[新手專區] 美國航空 (American Airlines) 哩程計畫兌換機票之區域規則簡介

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美國航空的哩程計畫,應該是很多住在美國的讀者們,或是部分的亞洲讀者們會喜歡使用的哩程計畫之一,雖然之前更改過一些區域的哩程機票兌換標準,但是光是能夠使用哩程,兌換同為寰宇一家的優質亞洲籍航空公司-日本航空與國泰航空,以及近年來開始崛起的歐洲籍航空公司-芬蘭航空,還有以奢華風格著稱的中東籍航空公司-卡達航空,就讓美國航空的哩程計畫一直以來,還是受到許多人的重用,加上在美國累積的方式也相當多元,無論是申辦聯名信用卡(點我),或是使用購物傳送門(點我),也都能夠輕鬆地獲得/累積美國航空的哩程。

然而,雖然不少人知道美國航空的哩程,可以兌換寰宇一家聯盟的夥伴航空,以及部份的獨立合作航空,但是兌換路線的區域規則,卻很少被提起。因此,小弟就透過這一篇文章,來稍微介紹一下美國航空哩程計畫,根據不同的區域的哩程票兌換路線的區域規則,做一個大概的整理,也希望透過這篇文章,讓各位讀者們在兌換機票的時候可以做個參考!


首先,先讓小弟列出在下方的表格內,各個區域包含哪些國家:

  • 北美美國(包含阿拉斯加與夏威夷)加拿大,墨西哥,加勒比海地區
  • 中美:貝里斯,薩爾瓦多,宏都拉斯,巴拿馬,尼加拉瓜,哥斯大黎加,瓜地馬拉
  • 南美一區:玻利維亞,厄瓜多,祕魯,哥倫比亞,馬瑙斯(巴西)
  • 南美二區:阿根廷,智利(不含復活島),巴拉圭,烏拉圭,委內瑞拉,福克蘭群島(英國),巴西(不含馬瑙斯)
  • 歐洲:阿爾巴尼亞,亞美尼亞,奧地利,亞塞拜然,白俄羅斯,比利時,保加利亞,克羅埃西亞,賽普勒斯,捷克,丹麥,愛沙尼亞,芬蘭,法國,喬治亞,德國,直布羅陀,希臘,匈牙利,冰島,愛爾蘭,義大利,拉脫維亞,立陶宛,盧森堡,馬爾他,摩爾多瓦,蒙特尼哥羅,荷蘭,挪威,波蘭,葡萄牙,羅馬尼亞,西班牙,俄羅斯,塞爾維亞,斯洛維尼亞,瑞典,瑞士,土耳其,烏克蘭,英國
  • 中東:巴林,伊拉克,伊朗,埃及,以色列,科威特,卡達,黎巴嫩,沙烏地阿拉伯,阿拉伯聯合大公國,約旦,阿曼
  • 印度次大陸:印度,斯里蘭卡,巴基斯坦,馬爾地夫,土庫曼,尼泊爾,烏茲別克,哈薩克,孟加拉
  • 非洲:阿爾及利亞,安哥拉,吉浦地,赤道幾內亞,厄利垂亞,衣索匹亞,迦納,肯亞,模里西斯,摩洛哥,莫三比克,納米比亞,奈及利亞,盧安達,塞內加爾,賽席爾,南非,蘇丹,坦尚尼亞,突尼西亞,烏干達,贊比亞,辛巴威
  • 亞洲一區:日本韓國
  • 亞洲二區:汶萊,柬埔寨,中國香港,印尼,馬來西亞,緬甸,菲律賓,新加坡台灣,泰國,越南
  • 南太平洋:澳洲紐西蘭,斐濟,復活島(智利),法屬波里尼西亞,關島,基里巴斯,巴布亞紐幾內亞,帛琉,新喀里多尼亞,東加,瓦努阿圖,薩摩亞,美屬薩摩亞,所羅門群島,吐瓦魯

一般來說,使用美國航空的哩程計畫兌換機票時,是不可以經由其定義的第三地區 (Third Region) 轉機,而且對於飛行的路線上,也有給予一些限制,但有以下的例外:

(1) 北美出發/返回北美

備註:

  • (香港*)必須搭乘國泰航空與美國航空,可允許經由香港轉機,抵達印度次大陸
  • (多哈^)必須搭乘卡達航空,可允許經由多哈轉機,抵達非洲

各位讀者們可以看到,從北美出發或返回北美時,前往以下幾個地區,是可以經由第三區域轉機:

  • 中東
  • 印度次大陸
  • 非洲
  • 亞洲二區

因此,讓小弟用以下的路線圖,以及我們的奢華旅遊專欄作家Sharon作為例子,來舉例說明這些定義,如下所示:

我們的奢華旅遊專欄作家Sharon,可以從北美東岸,途經歐洲與中東,到達她的後花園-馬爾地夫

只要搭乘國泰航空(或美國航空),Sharon也可以經由香港,到達馬爾地夫

老實說,住在美西的朋友,不管是越過大西洋,經由香港前往馬爾地夫,或是越過北極,經由中東的阿布達比前往馬爾地夫,其實距離是差不多的…但若想要越過太平洋,只能選擇國泰航空/美國航空喔!

