中東籍三大航空之商務艙大比拼:阿聯酋航空 vs. 阿提哈德航空 vs. 卡達航空

去年的希臘之旅,總算讓我達成了蒐集到三家中東航空的商務艙體驗的心願,也可以來對於他們的產品做個比較,首先先奉上之前發表的體驗文:

由於這三家航空公司,我並沒有搭過很多次,或是每一個機型都有搭到,所以這個評比還是根據我主觀的經驗,也有參考一下TripPlus相關的體驗文(可參考這個飛行體驗文集錦),希望給有考慮搭乘的讀者做個參考囉!

商務艙座位

我常說,搭乘商務艙最重要的就是座位!在我的心目中,好的座位要達到三個條件:

  1. 可躺平
  2. 隱密度高
  3. 可方便出入於走道(不需要干擾到別的乘客)

當前能夠符合這些條件的,就是反魚骨式的1-2-1配置的座位了。在這三家航空中,只有卡達航空的部分機型,是採用這個座位配置(A350、A380、B787),然而其他機型卻還是有不太理想的2-2-2配置。阿提哈德航空在座位上,雖然沒有反魚骨式這種隱密性較好的配置,但所有機型,都是1-2-1的交錯式排列法,比較不容易踩到雷。而阿聯酋航空雖然就只有兩種機型:B777跟A380,前者確是採用2-3-2的配置,而且座位還不能完全180度躺平!雖然說A380的交錯式1-2-1排列的商務艙,還可躺平算是能接受,但畢竟阿聯酋航空還是以B777機型執飛的航線有多一些。

在座位上的評比,卡達航空與阿提哈德航空各有不同的優勢,若有認真挑選機型的話,卡達航空的反魚骨座位,絕對是首選(領先阿提哈德航空),但考慮整體廣體機型的座位,雖然說阿聯酋航空A380的座位也很有競爭力,但有近一半的機會會選到2-3-2配置且無法躺平的班機座位,請容我給一個「劣」的評分!

座位配置,從上方最佳的卡達航空反魚骨式,中間的阿提哈德交錯式,到最下方阿聯酋恐怖的2-3-2配置

卡達航空(左)以及阿提哈德航空(右)的靠窗單人位,我沒有搭乘過阿聯酋的A380機型,因此就沒有它單人座位的照片了

阿聯酋的B777靠窗位是雙人座,進出有點不方便

娛樂系統

娛樂系統的部份,就不討論螢幕大小了,三家都夠大看的清楚(不像英國航空那種小到不行的螢幕),我覺得娛樂系統內容比較重要。這個方面的話,阿聯酋航空就是第一名了,內容十分豐富,絕對不會無聊,第二名則是卡達航空也不差,最弱的就是阿提哈德航空了,真的有待加強!

娛樂系統是阿聯酋航空的強項,贏過下面兩家

備品

備品的方面,阿聯酋航空包包精美,男女有別,內容豐富,而且用的是寶格麗BVLGARI品牌,但是商務艙沒有提供睡衣,阿提哈德航空雖然有提供睡衣,但是質感比較普通,且過夜包內容感覺較為普通,卡達航空有提供睡衣,而且新推出跟BRIC’S合作的皮質硬殼過夜包,真的很不錯,所以在這個項目,我給卡達航空的評價最高

卡達航空的睡衣跟過夜包,我覺得整體品質最好

阿提哈德航空的過夜包跟睡衣,在過夜包就落後一截了

阿聯酋航空雖然過夜包不錯,但是沒有提供睡衣,只好扣分

餐飲

餐飲的部份,先說明因為我不太懂酒也不太喝酒,關於酒單的內容我無法評鑑,所以這個評比單就餐食的部分,來分享我的看法。我之前搭乘過,從波士頓到多哈的卡達航空航班(點我),有提供"Dine on Demand",也就是隨時可以享用餐點的服務,因為如此,菜單的內容也格外多樣化,突破了傳統的前菜-主餐-甜點的格局,可以嚐到更多不同的口味!在我心目中奪下第一名的位置!而從紐約到阿布達比的阿提哈德航空班機(點我),雖然有傳統的用餐時間跟菜單,也有另外提供任何時間都可以享用的餐點選擇,不過沒有像是卡達航空如此多樣化,然而僅管如此,口味也都不錯。最後就是讓我大大詬病的阿聯酋航空(點我),雖然搭乘的是第五航權航線(點我),沒有經過杜拜這個主要樞紐機場,但從紐約紐華克機場到希臘雅典,也有九個小時以上的航程,用餐時間固定也就算了(從美東的半夜出發,我直接跳過一餐),餐點還真的很難吃!就連我肚子餓了,都還不想吃(是有多難吃),只能給「劣」的評分!

