[新手專區] 加拿大地區新手哩程規則101-基本里程概念入門

 

常常發現新手的問題非常重複,不外乎是哩程/點數可以怎麼用?可以兌換到甚麼?或者怎麼樣才可以最大化手上的點數?這些都是新手一開始會問的問題,但是小弟先提醒大家,學習是需要時間才能夠融會貫通的,並沒有辦法可以一步登天。因此,小弟要透過這篇來分享一下,新手必須要了解的哩程規則,心理面有了這些概念,自然讀起其他文章,更能夠了解到裡面的意思。這篇文章其實是由部落格上的"終極懶人包"(請點我)裡,直接挑重點分享給大家,希望大家可以對哩程計畫的規則,有更深的印象。

第一條只有信用卡的點數,可以有彈性的決定要轉入某間航空公司的哩程計畫,任何已經存放進哩程計畫中的哩程數,都不可以再轉去其他同聯盟的航空公司計劃"合併"使用。

以上的規則,其實就是表示信用卡的點數是最靈活的,然而一旦將點數轉入航空公司計畫以後,就不能再轉回來變回信用卡點數了。而且如果將點數轉到不同的航空公司計畫,哩程在絕大部分的情況下,也不可以合併使用。

舉例來說,加拿大版本的美國運通 (AMEX) Membership Rewards點數系統,可以將點數轉入到加拿大航空 (Aeroplan),英國航空 (British Airways),國泰航空亞洲萬里通 (Asia Miles),喜達屋酒店計畫 (Starwood Preferred Guest) 等等計畫(請點我看加拿大美國運通轉點夥伴介紹)。假設我轉了10,000 Membership Rewards到加拿大航空,我這在加拿大航空計畫內的10,000 miles,就不可以與我現有的英國航空計畫的10,000 Avios合併使用。

第二條世界上有三大航空聯盟(星空、寰宇、天合),搭乘聯盟內航空公司的航班時,哩程可以累積到相同聯盟內的任意航空公司,並非只能存放於實際執飛的航空公司,但是你必須在購票時,或者是機場Check-In櫃檯拿登機證時候,告知售票航空公司你要將哩程放到哪邊,並且給予要存放哩程計畫的會員號碼。

以上的規則,說明了就是利用航空聯盟的概念,來讓乘客累積對自己最有利的哩程計畫,而不是只能累積在已搭乘航空公司的哩程計畫。

舉例來說,你可以在搭乘長榮航空(屬於星空聯盟)的班機時,把飛行獲得的哩程,累積在全日空的哩程計畫,只要在購買機票,或者是在機場Check-In拿登機證的時候,把全日空的會員卡號提供給長榮航空的地勤人員,並且告知要存放在全日空的計畫就可以囉!

第三條如果航空公司屬於A聯盟,其哩程可以兌換A聯盟中的任一航空公司的獎勵機位,同常每個航空哩程計畫,都有兩個兌換表格,一個寫明兌換自家航班需要多少哩程、另一個則是兌換聯盟內航空公司夥伴的所需哩程。

以上的規則,說明了由於聯盟合作夥伴的關係,既然可以累積到其他航空公司裡面,當然也可以使用哩程兌換同一個聯盟內夥伴航空的機票。但是兌換的標準,是要按照你使用的哩程計畫的規則而定。

舉例來說,你可以拿累積在長榮航空無限萬哩遊計劃內的哩程,來兌換全日空執飛的獎勵機票,但是必須依照長榮航空哩程計畫中,兌換夥伴航空的兌換標準來看,而不是依照全日空哩程計畫的兌換標準!

第四條兌換免費機票的時候,使用哪一家的哩程,就必須要使用原本想要使用的哩程計畫的航空公司開票,無論是開自家航班的機票,還是夥伴航空航班的票,都是同樣的概念。

以上的規則,說明了當我使用某家航空的哩程計畫的哩程開票時,不管是開自家航班的班機,或者夥伴航空的班機的機票,就必須要使用原本想要使用的哩程計畫,來做開票的動作。

舉例來說,當我想使用長榮航空哩程計畫,兌換全日空執飛的班機時,我必須要透過長榮航空的客服人員開票,而不是找全日空的客服人員喔!

第五條沒有任何一張會員卡,叫做星空聯盟卡/寰宇一家卡/天合聯盟卡,聯盟是一個虛擬的概念,聯盟內的成員保持著自己的獨立性,哩程計畫也是獨立的,但是必須依照聯盟規則提供福利,並且允許相互累積兌換。

以上的規則,說明了你只可以申請各家航空公司的哩程計畫,而航空公司的哩程計畫,都會按照聯盟的規則提供會員福利,而且飛行所獲得的哩程,是可以累積到其他航空公司的計畫,或者兌換其他航空公司的機票。

舉例來說,我申請了全日空的哩程計畫會員,當我搭乘加拿大航空時,告知它們我是全日空的會員,加拿大航空就會按照星空聯盟的規則,給予我會員的應有的福利。同樣的,如果我累積全日空哩程到了一定的數量,我也可以利用它來兌換長榮航空或者加拿大航空的機票(這時是根據全日空計畫的規定來兌換機票)。

 

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