[讀者投稿 Wilson] 長榮航空皇璽桂冠艙 vs 新加坡航空新商務艙大比拼-硬體部份

長榮航空/新加坡航空商務艙大比拚:


前言

小弟今年三月為了計畫五月的東歐之旅,便開始計畫來體驗不同航空公司的商務艙。之前用萬豪 (Marriott) 點數,兌換到5天的小禮包,在聯合航空MileagePlus (UA) 計畫累積了132,000 miles(關於萬豪禮包的問答集請按),而且自己在新加坡航空Krisflyer (SQ) 計畫,也有大概85,000 miles,所以儘量在自己擁有的哩程計畫中,找到最適合的航班。畢竟也是小弟第一次搭兩家航空的長程航線商務艙,所以這次就分享自己的初步體驗啦~

兌換過程

相比台灣和日本,從新加坡出發總是有很多挑戰:1) 兌換哩程數較高。2) 找不到合適的航空公司,畢竟只想搭長榮、新航或全日空。3) 新航哩程票的Saver Award很難兌換,幾乎都是需要排候補 (Waiting List)。4) 新航哩程從3月23日貶值,再也沒有線上兌換打85折的優惠了。

長榮航空歐洲航線

新加坡航空歐洲航線

用UA兌換Saver Award哩程機票很簡單,但很可惜新航歐洲航線的Saver Award機票幾乎都滿了,沒位置可兌換,除非小弟願意花較高標準 (Standard Award) 120,000 miles兌換。找了6天,終於僥倖的以68,000 miles新加坡航空哩程+$255歐元,兌換到慕尼黑~新加坡的新航商務艙,再以75,000 miles聯合航空哩程+$17美元,兌換台北~維也納(經過曼谷)的長榮航空商務艙。而從新加坡出發到台北,就買了一張廉價航空的商務艙,單程票只需$270美元。

小弟這次飛行東歐的航線

樞紐機場貴賓室體驗

由於小弟回程是從慕尼黑出發,再加上新航在慕尼黑沒有自己經營的貴賓室,所以以下就以之前在新加坡航空新加坡樟宜機場的SilverKris貴賓室,和長榮航空台灣桃園機場的The Infinity貴賓室作為比較。

整體的體驗有如Randy葛格的體驗(體驗文請按)一樣,就覺得食物種類雖然多,但品質就也還好。除了供應的冰淇淋是Movenpick以外,沒有什麼好記錄的。還有,看了供應的酒精飲品之後,自己還是覺得等在飛機上享用較好!另外,貴賓室提供的雜誌,以中文及台灣版本的居多,較少國際及英文雜誌。最可惜的是當天貴賓室的貴賓也太多了,小弟想找個位置坐也算是一種挑戰。剛好這次行程,小弟在台北玩一整天。在炎熱的夏天難免會排汗,黏濕濕的,本想在貴賓室洗個澡,可惜被排在第10位!因為距離登機時間很近,也和服務員確認可能無法順利洗澡再登機,只好跑去隔壁的環亞貴賓室 (Plaza Premium),用自己信用卡的禮券,進入貴賓室的浴室洗澡!小弟無法想像全程13個小時身體黏濕濕的上飛機…錯過了在長榮貴賓室洗澡的機會,小弟是有稍微的失望。去過了The Infinity貴賓室三次,仍覺得桃園機場的長榮航空貴賓室還是有待進步。若搭星空聯盟航班的商務艙乘客,還是比較推薦隔壁的新加坡航空SilverKris貴賓室。

The Infinity 貴賓室的標誌

The Infinity 貴賓室餐飲區

新航新加坡樟宜機場的SilverKris貴賓室,只限自家及星空聯盟航空商務艙與頭等艙乘客進入。星空聯盟金卡會員則可以到另外的KrisFlyer Gold Lounge。整個貴賓室很龐大,座位特別寬與舒服,有一定的私人空間。食物種類有包括國際與區域美食,簡直就像在豪華餐廳裡吃自助餐。貴賓室除了供應Haagen-Dazs冰淇淋及貴婦茶TWG(必喝的1837紅茶)之外,還有附上Charles Heidsieck Champagne香檳給貴賓享用。雜誌分類很多,大多以英語為主,小弟也拿了不少雜誌上飛機閱讀。

新航SilverKris貴賓室的標誌

SilverKris貴賓室餐飲區

樞紐機場貴賓室體驗總結:與整體體驗,新航肯定獲勝!若搭其他星空聯盟航班的商務艙,小弟還是會選擇到新航SilverKris貴賓室!

