[讀者 Vienna Dance] Finnair Business Class 芬蘭航空商務艙 / BKK ~ HEL 曼谷~赫爾辛基

曾經連續好幾年的暑假都在北歐渡過,因此對於北歐有一份莫名的親切感。當搜尋機票時,看到芬蘭航空 (Finnair) 商務艙的機票,比其他航空公司的商務艙便宜時,便立馬訂下去了!這次搭乘的是芬航A350-900的機型,商務艙為反魚骨1-2-1座位。第一次寫體驗文,實在不知如何介紹到令各位讀者都滿意也看得懂,但是還是盡最大努力,搭配一些照片,分享給大家。

在曼谷機場登機前,先用Chase Sapphire Reserve(點我)所附贈的Priority Pass貴賓室會員卡,去了其中一個可以用的貴賓室-Miracle Lounge。進去時,櫃台小姐刷了一下卡,就讓我們去進去休息。這次搭乘的,是早上的班機,所以貴賓室內沒什麼人,但老實說食物的選擇也不多。不過,能夠坐下來安靜的休息,喝點飲料,這樣就真的很滿足了!Miracle Lounge的貴賓室,在曼谷機場有好幾個,我們從貴賓室出來後前往登機門時,有路過一間比較大的,裡面還配有抽菸室和淋浴間。

在貴賓室稍作休息後,便朝著登機門前去。上機之後,映入眼簾的是北歐一貫的簡潔設計,我一向喜歡反魚骨式的座位,覺得隱密性高,不受干擾。若搭乘商務艙的乘客,在網站上隨時可劃位,而經濟艙則要出發前36小時,才開放免費劃位。怕沒有好的位子可坐想先卡位的,可付費先訂位。我劃的位置為一人的靠窗位子,座位寬敞,旁邊的收納櫃容量還不小,裡面有一瓶水,還可以放一些書報雜誌等東西。

隨身行李放進頭頂的置物箱後,馬上來研究位子上擺得整整齊齊的那一堆東西。芬航機上是採用自己國家的公司MariMekko的設計,過夜包, 衛生紙,拖鞋,菜單,都是配套同一風格和顏色,一整個有北歐的簡潔與流暢感。座位旁邊有個收納空間,不小,可放不少東西。起飛後可以把耳機拿出來掛著,抗噪功能相當好。過夜包裡的東西很基本,但是用的是Clarins牌的產品,回程搭乘時,則是拿到L’Occitane的,都還蠻不錯。個人蠻喜歡包包的設計和實用性,顏色又鮮豔,不會給人有太小又太廉價的感覺。

本身不喝酒,對香檳酒類又沒常識,因此空服員問我要不要試試芬航特有的藍莓果汁,當下眼睛為之一亮,點頭要了一杯。一口下去,天呀,大驚艷,咕嘟咕嘟全下肚了,一面喝一面揮手,請她先別走,快速分兩口灌完,舉杯請她立馬再補一杯!這次不好意思喝這麼快,先很矜持的小喝一口,等空姐一離開,旁邊乘客忙著聊天沒注意時,別過頭馬上又灌下去了~這就是反魚骨座位的好處,夠隱密,哈哈!不過老實說呢,我覺得應該是芬航的杯子容量小的關係…

起飛後大概一個多小時,開始餐點服務。對於北歐食物,本來就不期不待,加上肚子裡已裝了好多藍莓汁,所以也沒什麼失望,就請各位讀者看看下面的照片囉!我相信一定有人喜歡,也有人覺得普普通通。開胃菜的牛肉,吃來很像滷牛腱,主菜的鮭魚有點乾和硬,旁邊的馬鈴薯倒是不錯。其實最後上來的甜點,珍奶冰淇淋配上咖啡,才是我的菜!

A350客機上,有個機尾攝影機,跟著螢幕連線,可以看到外面。就這樣邊吃邊玩,看看到底飛到哪了,飛經俄羅斯上空時,看著厚厚的雪,才真的開始感覺到要去寒冷的國度啦~身為一個鄉巴佬,外加碰到新的機型 與新的娛樂系統,一整個玩得不亦樂乎,一向不看電影的我,竟然也能耐著性子看了一部電影,螢幕尺寸不算小,影像也十分清晰。

一開始有點擔心,機上的乘客們都會用完餐後才去洗手間,我便在餐點服務前,搶先去拍照了。一樣的簡潔線條,搭配芬航藍色燈光,配有卸妝用品和敷臉面膜,給人有乾淨俐落的感覺。

芬蘭航空沒有睡衣給商務艙乘客,當然也沒有鋪床這種奢華的服務。起個大早趕飛機,吃飽喝足,又玩得興奮的後果,就是體力不支準備倒頭大睡。這時快快把椅子拉平,戴上眼罩,馬上不省人事,昏倒了幾個小時之後,被鏘鏘的刀叉聲,和食物的味道喚醒。話說快要到赫爾辛基了,但肚子還是很飽啊…第二餐來了一盤炒麵,但我只吃兩口就停了下來,不過那杯藍莓汁,本人是絕對不會放過的!

接下來就是整理儀容,欣賞窗外的風景和盯著螢幕,等著看降落。

整體來說,這次搭芬航的體驗相當好,同班機還有家人搭經濟艙,根據他們回報,食物好吃,電影好看,並且也是對藍莓汁念念不忘。如果硬要我挑一個還可改善的項目,大概是椅子拉平後,腳部空間與角度有點不太對,腳部空間有點彎度,覺得卡卡的,躺平時不好動,我是縮著腿睡的,腿長的人可能更會感到不便。

接著還有轉機去其他城市,不過搭的是很普通的A321機型,商務艙採3-3的座位編制,不過歐洲境內的商務艙,其實也就是把一排經濟艙座位的中間位置給空了下來,另外再多加餐食服務,實在沒什麼好介紹的,因此決定就略過。出發前做過功課,也請教過哩程社團內的高手,選擇了把這次搭乘所獲得的哩程,累積在日本航空 (JL) 的哩程計畫。本來想說累積在美國航空 (AA) 的話,有多給額外的哩程數加成,因此可以累積的多一些,但是我不太常飛,如果累積太分散,哩程過期之前,可能也兌換不到機票。雖然累積在日航計畫沒有給額外的加成,但是我還有另外設立了日本航空哩程計畫的家庭帳戶(點我),這趟來回的行程飛完之後,全家人總共可獲得19,000多miles,雖然自認還是新手,也不完全了解這樣是否為最有利的累積方式,但也算不無小補,我相信只要我慢慢的累積,總有一天會兌換到日航的頭等艙,就可以享受龍吟套餐啦(做美夢)!

 

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