[新手專區] 亞洲地區出發,使用亞洲萬里通哩程之全攻略 (5)-北美篇

 

亞洲地區出發之亞洲萬里通計畫全攻略目錄:


因為讀者群居住地區的關係,相信很多讀者們,也會蠻想看看亞洲萬里通於北美的使用方式。雖然總括而言,亞洲萬里通在北美沒有太亮點的兌換,但綜合來說還算是堪用,因此值得介紹。北美航線主要是搭乘從香港出發的國泰航空航班,配合同為寰宇一家的合作伙伴美國航空 (American Airlines, AA) 國內線。由於航程極長的關係,所以所需的哩數也是比較多的(最低所需哩程,從香港出發至北美西岸經濟艙來回要60,000 miles)。另外,加拿大地區的國內線方面,有加拿大航空作為合作伙伴,美國地區國內線方面,還有阿拉斯加航空為合作伙伴,可以看到除了寰宇一家合作伙伴之外,亞洲萬里通的合作伙伴真的有精心挑過,基本上都覆蓋到了,有點強!

讓我們先看看國泰航空/美國航空的香港直飛往返美國/加拿大的主要航點,同時列出所需要的亞洲萬里通哩程一覽(均為來回經濟艙),以下的航點,主要為大家提供規則行程的背景資料,抓個距離概念。

  • 60000 miles(表格內的"D"獎勵區域):美國-三藩市 (SFO)、洛杉磯 (LAX),加拿大-溫哥華 (YVR) 
  • 90000 miles(表格內的"E"獎勵區域):美國-芝加哥 (ORD)、紐約 (JFK/EWR)、波士頓 (BOS)、達拉斯 (DFW),加拿大-多倫多 (YYZ) 

簡單的單點來回機票的兌換,就不再重覆了,我們來看看幾個推薦的行程規劃:

美加雙城遊(北美西岸)-經濟艙來回60,000 miles/商務艙來回120,000 miles

其實作為長途至超長途的香港~北美航線,比較入門,而且不用飛那麼遠/長時間的,當然是西岸了。我們來看看以下這個美加雙城遊西岸版,只需60,000 miles起跳,便可玩到兩個城市喔!先從香港出發到達加拿大溫哥華,再坐不需要有太大期待的美國航空,前往洛衫磯,最後從洛衫磯回程。舉一反三,如果到達溫哥華後不想去洛衫磯,而去三藩市可以嗎?很遺憾是不可以的,因為溫哥華~三藩市的航線,只有加拿大航空與聯合航空,兩家都不能兌換(雖然加拿大航空是亞洲萬里通的兌換伙伴之一,然而能兌換的航線僅為部份主要的加拿大國內線)。

  • 香港~溫哥華(停留,國泰航空)
  • 溫哥華~洛衫磯(停留,美國航空)
  • 洛衫磯~香港(回程,國泰航空)

美加雙城遊 (北美東岸)-經濟艙來回90,000 miles/商務艙來回145,000 miles

來到飛行時間超長的東岸(舉例:香港出發直飛至紐約,飛行時間大約接近16小時…我的天呀!還不果斷換個商務艙嗎!),基本經濟艙來回機票就已經需要90,000 miles,不覺得商務艙來回機票兌換標準為145,000 miles,其實還算合理嗎 XD。一樣來個美加雙城遊的版本,來到西岸當然是要玩多倫多和紐約兩大城呀,大家請參考以下行程。補充一下,國泰飛往紐約的班機,有直飛到紐約甘迺迪 (JFK) 與紐約紐華克 (EWR) 兩個機場,大家可以自由選擇。

  • 香港~多倫多(停留,國泰航空)
  • 多倫多~紐約(停留,美國航空)
  • 紐約~香港(回程,國泰航空)

美加東岸+西岸+第五航權-經濟艙來回90,000 miles/商務艙來回145,000 miles/頭等艙來回220,000 miles

來到Justin最喜歡的部份了!當然一次爽玩東西岸,也是很不錯的規劃,畢竟美國幅員遼闊,從東岸飛到西岸也是要整整五個小時的。但重點當然是國泰航空營運的紐約~溫哥華的第五航權(點我)航班呀!因為這樣很酷!(標準智障航空迷無誤~)而且全程都是國泰航空的旗艦型機種-Boeing 777-300ER執飛,更可以體驗飛到非常著名的國泰航空頭等艙!我們頭等艙隨便坐的主編Randy也有體驗過這條特別的航線,大家可以參考看看:[Randy飛行紀錄] Cathay Pacific First Class 國泰航空頭等艙 / 紐約 ~ 溫哥華 JFK ~ YVR

  • 香港~溫哥華(停留,國泰航空)
  • 溫可華~紐約(停留,國泰航空)
  • 紐約~香港(回程,國泰航空)

主編Randy隨便飛,剛好搭乘到的國泰航空頭等艙

日本+美國-經濟艙來回60,000 miles/商務艙來回120,000 miles

用亞洲萬里通開票去北美只去美加而已?當然途中要在東京轉機吃喝玩樂,買個爽快呀!行程一樣從香港出發,目的地為美國,可以選擇去程或回程轉機東京,聽上去就很棒是不是!注意同樣類似行程,是不適用前往韓國的首爾轉機的,因為從首爾出發去北美的航線,都不是亞洲萬里通的合作伙伴。

  • 香港~東京(轉機,國泰航空)
  • 東京~洛杉磯(停留,美國航空)
  • 洛衫磯~三藩市(停留,美國航空)
  • 三藩市~香港(回程,國泰航空)

針對台灣出發的朋友,可以使用亞洲萬里通允許兩次轉機的規則,來兌換哩程機票,唯需注意是否因增加的飛行距離,而使飛行距離跳至下一獎勵區域但是另外購買台北~香港來回,或使用英國航空哩程,兌換台北~香港來回,也不失為一個好方法喔!

總結

作為長途至超長途的航班兌換,亞洲萬里通的兌換其實還算不錯,考慮到在亞洲可以相對輕鬆透過信用卡進行累積,而且商務艙的兌換也尚算合理。另外從香港直航到北美的航點還是挺多的,綜合來講真的不錯。最後補充一點,如果有意進行長時間多航點的旅行,不妨考慮兌換亞洲萬里通表二:「寰宇一家」的兌換表格,最多可用五個中停點、兩個轉機點、兩個開口點的額度。大家可以按此參考Justin另文的解說。下一篇就是最後一篇歐洲篇了,其實覆蓋率還是很不錯的!有很多歐洲境內的合作航空伙伴,如英國航空、芬蘭航空等等~敬請期待!

 

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