[Randy飛行紀錄] EVA Air Royal Laurel Class 長榮航空皇璽桂冠艙/LAX~TPE 洛杉磯~台北

 

Randy初春旅行紀錄系列文:


又是新的一波旅行紀錄開始!先前趁回台灣一趟,體驗到聯合航空的北極星商務艙(點我),卡達航空的"Q套房"(Qsuite) 商務艙(點我)斯里蘭卡航空的商務艙(點我),以及中華航空的商務艙(點我),讓小弟在2018年的開始,就可以撰文分享給讀者一些體驗記錄。也希望能夠透過這些體驗紀錄,給讀者們未來選擇搭乘的航空公司與航線時,有個參考的資料。接著三月開始,小弟又有另外一波的旅行體驗計畫要帶來給讀者們,希望能夠趁著這些新奇的體驗,讓讀者們可以在TripPlus部落格上,看到一些其他中文部落格比較看不到的東西,給大家一些新鮮感!

這一趟旅行,剛好是為了去一個旅遊相關的會議而有的行程,地點位於德國的柏林,加上小弟先前買到了科威特航空 (Kuwait Airways),從斯里蘭卡首都-可倫坡出發的錯誤票價商務艙(可倫坡~法蘭克福來回商務艙票價,居然不到$200元美金,真的便宜到爆炸!),而且根據這篇我自己所寫過的文章(點我),確認航空公司還是有出票,給這錯誤票價的訂位,才有了這一趟的瘋狂繞路之旅,如下所示:

我的去程路線,從鳳凰城一路跨太平洋,最後到達德國的柏林

我的回程航線,從德國柏林先往亞洲飛行,最後再飛跨太平洋航線返回美國

其實還蠻瘋狂的,不過為了給予部落格更多新奇的體驗文,身為主編也是沒在怕的!之後也會陸續分享這一趟旅行體驗過的商務艙/頭等艙/貴賓室/酒店等等給各位讀者們參考,同時也會隨時更新在我們的飛行體驗文集錦(點我)貴賓室體驗文集錦(點我),以及酒店體驗文集錦(點我)等頁面,而且也會同步分享照片,在我們的另外兩個社群媒體頻道:Instagram(點我)Twitter(點我)上,也請各位讀者別錯過啦!接著不廢話,開始來分享第一個體驗文-很多讀者們喜愛的長榮航空皇璽桂冠艙。

小弟是從洛杉磯出發,搭乘長榮航空的航班在台北轉機,接著才搭泰國航空的商務艙繼續我的行程(這趟從洛杉磯一路到可倫坡的商務艙單程機票,使用了加拿大航空計劃的75,000 miles兌換得來)。從洛杉磯機場出發的長榮航空航班,只要是皇璽桂冠艙的乘客,通常都可以使用由紐西蘭航空 (Air New Zealand) 經營的星空聯盟商務艙貴賓室。由於這個貴賓室,在小弟先前的文章已經有了詳細的介紹(點我),因此這裡就以幾張照片帶過,給大家參考一下這個貴賓室的樣貌。

洛杉磯機場星空聯盟商務艙貴賓室的露天區域

用餐區一覽

貴賓室的外部區域

在貴賓室洗澡是一定要的!

在貴賓室裡處理了一下公事,接著就是前往登機。這次的航班因為飛機沒有停在空橋旁,必須搭乘接駁車前往飛機停靠的地點登機,所以登機時感覺有點混亂,但還好最後還是很順利的搭上接駁車,並且上了飛機,接著就是我按慣例的拍照時間啦!我知道也許很多讀者朋友搭乘了不少次長榮航空皇璽桂冠艙,但是對於小弟來說,這只是我第二次的搭乘啊(第一次的體驗請點擊)!當然還是有一些地方可以拍照的,接著就請讀者們跟著照片,來看看皇璽桂冠艙的內裝吧!

第二次搭乘皇璽桂冠艙!

我的靠窗座位

腳部空間一覽

控制器與插座

還有附上拖鞋

耳機與Rimowa過夜包

睡衣,長榮航空算是少數給予商務艙乘客睡衣的航空公司

菜單與酒單

菜單的餐點一覽

酒單一覽 (1)

酒單一覽 (2)

非酒精類的一般飲料

廁所的馬桶

廁所的鏡子

廁所的洗手台與備品

娛樂系統看起來稍舊,也許是這次是使用較為舊的Boeing 777-300ER機種執飛,所以沒有類PSP形式的控制器,反而是像下圖這樣比較舊款的控制器(較為新款的Boeing 777-300ER,看起來會比較新潮一點)。螢幕解析度也因為是較為舊款的機種,看起來也比較一般,更不用說地圖顯示模式啦!只能讓系統自動撥放,完全沒有其他可以調整的功能。

