyer – 商務&頭等艙機型選擇指南

  • 期待~ 期待~
    正打算明年換張新航商務艙去日本看楓葉。聯合不驚豔,ANA點數又不易取得,新航應該是首選(如果換得到的話…)

    • Randy Wang
      2 年 ago

      如果你里程數夠的話可以先waitlist 到時有票的話系統會發email給你 你可以再決定要不要換囉

      • Waitlist的話里程要先給他們扣著嗎?

        • Randy Wang
          2 年 ago

          我記得是不用 所以你可以同時wailist好幾個航班

  • 請問哩程兌換新航機票時,是否可stopover 跟open-jaw?
    若有,是否可在網頁上自行操作,或一定要人工兌換?
    謝謝

    • Randy Wang
      2 年 ago

      如果是saver award不能stopover喔 standard award才可以 另外兌換新航的機票是可以在網頁上自行操作的

  • 根據我一位還在執飛SQ空姐朋友表示,772還有使用在SIN-IST十個小時的長班上,客人看到臉色都很差 XD

    這個新加坡的Blogger針對SQ兩艙的演進作了一點研究,還蠻有趣的 🙂
    http://milelion.com/2016/08/06/is-the-first-class-premium-worth-it/

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