聯合航空 (United Airline) 哩程計畫-MileagePlus,2017年新制大解析!

 

延續2016年,將原有的免費停留政策,改為所謂的Excursionist Perk後(還不熟悉的朋友,請參考Tripplus專欄作家YS的大作,請按)。聯合航空 (UA) 又宣布將在2017年11月開始,進行新一波的哩程計畫變動官網說明請按)。身為美國信用卡四大轉分系統 Chase Ultimate Rewards的重要兌換夥伴,這樣的變化,到底對於北美區跟亞洲區的朋友們會帶來什麼影響?

這次變動主要分為三大類。第一是哩程兌換需求的改變,第二是兌換哩程票費用的改變,第三則是兌換系統操作的更新。本次文章主要會討論第一跟第二項。


1. 哩程兌換需求的改變

UA哩程票兌換標準分為兩類,大家最常兌換的是Saver Award(哩程所需最少)。還有另外一種稱為Standard Award,這次改變制度後,將會重新命名為Everyday Award。不過大家最關心的,一定還是Saver Award標準改變的狀況。以下就直接以圖表做說明。

上圖是UA兌換自己北美出發航班的表格(表格中單位為千哩)。美國區內的變化,主要因應聯合航空導入新的飛機跟硬體,所以針對美國國內可平躺商務艙的航線,兌換標準作出調整。這些航線包含:

  • 紐約~洛杉磯/舊金山 (EWR~LAX/SFO)
  • 波士頓~舊金山 (BOS~SFO)
  • 紐約/華盛頓/休士頓/丹佛/芝加哥~夏威夷 (EWR/IAD/IAH/DEN/ORD~Hawaii)

至於其他美國國內航線標準仍然一致。此外,UA自己執飛的國際航班,經濟艙哩程要求都沒有變動。主要變動發生在商務艙和頭等艙,都是上漲。但是美國~台灣區的商務艙的哩程要求,並沒有改變。反倒是美國~日本間的商務艙單程所需哩程,從65,000提高到70,000,頭等艙從80,000提高到90,000。

至於北美出發的星空聯盟航班兌換標準,某些區域也是提高了。不過大家應該有發現,圖表中沒有北美到北亞的影子,也就是說位於北亞的台灣,商務艙的部份沒有在這次的調整範圍!所以大家還是可以用80,000 miles,換長榮航空皇璽桂冠艙。

位處北亞的朋友,其實這次對於比較多人出遊的地區,如北美、歐洲都沒有變動,基本上算是劫後餘生!?甚至在北亞~中亞的兌換標準還出現下降。但是最值得一提的是,區域間短程直飛航班的新兌換標準。未來只要直飛航段長度少於800 miles的兌換標準,單程經濟艙機票兌換,只要8,000 miles!我知道大家對於從台灣出發的800 miles長度航線,應該沒有什麼概念,所以特地幫大家找了一下。

Photo Credit: GCMap

從台北出發為例,飛到上海綽綽有餘。很可惜韓國的釜山,距離上遠了一些些,理論上並不適用新標準。只能祈禱UA的哩程計畫,未來能跟伊比利 (Iberia) 對待芝加哥~馬德里兌換標準一樣佛心了(癡心做夢)。所以日本部分大概只有沖繩可以去。(忘記這項優惠只限同一區,所以日本是不適用的)往南飛去馬尼拉也沒問題。

Photo Credit: GCMap

若是曼谷出發,基本上最南可以到吉隆坡。當然也一定能到達Tripplus首席海島控-專欄作家Sharon去過的泰國蘇美島,雖然沒有日本航空里程計畫兌換曼谷航空那麼划算,但是累積UA里程對很多人來說是相對簡單。對於喜歡東南亞小島的朋友,未來又多了更多選擇。

 

2.兌換哩程票費用的改變

原本對於白金與1K會員,兌換哩程票但沒有去飛的話,會免費直接把哩程退回帳戶,這個優惠也將取消。UA將會對所有人,採取一視同仁的處理方式,收取$125美元的 No-Show Fee,才能把哩程退回來。對於非高階會員的朋友,未來付的費用,反而比現在便宜75美元(目前是200美元)。這項措施,也有助於哩程票位置被預訂但未使用的狀況下降,對大多數人來說都是好事,只是高階會員應該會滿生氣的(身為沒有會籍的小資表示欣慰)

總體來看,這一次UA的貶值沒有那麼慘烈,而且也提前通知了大家,讓大家有時間消秏手上的點數,算是很有良心了。此外對於位處北亞區(如台灣)的朋友,常用航線的兌換標準都沒有在調整之內,甚至還多了短程航班的兌換標準,更有助於大家手上少量的哩程!未來搭乘台美一次來回,就有機會累積一張單程短程機票,其實我個人認為是項利多。不過如果你未來已經有出遊計劃,且剛好在調整的範圍內,還是儘早在11月1日前兌換!老話一句,哩程只有花掉了,才能夠有價值!


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2 Responses to “聯合航空 (United Airline) 哩程計畫-MileagePlus,2017年新制大解析!

  • God bless

  • UA 將於 11/1 改表,想去紐澳,不確定是不是可以在 11/1 前先訂好行程,等到時間確認再付改票費 $75 去改時間?

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