[Randy飛行紀錄] Qatar Airways Business Class 卡達航空商務艙/HND ~ DOH 東京羽田~多哈(Airbus A350體驗)

Qatar Airways Airbus A350 (Photo Credit: Business Insider)

Randy返鄉體驗記錄心得文系列:


在東京待了約三個晚上,除了體驗一下東京安達仕酒店(點我)的美好之外,也順道去了一些之前沒有機會去過的景點,像是人多到爆炸的淺草寺,或是新開發的區域-台場等等。很快的,四天三夜的小旅行很快就結束,接著就是要搭乘卡達航空的班機,從東京經過多哈,飛往我原本購買這張機票的出發地-荷蘭的阿姆斯特丹,最後再從阿姆斯特丹,先飛到加拿大的多倫多,再飛回美國境內。我知道這樣飛真的很繞,但是前面有提到過,阿姆斯特丹來回東京的卡達航空商務艙機票,之前只花了$680元美金就買到!這麼超值的機票,又能夠累積大量哩程,辛苦一點的飛也還算是撐得住啦~接下來就讓我來分享,這次從東京(羽田)飛往多哈的卡達航空商務艙體驗。至於多哈~阿姆斯特丹這一趟,由於是搭乘我之前從阿姆斯特丹飛往多哈的同款機型-Boeing 777-300ER,所以回程就不再另外紀錄,各位讀者有興趣的話,也可以參考我之前的體驗文(點我)喔!

其實會特地寫這一趟的體驗,是因為卡達航空從七月開始,把原本拿來執飛多哈~東京羽田這條航線的機型,從Boeing 787換成了Airbus A350。既然是新飛機A350,那就值得再來記錄一下體驗啦!這也是小弟第一次搭乘到卡達航空的A350機型,雖然其實商務艙的設置與內容,與Boeing 787大致上都是相同的,但還是有一些小地方不太一樣,所以才決定特地來記錄一下,並分享給讀者們。

當天是半夜一點出發的班機,本來想說可以晚點到,但因為我們最受歡迎的專欄作家Sharon,當天傍晚也從美國抵達了東京羽田機場,因此決定早點到達機場,來約見面吃吃飯聊個是非,順便一起合照(這是我第一次見到Sharon)。吃完飯後與Sharon道別,剛好卡達航空的櫃台也開放讓乘客開始Check-In,於是我與老婆大人,就直奔商務艙櫃台準備辦理手續。但沒想到的是…商務艙居然排了這麼多人!該不會大家都跟我一樣買到特價票吧…?過了好一陣子,才輪到我們Check-In,把大型行李交給櫃台人員之後,就趕緊通過行李與護照查驗,直奔這裡可以使用的寰宇一家聯盟會員貴賓室之一-日本航空商務艙貴賓室(點我)好好休息洗澡一下。(日本航空商務艙貴賓室因為也體驗過了,所以就不會再寫文介紹囉)

沒想到商務艙櫃台可以排這麼多人

在日本航空商務艙貴賓室洗了澡,做了點公事(包含上Facebook,看社團內有誰偷虧我)之後,總算到了要登機的時刻啦!這個時間(半夜12點)登機,真的是上去就準備睡覺了,但小弟為了把這趟體驗做個完整的紀錄,還是很盡心盡力的拍照,要分享給各位讀者們看看。其實卡達航空的A350客機商務艙,硬體配置上與Boeing 787根本是一樣的,也是反魚骨式的1-2-1設置,螢幕的尺寸與Boeing 787也是相似的,商務艙中間也一樣有個小吧台,在飛行的中間會供應一下水果與酒精類飲料,供乘客使用。這班的商務艙全部客滿,看來卡達航空的商務艙生意感覺不錯,而且卡達航空商務艙的整體水準,在我的搭乘經驗上來說,也是相當優質的,因此越來越多人開始搭乘卡達航空,也就不那麼令人覺得意外囉!

商務艙一覽,真的是客滿的…

商務艙中間的小型吧台

我的座位,這次還是沒有坐靠窗位

螢幕的觸控靈敏度有比較好

座椅旁的置物櫃

與隔壁座位之間有隔板,就不會被打擾囉!(老婆表示:)

座椅控制面板

腳邊的抽屜裡有拖鞋

防噪耳機,可惜不是Bose牌的

A350機型的一個特點,就是警示燈都是數位顯示

廁所的化妝鏡與櫃子

櫃子內放置的是Rituals牌的備品

洗手台

A350機型的另一個特色-要把蓋子蓋上,才能沖水的馬桶

在小弟瘋狂拍照的同時,空服姐姐也將熱毛巾迅速的遞上,並且詢問我是否要喝點甚麼。因為小弟已經在機場吃飽喝足,另外也在日本航空商務艙貴賓室洗了澡刷了牙,所以只打算跟空服姐姐要一杯綠茶來喝即可。接著,空服姐姐又送上了睡衣(卡達航空是少數有給予商務艙乘客睡衣的航空公司),過夜包,菜單,以及酒單等等,過夜包部分,經過了這幾次搭乘,老實說還拿了不少,我都有收起來,準備未來要給讀者們/臉書社團的團友們抽獎的喔!至於菜單方面,餐點選擇有日式與西式兩種,也一樣採用A la Carte式的隨時點餐方式,想吃的時候跟空服員說一聲,就可以開始享用餐點了!最後在酒單方面,因為與我之前搭乘卡達航空商務艙的內容都差不多,因此就不另外拍照分享。

先來杯綠茶

來個熱毛巾擦手是一定要的!

