[新手專區] 亞洲地區出發,使用亞洲萬里通哩程之全攻略 (6)-歐洲篇

 

亞洲地區出發之亞洲萬里通計畫全攻略目錄:


除了亞洲區域內的短途行程之外,大家出遊詢問度最高的地方,就是歐洲了。歐洲有多個國家,中間大多有火車、巴士連接附近城市,非常適合我們規劃開口(點我)機票!國泰航空基本上有很多直航歐洲主要城市的航班,加上有寰宇一家合作伙伴,如英國航空、芬蘭航空、伊比利航空等等,另外也有一些獨立合作伙伴,如瑞士航空、漢莎航空、奧地利航空等等,綜合起來也不算太差。溫馨提示大家,原本屬於寰宇一家聯盟的柏林航空已破產,規劃德國行程時要更周全。

讓我們先看看國泰航空/寰宇一家伙伴的香港直飛往返歐洲的主要航點,同時列出所需要的亞洲萬里通哩程一覽(均為來回經濟艙),以下的航點,主要為大家提供規則行程的背景資料,抓個距離概念。

亞洲萬里通哩程兌換表格一

  • 45000 miles(表格內的"C"獎勵區域):芬蘭-赫爾辛基 (HEL)
  • 60000 miles(表格內的"D"獎勵區域):英國-倫敦 (LHR/LGW) & 曼徹斯特 (MAN)、丹麥-哥本哈根 (CPH)、德國-杜塞多夫 (DUS) & 法蘭克福 (FRA)、意大利-米蘭 (MXP) & 羅馬 (FCO)、愛爾蘭-都柏林 (DUB)、比利時-布魯塞爾 (BRU)、法國-巴黎 (CDG)、瑞士-蘇黎世 (ZRH)、荷蘭-阿姆斯特丹 (AMS)、西班牙-巴塞羅那 (BCN) & 馬德里 (MAD)

簡單的單點來回機票的兌換,就不再重覆了,我們來看看幾個推薦的行程規劃:

芬蘭國內遊+愛沙尼亞-經濟艙來回45,000 miles/商務艙來回80,000 miles

怎能不先介紹一下,唯一一個只要45,000 mile,便可兌換來回機票的歐洲航點呢?除了哩程門襤上比較低,實際上搭乘芬蘭航空來回香港,也是非常舒適的選擇。香港出發前往歐洲,大部份航點需時13小時以上,然而香港~赫爾辛基航線,只需大約10小時40分,就是比較短呀!上面的表格一的"C"獎勵區域,上限為單程5,000 miles,所以飛往赫爾辛基之後,接著能夠選擇的地點不多,大概只能多配一條芬蘭國內線,或是Justin精心挑選的一條,飛往愛沙尼亞的塔林的航線,剛好還沒有超過上限喔!兌換商務艙機票來回,也只需80,000哩,當你看到表格一的"D"獎勵區域,兌換經濟艙已經要60,000 miles,不覺得商務艙只要80,000 miles還算是合理嗎?而且芬蘭航空使用新機型-A350執飛香港~赫爾辛基航線,有配置很不錯的反魚骨型商務艙喔!可以參考我們客座作家Mao分享的:Finnair Business Class 芬蘭航空商務艙/HEL~HKG 赫爾辛基~香港

  • 香港~赫爾辛基(停留,芬蘭航空)
  • 赫爾辛基~塔林(停留,芬蘭航空)
  • 塔林~赫爾辛基(中轉,芬蘭航空)
  • 赫爾辛基~香港(回程,芬蘭航空)

香港~赫爾辛基~塔林的航線,單程不到5,000 miles,適用於表格一的"D"獎勵區域

搭乘芬蘭航空,其實是一個很不錯的選擇!

歐洲雙城遊/英法雙城遊-經濟艙來回60,000 miles/商務艙來回120,000 miles

總括來講,歐洲雙城遊是非常容易規劃的,原因很簡單,因為歐洲基本上是同一塊大陸。當中有很多火車或巴士等交通手段,加上國泰航空直航歐洲城市航點數量極多,用來規劃開口票的行程,是非常輕鬆的。Justin故意挑選陸地上不相連的英法雙城遊作例子,兩個熱門歐洲城市都是首選。建議先直飛到倫敦,再乘坐歐洲之星列車 (Eurostar) 自費前往巴黎(其實搭飛機也行,不過考慮火車整體時間比較短,車站也都在市中心),再從巴黎回程。補充建議一點,不要先玩巴黎再從倫敦離開,因為這樣會被收取高額的英國機場離境稅

  • 香港~倫敦(開口,國泰航空)
  • 巴黎~香港(回程,國泰航空)

中東土豪國+歐洲多城遊-經濟艙來回85,000 miles/商務艙來回115,000 miles

聰明的讀者一定想到這樣的行程,好像換亞洲萬里通表二也不錯?先來複習一下亞萬表二的規則和表格:

「同一旅程中包括三家或以上「寰宇一家」聯盟航空公司,其中一家必須為國泰航空 / 國泰港龍航空」

由於這類表格的兌換,可以最多五個中停點、兩個轉機點、兩個開口點的額度,故此可以比較彈性開出環球票。請注意表二的實際飛行距離,是計算所有飛行距離,簡而言之,就是所有航段飛行距離的總和

亞洲萬里通哩程兌換表格二

前文提到,歐洲大陸非常適合規劃開缺口行程。我也蠻推薦以下行程:先到阿姆斯特丹,中間可自行遊玩荷蘭、比利時、盧森堡等等(自費),再到法國巴黎,接著搭乘伊比利航空到馬德里,再從馬德里飛往意大利的米蘭,進行名牌包血拚荷包大出血行程,最後若想去體驗一下石油皇國的霸氣,可搭乘卡達航空到多哈,再轉機回到香港。這樣的行程規劃其實彈性很大,只是給大家一個概念而已,大家可以自行更改心儀的城市。

  • 香港~阿姆斯特丹(開口,國泰航空)
  • 巴黎~馬德里(停留,伊比利航空)
  • 馬德里~米蘭(停留,伊比利航空)
  • 米蘭~多哈(轉機/停留,卡達航空)
  • 多哈~香港(回程,卡達航空)

總結

有兩點想要特別提一下,首先,如果不幸(!?)手上的哩程不夠換商務艙的話,也可以考慮換豪華經濟艙 (Premium Economy),雖然沒有好很多,不過兌換來回機票只需72,000 miles!其次就是亞洲萬里通表格二的兌換,基本上使用亞洲萬里通表一的獎勵區域"D"的標準兌換機票 ,即60,000 miles兌換經濟艙來回機票時,其實也可考慮使用亞洲萬里通的表格二,可能會比較便宜而划算,而且中停開口的額度更多,只是要注意相關規則限制如上,最主要還是必須要兌換到三家同為寰宇一家聯盟的航空公司,有時不是那麼容易配合到自己的行程。

本來這應該是亞洲萬里通新手專區的最後一篇了,不過聽到有讀者朋友想了解南美的兌換。的確南美票價一般偏高,飛行時間和中轉站點偏多。同時寰宇一家的合作伙伴中有強力的航空公司-南美航空 (LATAM) 支援,因此Justin便有求必應,決定追加一篇南美篇!請大家拭目以待囉~


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