國泰航空亞洲萬里通 (Asia Miles) 新制-混合艙等哩程機票兌換之計算方式分析

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Justin稍早之前,介紹了國泰航空亞洲萬里通 (Asia Miles) 新制下的"兌換夥伴航空機票之快速解析",在Facebook上的TripPlus粉絲頁(點我),或是北美華人哩程交流社團(點我)上,都看到讀者們有特別的詢問新制下的一個亮點-混合艙等的哩程票兌換資訊,當然馬上為了讀者們,趕快把分析文生出來!混合艙等的定義的,就是在一個涉及兩個航段(或以上)的行程中,包括了兩個(或以上)不同的艙等,例如香港~台北~東京的航線,香港~台北段是經濟艙,台北~東京段是商務艙,這樣的行程便涉及了混合艙等的概念。

亞洲萬里通計畫的舊制下,是不允許兌換混合艙等的,而新制下雖然允許混合艙等兌換,可是大家也許會覺得奇怪,為什麼我想要混艙呢?原因如下:

  • 有些航線使用的機型,就只有全經濟艙,如港龍航空 (Cathay Dragon) 某些使用Airbus A320機型執飛的航線。
  • 某些機型雖然名義上是有商務艙,可是實際上商務艙座位,只屬於非常普通的傾斜式座位(Recliner,只可傾斜到一個角度),不想特地浪費哩程,兌換這種商務艙產品。
  • 不像某些哩程計劃,混艙全程以最高艙等來算亞洲萬里通哩程計畫,會按飛行距離的比例,根據各航段兌換的艙等,再套用以下公式換算,好好運用的話,可以節省很多哩程!而唯一的小缺點,就是若使用這種兌換方式,透過官網的計算機是算不出來的,大家可能要費神自行計算算一下囉。

我們可以兩個航段(需要轉機的路線)為例子,公式如下:

第一段航程/總航距 X 兌換第一段的艙等所需哩程(根據總航距)+第二段航程/總航距 X 兌換第二段的艙等所需哩程(根據總航距)=實際兌換所需總哩程(所需哩程數,最後會取至百位整數,以下位數將無條件進位)

好的,我知道這有點繞口又難懂,我們來看實例:

(1) 香港~台北~東京

  • 第一段:香港~台北,航距-501 miles,兌換頭等艙
  • 第二段:台北~東京,航距-1,356 miles,兌換經濟艙

此航線之總航距:501+1,356=1,857 miles,這個距離落在上表的"短途"區間,因此,若套用以上公式,就會變成如下的計算:

501 / 1,857 X 40,000(根據總航距所需兌換頭等艙哩程數)+1,356 / 1,857 X 10,000(根據總航距所需兌換經濟艙哩程數)=18,093哩,無條件進位到百位數後,即為18,100哩,相較於直接兌換香港~台北單程的國泰航空頭等艙,要價25,000哩,還省下了6,900哩!

(2) 台北~香港~東京

  • 第一段:台北~香港,航距-501 miles,兌換頭等艙
  • 第二段:香港~東京,航距-1,805 miles,兌換經濟艙

此航線之總航距:501+1,805=2,306 miles,這個距離落在上表的"短途"區間,因此,若套用以上公式,就會變成如下的計算:

501 / 2,306 X 40,000(根據總航距所需兌換頭等艙哩程數)+1,805 / 2,306 X 10,000(根據總航距所需兌換經濟艙哩程數)=16,517哩,無條件進位到百位數後,即為16,600哩,相較於直接兌換香港~台北單程的國泰航空頭等艙,要價25,000哩,還省下了8,400哩!

(3) 巴黎~香港~紐約

  • 第一段:巴黎~香港,航距-5,970 miles,兌換頭等艙
  • 第二段:香港~紐約,航距-8,072 miles,兌換經濟艙

此航線之總航距:5,970+8,072=14,042 miles,,這個距離落在上表的"超長途"區間,因此,若套用以上公式,就會變成如下的計算:

5,970 / 14,042 X 125,000(根據總航距所需兌換頭等艙哩程數)+8,072 / 14,042 X 42,000(根據總航距所需兌換經濟艙哩程數)=77,288哩,無條件進位到百位數後,即為77,300哩,相較於直接兌換巴黎~香港單程的國泰航空頭等艙,要價100,000哩,還省下了22,700哩!

掌握混合艙等兌換,你也可以划算的搭乘國泰航空Boeing 777-300ER機型商務艙!

總結

沒想到亞洲萬里通計畫的混合艙等兌換,會出現這麼有趣的情況,不知道這會是長期執行的規則,還是短期內就會被修改,不過既然開始有一些網站廣泛報導了,因此大家有興趣,或有確實出行需求的,不妨先兌換玩玩看。我個人認為藉此出票方式,體驗一下香港機場出發的國泰航空頭等艙貴賓室,是非常值得而且划算的,以上面的第一個與第二個飛行航線例子來看,才只需要10,000多哩,就可以體驗到優質的頭等艙貴賓室,你能不心動嗎?

 

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One Response to “國泰航空亞洲萬里通 (Asia Miles) 新制-混合艙等哩程機票兌換之計算方式分析

  • 路人甲
    4 個月 ago

    想請問第二個混艙例子:(2) 台北~香港~東京
    到香港後能使用國泰航空頭等艙貴賓室嗎?
    還是會因為後段為經濟艙就不行呢?

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