睡衣

BRICS牌過夜包與內容物

菜單(左)與酒單(右)

菜單餐點選擇一覽

日式餐點,上次吃到的經驗不是很好

娛樂系統方面,其實A350機型與Boeing 787差不多,但螢幕似乎比較新。另外,我覺得A350在娛樂系統方面比Boeing 787好的地方,就在於螢幕的觸控較為靈敏,滑動不同項目的時候也比較順暢。雖然不管是電影,影集,遊戲等等方面都與Boeing 787差不了多少,但是新機型還是可以感受到娛樂系統的控制上較好。另外,A350還設置了有機外攝影機,因此無聊的時候,還可以切換到攝影機功能,看一下外面的景致,也是蠻有趣的喔!

娛樂系統控制器

娛樂系統首頁

電影選擇一覽

影集選擇一覽

機外攝影機,有多個不同位置的鏡頭

可以從飛機尾翼(上圖)的視角,或是飛機下方(下圖)的視角觀看

地圖模式,下圖是這次東京羽田~多哈的航線(當然實際上不是這樣飛行的)

有不同的模式可以觀看

還有飛行員(上圖)與乘客(下圖)模式

等到所有乘客都登機完畢,班機也準時的從東京羽田機場起飛,接著小弟就要進入睡覺模式啦!反魚骨式的商務艙的優點,就是在於每一個人都有較好的隱私,而且卡達航空商務艙還有鋪床服務,只要跟空服員說一聲,就會來幫忙來把床鋪弄好。因為當時已經是日本時間的半夜一點多,小弟也止不住睡意,請空服員鋪好床之後,立刻就躺平準備睡覺。也許是因為剛好到了睡覺時間的關係,難得可以在飛機上有睡到5~6個小時左右,已經算是我在飛機上睡得算久的一次了!

商務艙之間有個空間,可以看到頂上的圓環裝飾

鋪好床,準備睡覺囉!

可以平躺著真的好爽阿~

睡醒之後,發現居然已經飛到印度的上空,沒想到自己難得可以睡這麼久。剛好肚子也有點餓了,決定來點個餐吃點東西。有鑑於之前吃過卡達航空的全日式餐點(點我),覺得相當普通,這次決定來點個比較不一樣的餐點來嘗嘗。味道方面確實有稍微好一些,尤其是紅羅蔔濃湯(應該是吧)還蠻好喝的!主餐這次點了比較不會踩到地雷的魚料理,算是中規中矩(這道嚴格來說,可以算是日式餐點),反正只要不會難吃,小弟通常都可以吃完,魚肉算是鮮嫩,不過加了那個醬就覺得味道稍微有點…怪怪的,再次證明卡達航空,還是不太會弄日本菜。

一覺起來,已經在印度上空

開始準備上菜

這個紅蘿蔔湯還不錯

芝麻大蝦冷盤,有點普通

魚排加上米飯與蔬菜,肉質還不錯,但是加上那個醬就感覺怪怪的…

吃完後在小睡片刻,再起床的時候,距離降落也就不到一小時了,於是又向空服員們要了一杯茶來醒腦一下。接著待我刷牙洗臉過後,我又向空服員要了一杯Smoothie以及水果當作早餐,因為其實真的不太餓,加上這一整個月在台灣吃吃喝喝,都要肥死了…少吃一點對身體的負擔也比較不會太重。但Smoothie喝起來,讓我覺得比較像是在喝果汁牛奶…沒有我印象中喝Smoothie應該要有的口感,雖然說卡達航空的餐食大部分都表現得有中上水準,但就像是這樣,總會有一兩樣凸槌的地方…

再度醒來後,先來杯熱茶醒腦一下

再點杯喝起來不太像Smoothie的Smoothie,我覺得好像在喝果汁牛奶

吃點水果當早餐

過沒多久,班機逐漸下降,最後順利地降落到多哈的哈瑪德國際機場,也結束了我這次的體驗。A350機型真的搭起來似乎有比較安靜與舒服,而且小弟很喜歡新飛機的感覺。據說未來卡達航空,會在Boeing 777,Boeing 787,與A350的機型上安裝新一代的商務艙-Qsuite,因此小弟也希望未來能夠嘗試一下號稱地表最優的商務艙囉!

至於這趟的感想,小弟覺得就如同之前搭乘過的卡達航空商務艙一樣,硬體上來說反魚骨型商務艙沒有甚麼好挑剔的,有較好的隱私性,加上睡起來也算是相當舒服。服務上相當不錯,空服員對於乘客的需求,以及適時的問候都有中上水準。餐食方面,我想這一個可以說是卡達航空可以再加強的地方,已經有了這麼具有水準的硬體與空服員團隊,餐食方面如果可以在加強一點,就真的可以更上一層樓啦!但整體來說,若能夠有機會搭乘到卡達航空的商務艙,我相信讀者們還是不會失望的~

即將降落多哈機場

降落前從機外攝影機看到的景色

 

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