[YS實戰攻略] 2018初夏返台與日本之旅-機票規劃篇

 

YS 2018 初夏返台、日本旅遊系列目錄:

  1. 芝加哥 (ORD) 聯合航空北極星貴賓室巡禮
  2. 機票規劃篇
  3. Conrad Tokyo
  4. Karuizawa Marriott
  5. Comfort Hotel Toyama Ekimae
  6. Hotel Trusty Kanazawa Korinbo
  7. Hyatt Regency Tokyo
  8. Singapore Airlines SilverKris Lounge / TPE
  9. ANA Lounge HND
  10. All Nippon Airways Business Class / ORD~NRT & HND~ORD

旅遊計畫

因為配合教學工作的關係,我通常都利用每年五月下旬到六月中旬,春季和夏季學期之間的假期,安排一趟台灣探親行+國際旅遊,有興趣的讀者,可以參考我們 2017 年台灣探親和日本東京旅遊規劃和紀錄(請按此。今年也不例外,五月中工作告一段落,收一收立刻啟程,我自己先回台兩週,假期不夠的可憐老公,則是六月初抵台,從台北回美國的路上,我們兩人一起去日本北陸地區玩幾天。

機票兌換

規劃行程大概是去年六月底的事。從事教職假期時間固定,缺點是能長途旅行的時間,都是旅遊旺季,但同時因為提前知道放假日期,方便提早安排兌換機票,也是一大優勢。過去這幾年,靠著有計劃的申請信用卡搭配刷卡消費,努力累積各種點數,同時也認真學習各大計畫的優缺點,手上已經有足夠的點數/哩程,因此決定今年台灣/日本行要稍微享受一下,利用點數/哩程來兌換長程商務艙機票。

1. 利用工具尋找適合哩程計畫

開始找機票,第一件事就是利用網路上的工具,查詢哪個哩程計畫最符合我們的需求。

上圖是利用 TripPlus 的哩程查詢小工具,查到台美來回,最節省點數的哩程計畫,就是全日空計畫-All Nippon Airways (ANA)。除了北美~台灣來回,我們因為想在回程時去日本玩,使用 ANA 哩程計畫兌換機票,只要在符合條件的情況下,都允許中停Stopover,詳細說明請按此),正好符合我們的需求,就選定目標,打算利用全日空哩程計畫來兌換機票

(相關閱讀:全日空常客計畫ANA Mileage Club

2. 利用輔助工具查詢哩程票機位

TripPlus 專欄作家 Sharon 曾經說過,要能夠成功籌備使用哩程點數的旅行,有三大要素:

  1. 多元化的哩程/點數
  2. 有彈性的行程
  3. 預先計畫

前面提過,因為工作的關係,我在「預先計畫」這部分,已經贏在起跑點,加上這幾年的努力和規劃,「多元的哩程/點數」這部分也不是問題,雖然行程上不是非常有彈性,但應該不會是太大的問題。

Sharon 也進一步開示,以哩程 / 點數兌換到免費的機票,不外乎這三要點:

  1. 熟悉聯盟概念,以及各家航空公司哩程計畫兌換的表格和亮點
  2. 有系統的以飛行、信用卡消費、以及信用卡開卡禮,蒐集可轉換的信用卡點數 (Flexible Points) 與航空哩程
  3. 有效的搜尋哩程票機位來完成兌換

其中第三點對新手來說,可能是最難上手的,所以分享了幾個付費的線上查詢工具,幫助大家更容易達成目的,有興趣的讀者請按此進一步閱讀我們這次因為行程單純,直接從航空公司官網搜尋就查到了,因此完全不需要使用任何付費工具

3. 從靈活點數信用卡轉點進入航空哩程計畫

決定了用全日空哩程計畫兌換,也找到合適的航班,確定有位子之後,下一步就是轉點了。在美國,可轉入全日空哩程計畫的合作轉點夥伴,有美國運通的靈活點數 Membership Rewards(以下簡稱 Amex MR),和 Starwood Preferred Guest 酒店集團的 Starpoints(以下簡稱 SPG),這次是利用原本 ANA 家庭帳戶裡的三萬多 miles 剩餘哩程,加上 Amex MR 轉點到全日空計畫,兌換了我和老公兩張不同行程的來回機票。因為我搭乘的班機,全部都是全日空自家航班,其中一程是一般季節 (Regular Season),另一程是淡季 (Low Season),總共需要 85,000 ANA miles。老公的部分,為了節省時間減少請假天數,去程選了長榮航空直飛航班,因此要使用 95,000 ANA miles,總結下來,兩人總共用了 180,000 ANA miles

我的機票行程及兌換方式

老公的機票行程及兌換方式

我當時兌換機票時,從美國到台北可以選全日空在東京轉機的航班,或是長榮航空直飛的航班,想了一下決定選擇轉機行程,主要是以下這幾個原因:

  • 選擇全日空航班,使用的是自家航班兌換標準,比起兌換夥伴航班的長榮航空,還少了 10,000 miles
  • 想體驗聯合航空在芝加哥機場的北極星貴賓室
  • 長榮航空抵達台北時間是清晨五點,比起來全日空航班時間,比較方便家人接機

至於住宿的安排,因為這次日本行是沿著北陸新幹線玩,每個地方只住一晚或兩晚,就等分享住宿體驗時再一併說明吧!

 

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