[DEAL ALERT] 如何低成本體驗全日空(ANA)洲際商務 / 頭等艙?Part One

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ANA First Square (source: ANA website)


Skytrax評鑑五星級的ANA,服務、餐飲的水平深受國人喜愛,每次搭乘ANA經濟艙離機前,經過商務艙時總想著:如果有朝一日換我坐在這個位置享受日本妹的服侍精美的餐點,那有多爽!最近萊恩用辛苦累積的點數返美,搭乘ANA 787的過程實在太令人羨慕了。

想是歸想,但是每次看到ANA驚人的商務艙價格(頭等艙更是商務艙的好幾倍,想都不敢想),再看看哀嚎不止的荷包,總是無法忍心刷下去。即使ANA的商務艙與頭等艙亦可以用哩程兌換,但是看著ANA非常恐怖的頭等艙兌換標準…真不知道要哪年哪月才能累積到足夠的哩程體驗一次頭等艙。

Asia 1 (Taiwan) 到北美頭等艙要180k miles,近乎搶劫


不過最近美國花旗銀行(CITIBANK)與維珍大西洋航空(Virgin Atlantic Airways, 簡稱VS)合作的促銷活動,很有可能開啟了通往ANA頭等艙的另一扇窗。

慢著…我們不是在討論ANA嗎?為什麼你突然跳針到什麼花旗銀行和維珍航空?難道你腦袋燒壞了嗎?請讓我仔細解:ANA身為國際性的大型航空公司,為了增加客戶的福祉,不僅與所屬之星空聯盟成員共同提供服務,亦和許多獨立航空公司有著合作關係,維珍大西洋航空正是其中之一。這意味著我們不僅可以使用ANA的哩程來兌換維珍大西洋航空的機位,亦可以反過來使用維珍大西洋航空的哩程計畫,兌換ANA的商務艙或頭等艙。

ANA independent partner airlines


讓我們先來看,用維珍大西洋航空哩程兌換ANA需要多少的哩程?維珍大西洋航空的常客計劃名為Flying Club(飛行會),兌換台北~舊金山/洛杉磯/西雅圖/聖荷西等美國西岸城市來回機票(途經東京成田或羽田機場),由於總飛行距離都在11,000~14,000哩這個區間,商務艙需要95,000哩,頭等艙需要120,000哩。而由台北~芝加哥/紐約等美國中部或東岸城市,總飛行距離則落在14,000~18,000哩這個區間,商務艙需要110,000哩,頭等艙需要140,000哩。

Taipei to West Coast Destinations via Tokyo
 
Taipei to Chicago & New York City via Tokyo
 
Virgin Atlantic distance-based Award Chart for ANA


其實無論是95k/120k或是110k/140k這樣的所需哩程,雖然相較ANA自家的兌換表格來的好,但其實亦相當可觀,請想像,你得飛20趟(甚至更多)的折扣經濟艙到美國,才能累積到一張商務/頭等艙所需要的哩程。

但是自從今年一月中開始,美國花旗銀行將維珍大西洋航空納入合作夥伴,每一個美國花旗銀行的感謝點數(Thank you point, 簡稱TYP),可以用1:1的比例轉換到維珍大西洋航空的Flying Club帳戶裡。近期,美國花旗銀行更是提供了25%的轉換紅利,換句話說:1 TYP可以換到1.25 VS miles。

讓我們來個簡單的數學,25%的轉換紅利,意味著原本的所需哩程僅為原本的80%(1 / 1.25 = 0.8),換句話說,原本要價120,000哩的台北~舊金山頭等艙,僅需要120,000 X 0.8 = 96,000 TYP就能兌換到。

ANA目前的兌換標準要求180,000哩,ANA的哩程估值大約是1.9cpm(意指每萬哩190美金),其成本為18 * 190 = 3,420美金,以31之匯率換算為台幣,我們需要大約106,000台幣才能兌換到台北~舊金山頭等艙來回機票,相較直接購買,雖然已經省了不少,但是仍相當可觀。

相反地我們來計算用維珍大西洋航空哩程訂票的成本,目前市場對於TYP價值的估計,大約是1.75~1.8cpm(意指每萬哩175~180美金,以下用1.75cpm來計算),因此台北~舊金山頭等艙的哩程成本,可以概算為9.6 * 175 = 1,680美金,以31之匯率換算為台幣,僅約52,000台幣!與ANA哩程兌換的成本相比,節省了一半的現金。

再來看看台北~芝加哥/紐約的頭等艙成本,14/1.25 * 175 = 1,960美金,大約是60,000台幣,與ANA哩程兌換的成本相比,也節省了44%左右的現金。

這個價格僅為哩程成本估計,實際票價取決於TYP的取得成本,加上應付的稅金與燃油費用。我利用ita matrix計算稅金與燃油費的加總,約莫是6,000台幣左右,因此我們可以得到結論:台北~美國西岸的頭等艙,含稅總成本約為58,000台幣,而台北~美國中部/東岸的頭等艙,含稅總成本約為68,000台幣。人客啊,下圖是一張直接購票的台北~紐約來回商務艙機票價格,今天你不但能用不到六折的價格取得機票,更可以坐在比商務艙更前面,更大更開心的頭!等!艙!

ITA result of business class r/t between Taipei to NYC via TYO operated by ANA


維珍大西洋航空雖然在Terms & Conditions上明示兌換ANA的獎勵機位有屏蔽日期(Blackout dates),但是經我詢問後,今年年度的屏蔽日期已過(4.27 – 5.5),而明年的屏蔽日期尚未公布。這意味著只要ANA有機位,就可以換…趕快行動吧!花旗這次的轉點優惠,將持續至今年八月底。

本篇介紹了如何善用美國花旗銀行點數TYP(與轉點優惠),搭配ANA的獨立航空夥伴維珍大西洋航空Flying Club計畫,來兌換ANA北美線的商務艙與頭等艙。

ANA歐洲航線的成本分析,以及兌換實戰教學,將在下一篇中分享。如對本文有問題,想了解更多如何取得TYP以及換票的細節,或是想給我們指教的朋友,歡迎來信 [email protected],我們將在能力所及之處盡快回信。




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One Response to “[DEAL ALERT] 如何低成本體驗全日空(ANA)洲際商務 / 頭等艙?Part One

  • 不來弟早安、那我想請教一下,能否SPG點數先轉換到維珍的flying club,然後consolidate 過去換ANA的機票? 謝謝噢!

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