舊款的娛樂系統控制器

娛樂系統選單

電影選擇一覽,還算不少

也有給小朋友們專用的遊戲與影片

影集也有,但選擇較少

地圖呈現模式

總路線(上圖)與目前位置(下圖),無法自行調整模式,只能隨著自動撥放觀看

這台飛機上也有網路可以使用,買了以後實際測試了一下速度,真是有點慢…

硬體設備相信很多朋友大概都很熟悉,長榮航空皇璽桂冠艙是採用反魚骨式的配置,算是現在商務艙主流的配置模式。然而這次搭乘的機型可能有點年紀,無論是螢幕的解析度,或是娛樂系統控制器的樣式都偏向是較為舊款的感覺,不過空服姊姊的服務還是相當的好喔!等了好一陣子,總算所有人都上飛機之後,班機也順利起飛,雖然一開始有點小小的延遲(十多分鐘),但因為我接下在台北的轉機時間接近八個小時,因此也不是太擔心。

起飛後到達固定高度,空服姊姊們就開始送餐。這次我有預先上長榮航空官方網站選擇餐點,晚餐選擇了龍蝦,味道還算不錯(如果可以不要加上有點稠稠的醬料就更好了…),其他的餐點也都還算不差,讓我個人覺得,真的有比上次搭乘中華航空商務艙(點我)的餐點好的多,上次搭乘完中華航空的商務艙,其實是有些失望的…

長榮航空的機上安全宣導新短片

狗年的紙巾圖案

先來個前菜與熱茶

再來杯香檳

擺盤準備上菜囉!

前菜冷盤,這蟹腳肉還蠻不錯的

上網預選的餐點:龍蝦搭配炒飯與時蔬,龍蝦的味道還不錯,不要加上那個稠稠的醬會更好

最後是甜點搭配熱茶

吃飽後睡一下是一定要的,空服姊姊有來稍微鋪個床墊,這次有特別在平躺的時候瞧了一下座椅躺平的角度,所以睡起來比較不會像上次那樣睡到腰痛。但小弟就是一個在飛機上特別難睡的人,大概除了在聯合航空的北極星,以及卡達航空的Qsuite睡得比較好以外,其他的商務艙體驗我還真沒有一次睡很久的(但長榮航空的被子蓋起來頗舒適)。大約睡了四小時後起床,還向空服姊姊點了個金瓜米粉來吃,台灣的米粉就是好吃啊!

空服姊姊幫我鋪好床墊的樣子

躺著野蠻舒適的,就是腳部有點卡

大家都準備熄燈睡覺了

醒來吃個金瓜米粉

吃完後又繼續小瞇一下,不知不覺時間過得很快,就到了準備吃早餐的時候。早餐我也有透過線上選餐,選擇了法式吐司來吃吃看(每次早餐都吃粥,決定換換口味)。吃完後真心覺得頗後悔,因為法式吐司吃起來很乾,麵包也沒甚麼嚼勁,早知道不要鐵齒,點個中式粥就不會中地雷了…

早上先來杯咖啡

接著早餐先來,送上水果與優格

再來就是這一道,不太好吃的法式吐司(網上預選菜單)

接著很快的,班機順利降落在桃園機場,也完成了我這次的旅程。長榮航空的硬體還是有一定水準,雖然這一架算是較為舊款的班機,但皇璽桂冠艙基本上還是很不錯的產品,除了腳部空間真心覺得有點卡,有點不太習慣。服務與餐點部分,空服姊姊們的服務都很好,沒有甚麼好挑剔的,上網預選的龍蝦還算不差,法式吐司…就別提了,真的要點中式粥才對,敬請各位讀者們不要跟我一樣標新立異。

整體來說,跨太平洋航線的話,聯合航空北極星商務艙的硬體,我認為是最好的,尤其那個寢具真的太威了,相當好睡。長榮航空在餐點與服務上較為佔優勢,食物的味道都蠻不錯,空服姊姊的服務當然更是加分!而中華航空方面,根據小弟上次搭乘的經驗,讓我覺得硬體方面有稍微比長榮航空好一些,但平躺睡覺這部分,依然比不上聯合航空。至於餐點的話,說真的也只有比聯合航空好那麼一些,當然是沒有長榮航空來的好。因此,未來跨太平洋的美國~台北直飛航線,我想我的選擇,應該還是聯合航空北極星商務艙,或是長榮航空的皇璽桂冠艙吧!

準備降落在桃園機場

 

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