(2) 亞洲二區出發/返回亞洲二區

備註:

  • (多哈^)必須搭乘卡達航空,可允許經由多哈轉機,抵達歐洲/非洲

我們的讀者在美國航空定義的亞洲二區,也就是台灣/香港出發的人也很多!因此小弟認為有必要也把亞洲二區出發的例子寫上來。基本上,從亞洲二區出發,能夠經由第三區域轉機的例子不多:

  • 歐洲
  • 非洲

對,就是只有這兩個,而且必須搭乘卡達航空,才能從屬於中東區域的多哈轉機,相信不少讀者朋友們,看過了我們卡達航空商務艙/頭等艙的體驗文(點我),應該都能認同是一間蠻優質的航空公司吧!因此,若想要使用美國航空的哩程兌換機票,前往這兩個區域,除了直接前往以外,也可以透過這個規則,享受搭乘卡達航空帶來的極致體驗喔!

接著讓小弟用以下的路線圖,以及我們的香港地區作家Justin,與奢華旅遊特約作家Kacy作為例子,來舉例說明這些定義,如下所示:

在家裡待不住的香港地區作家Justin,可以搭乘卡達航空,從香港出發經由多哈,前往法國巴黎

喜愛繞路飛行的奢華旅遊特約作家Kacy,想去美東的話,若規劃這樣的路線,是會被收取兩段的哩程(亞洲二區~歐洲+歐洲~北美)喔!

(3) 亞洲一區出發/返回亞洲一區

備註:

  • (多哈^)必須搭乘卡達航空,可允許經由多哈轉機,抵達歐洲/非洲

當然距離台灣/香港讀者很近的日本/韓國,也是有許多人會選擇出發的地點。日本/韓國兩個地方獨立於其他亞洲地區,屬於"亞洲一區",從這兩個國家出發,想飛往以下地方,都可以經由第三區域轉機:

  • 南太平洋
  • 印度次大陸
  • 中東
  • 歐洲
  • 非洲

日本主要有同為寰宇一家的日本航空飛航許多地點,小弟當然也知道大家還是喜歡以直飛,或是最快到達目的地為主。然而,如果我們想要享受不同的航空公司帶來的服務,或是想要把哩程能夠發揮到最大的價值,有時經由第三區域轉機,搭乘不同的航空公司,也許能夠帶給大家在搭機時,有更多美好的體驗!

接著讓小弟用以下的路線圖,來舉例說明這些定義,如下所示:

住在日本的朋友,可以經由香港,前往澳洲雪梨

當然也可以經過香港,前往英國倫敦

(4) 歐洲出發/返回歐洲

備註:

  • (多哈^)必須搭乘卡達航空,可允許經由多哈轉機,抵達南太平洋

小弟知道我們在歐洲也有一些讀者收看,因此也特地把歐洲出發/返回歐洲的選項也列入。其實從歐洲出發,能夠經過第三地的地方也不多,除了先前體過的亞洲一區與亞洲二區之外,就只有下面這個選項:

  • 南太平洋

沒錯,住在歐洲的朋友,若想前往澳洲/紐西蘭度假,一樣也是可以經過亞洲一區/亞洲二區/多哈(搭乘卡達航空)前往的。其實從歐洲一路飛到南太平洋真的很遠,中間轉個機,在貴賓室休息一下吃吃東西稍作歇息,再搭機前往目的地,其實也是一個好的選擇,畢竟搭飛機搭太久也是會覺得不太舒服啊…(這句話從TripPlus的作者們說出來,似乎不太有說服力)

接著讓小弟用以下的路線圖,來舉例說明這些定義,如下所示:

住在英國的朋友,也可以經過中東的多哈,前往雪梨遊玩

以上就是幾個主要區域,使用美國航空哩程計劃兌換時,可以透過第三區域轉機的規則整理。當然小弟知道大部分的朋友們,都還是以最快到達目的地為目標。但若是能夠在規則之內,多多享受幾間不同的航空公司帶來的服務,或許也可以讓花費的哩程,能夠更加發揮其價值喔!


對於美國航空聯名信用卡,以及航空哩程計畫有興趣的讀者朋友們,歡迎到我們的合作夥伴網頁,查看相關資訊(點我)。若透過連結申辦相關產品,我們將會得到一些回饋,TripPlus再次感謝各位讀者朋友們對我們的支持!

 

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