機艙硬體-座位空間與設置

小弟在長榮和新航的座位剛好都是在右邊,而且都是1-2-1設置,所以很好作比較。

長榮的座椅81吋長,26 吋寬。座位寬敞而且舒服。從坐到躺,只需用控制面板調整座位的模式非常方便。小弟全程有睡飽6~7個小時!唯一小小的缺點,就是置物空間不是很大,而且也沒有小小置物櫃讓你收納東西!

長榮皇璽桂冠艙-5K

美妙的音樂伴奏,有讓小弟期待接下來的服務

座位寬敞,睡的時候也特別舒服

180度全平躺

而新航商務艙是由著名的James Park Associates精心設計的皮革座椅。座椅是55吋長(躺平模式78吋),28吋寬,座位明顯比長榮來的寬,聽說也是目前最寬的商務艙。無論坐或躺非常舒適。置物室空間的設計也非常大與方便,還有小小的置物櫃。但小弟不愛新航座椅的最大原因,是床和椅不能用控制面板直接調整,躺平時就需要站起來把座椅拉下,要坐正時又需要把床拉上。剛開始還笨手笨腳的不太會用,真的蠻麻煩的。

新加坡航空新商務艙-11K

James Park Associates 設計的皮革座椅

腳步空間還是會撞到邊邊,但能接受

自己鋪好的床

機艙硬體-座位空間與設置總結:小弟覺得兩家航空的座椅空間與設置各有千秋,都很適合長途線,但以整體作比較,新加坡航空會險勝一點點!

機艙硬體-備品

光看備品,就可以看得出長榮對商務艙乘客誠意十足,Rimowa的包包裝了滿滿的小東西,在長途航線用的著。Harnn剛好也是小弟很愛的品牌!所以長榮真的很會買小弟的心。商務艙還有過夜睡衣,難怪2016年,長榮榮獲知名航空評價機構-Skytrax的最佳商務艙備品 (Best Business Class Comfort Amenities) 獎項。

長榮皇璽桂冠艙備品

Rimowa過夜包:裡面也附送泰國豪華Spa品牌,Harnn潤唇膏和潤膚露

過夜睡衣

化妝室內的保養品,都是Harnn品牌

相反的,新航的商務艙沒有個人備品,只附送最基本的拖鞋、襪子、眼罩(連小小的過夜包也沒有?!)化妝室內的保養品,採用倫敦豪華的Miller Harris。其餘的過夜備品,都可以從廁所裡拿的到。但值得一提的是牙刷很好用。

新航新商務艙備品

基本的拖鞋、襪子及眼罩

化妝室內的牙刷與備品

化妝室內的保養品,採用Miller Harris品牌

機艙硬體-備品總結:長榮航空肯定眾望所歸!

機艙硬體-娛樂系統

長榮娛樂系統Star Gallery的電影及影片選擇很多,但偏多亞洲分類。尤其是中文流行音樂及台灣節目!而且耳機戴上去很舒服,小弟睡覺時都有音樂陪伴。

長榮Star Gallery

15.4吋大的人性化觸控介面

噪音抑制耳機

多功能插座

新航KrisWorld的電影及影片選擇也很多,甚至可以比長榮來的多,也非常多國際節目。可惜的一點是,控制介面不像長榮的人性化。雖然有類似SONY PSP的控制器,但操控的反應很慢。耳機戴起來也不是很舒服,左邊的聲量偏小,右邊卻很大聲。

新航KrisWorld

18吋大的介面

噪音抑制耳機與PSP類似的控制器

機艙硬體-娛樂系統總結:即使新航在知名評鑑機構Skytrax的機上娛樂系統排名前三名,以小弟在兩個長途航線的經驗上,長榮比較適合小弟。

 

編按:看完Wilson如此細心的介紹,最後一定要幫他做個比較表格。不知道各位看官,長榮航空皇璽桂冠艙與新加坡航空新商務艙大比拼,Dotchi?


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2 Responses to “[讀者投稿 Wilson] 長榮航空皇璽桂冠艙 vs 新加坡航空新商務艙大比拼-硬體部份

  • 請問如果搭乘ANA商務經日本成田轉機是否也可以使用新航商務艙的貴賓室呢?謝謝

    • Tom Huang
      Tom Huang
      4 個月 ago

      日本成田沒有新航直營貴賓室喔。如果你是說從桃園機場出發搭ANA商務,那樣可以使用新航在桃園機場的直營貴賓室。

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