卡達航空的餐點每一道都很可口

阿提哈德航空也不差,擺盤也不錯

讓大家欣賞一下阿聯酋航空的餐點,體驗一下什麼叫做慘不忍睹

服務

服務方面,或許是因為卡達航空有隨時用餐的服務,所以常有空服人員在走道走動,而容易尋求服務的錯覺,阿聯酋航空則比較給人制式化,像是生產線的感覺,阿提哈德航空則在服務方面印象不太深厚。三家航空公司的空服人員,都十分國際化,來自各種不同的國家,整體的服務態度也都是很親切的。若是硬要給個分,我覺得卡達航空的空服人員,巡邏的比較殷勤些,讓人感覺有需要的時候,馬上有人在身邊。

個人覺得卡達航空的服務稍微高分一些

樞紐機場貴賓室

樞紐機場的評比,說來慚愧,我真正有體驗到的,是卡達航空在多哈機場的Al Mourjan商務艙貴賓室,而在搭乘阿提哈德航空,於阿布達比機場轉機的時候,使用到的是比較小的衛星貴賓室,而搭乘阿聯酋航空時,則是因為第五航權航線的關係,所以沒有經過杜拜機場,但即使沒有親身體驗,我想大家都會同意,卡達航空在多哈機場的商務艙貴賓室實在是太威了!大到不少人都想要特地預留多一點的轉機時間去體驗!大家可以從主編Randy,以及副主編Tom的體驗文看出(請看這裡這裡),到底是有多麼的霸氣,這個貴賓室的評比,卡達航空拿第一絕對是實至名歸!

腹地廣大的卡達航空,於多哈機場的商務貴賓室

總結

文章最後,商請前蘋果日報美編TripPlus副主編Tom,幫我製作一張精美的表格,來看看大比拼的結果如何。

大家可以看到,卡達航空獲得壓倒性的勝利,而阿聯酋航空則獲得了好幾個劣評。今天這個中東三大航空的商務艙大比拼,希望能讓各位讀者在選擇上,有一些參考的價值。

 

** Trip+粉絲團https://www.facebook.com/tripplus.cc/,會定時幫大家整理機票/哩程相關的好康資訊,有興趣要知道跟這篇文章一樣的好康deal,記得要來按個讚 ** 

** 北美華人哩程交流討論https://www.facebook.com/groups/milestaiwan/,歡迎對哩程/點數感興趣的新手高手一起加入來討論,目前社團內已經有很多高手嘍。**

** 最優機票搜尋網https://www.tripplus.cc,哩程、機票一次搞定,要找尋最有價值的機票,上這邊來搜尋就對了。**

貼心小提示:Trip+ Blog作者群會盡力維持文章內容貼近真實情況,不會刻意使用極端價格/案例比較。然而,我們並無法保證內容的時效性與正確性,活動/促銷時效與內容以主辦機構為準,讀者採取行動前務必須重複檢查。

Facebook Comments

2 Responses to “中東籍三大航空之商務艙大比拼:阿聯酋航空 vs. 阿提哈德航空 vs. 卡達航空

  • 感觉对于阿联酋航空的评价有失公允,A380商务舱平躺无误,过道也都是可自由进出的选择,同时起飞后会有空姐协助铺好床垫安睡一晚,配备的耳机有明显的降噪效果,睡觉的时候隔音效果佳,同时配有5瓶饮料随心选择,地处迪拜的商务舱休息室面积巨大,餐食选择也很丰富,标配引用水是VOSS,各方面都可圈可点,不过77W机型个人未有机会乘坐,如果不能平躺,的确是硬伤。

    • Randy Wang
      7 個月 ago

      您好 Sharon有說這是他的主觀評價 並不代表所有人的意見 還是謝謝您的指教喔~

Leave a Reply Text

你的電子郵件位址並不會被公開。 必要欄位標記為 *

Please enter Google Username or ID to start!
Example: clip360net or 116819034451508671546
Title
Caption
File name
Size
Alignment
Link to
  Open new windows
  Rel nofollow