[Randy飛行紀錄] Qatar Airways First Class 卡達航空頭等艙/CDG~DOH~BKK 巴黎~多哈~曼谷

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Randy春夏之際歐洲+東南亞之旅體驗系列文:


在倫敦待了三個晚上,接著與老婆大人一起移動到巴黎,入住機場附近的凱悅酒店。選擇移動到巴黎機場體驗這一篇要分享的卡達航空頭等艙,前往泰國的曼谷,而不選擇直接從倫敦出發,主要是在於倫敦機場的出境稅實在有點貴,加上卡達航空的倫敦~多哈航線,一直以來幾乎沒看過釋出頭等艙的哩程機位,反而是附近的巴黎,常常釋出不少卡達航空的頭等艙哩程機位,所以在小資心態正常發揮,以及哩程票位置的考量下,選擇先到巴黎機場附近過夜,隔天再慢慢的移動到位於巴黎機場的卡達航空貴賓室悠閒登機,才能好好享受假期啊!由於先前我在部落格上,已經分享過卡達航空位於巴黎機場的專屬貴賓室體驗文(點我),因此這一篇就不再重複,請各位讀者們直接參考先前的體驗文即可。其實真的是一個很不錯的貴賓室,而且"應該是"限定只有搭乘卡達航空頭等艙/商務艙的乘客才能使用,所以還真的是蠻安靜的,加上服務人員的服務品質也很優,有機會來巴黎機場搭乘卡達航空頭等艙或商務艙的朋友們,可別錯過這裡囉!

卡達航空位於巴黎機場的貴賓室

老婆大人在登機前,居然還在玩登機門附近的電玩(快打旋風)

其實我先前也有分享過卡達航空的巴黎~多哈頭等艙體驗(點我),卡達航空的頭等艙只有在Airbus A380機型才有,到目前為止,也只有以下幾個航點使用A380:

  • 多哈~倫敦(幾乎用哩程兌換不到頭等艙)
  • 多哈~巴黎(相對比較好用哩程兌換頭等艙)
  • 多哈~曼谷(相對比較好用哩程兌換頭等艙)
  • 多哈~廣州(相對比較好用哩程兌換頭等艙)
  • 多哈~雪梨(不太容易用哩程兌換頭等艙)
  • 多哈~柏斯(不太容易用哩程兌換頭等艙)

這次從巴黎經過多哈,一路到曼谷的行程,使用了美國航空 (American Airlines) 哩程計畫的90,000 miles(單人)兌換單程,所以兩個人的頭等艙機票,一共使用了180,000 miles的哩程。一般來說,除了兌換卡達航空之外,使用美國航空哩程兌換歐洲經過中東,到達亞洲二區的哩程機票,理論上會被收取歐洲~中東+中東~亞洲二區兩段的哩程,但是只有卡達航空是例外(請點我參考美國航空兌換的區域規則),所以得以使用90,000 miles,兌換這樣一路搭乘頭等艙的機票,又能夠體驗一下卡達航空位於主場多哈機場的Al Safwa頭等艙貴賓室(點我),真的是太超值啦!而且美國航空的哩程,也能透過申辦以下的信用卡可以獲得,所以取得方式真的不難:

上了飛機才發現,從頭到尾頭等艙就只有我與老婆大人搭乘,等於是兩個人獨享整個頭等艙的空間啊!我一開始還以為上錯飛機,沒想到空服姊姊們也跟我們確認從巴黎到多哈這一段,的確只有我們兩個頭等艙乘客!就連後來的多哈~曼谷航段,還是只有我們兩個頭等艙乘客,實在是太難得!接著就請各位讀者們,透過照片來欣賞一下卡達航空頭等艙的硬體吧。

A380客機頭等艙一覽

從巴黎到多哈,再從多哈到曼谷,都只有我與老婆兩個人搭乘頭等艙!

我的座位(從巴黎一路到曼谷,我都坐在這裡)

中間位有隔板可以拉起來

位置很大很寬敞

座位右邊的扶手拉起蓋子,就可以看到娛樂系統控制器與一瓶水

手持的娛樂系統控制器

座位左邊的扶手蓋子拉起來,就可以看到座位控制器與耳機

觸控式的座位控制器

卡達航空的耳機看起來還是遜遜的

免費機上無線上網券(其實網路很慢)

頭等艙前方擺設的飲料/零食與書報櫃

頭等艙的廁所,真的很大!

有一個很大的鏡子與水槽

廁所備品使用的是荷蘭品牌-Rituals(上圖),另外其他小備品也很齊全(下圖)

超寬闊的座位,馬桶在左邊的座位(要把蓋子拉起來)

至於娛樂系統方面,卡達航空也做的相當不錯,相當豐富的電影與影集選項,而且不是只有中東地區的影音選擇而已,還有蠻多的歐美電影與影集可以選擇觀看。唯一美中不足的地方,就是看起來螢幕是觸控式的,但其實並不是,我在螢幕上一直滑來滑去就是沒有反應,後來空服姊姊告知,才知道原來A380機型上的娛樂系統操作,還是要使用手持式的娛樂系統控制器才能有作用(為什麼我先前搭過,結果完全忘了這件事…)。航空迷比較關注的地圖模式方面,算是相當多元,地圖上有各種不同的角度,可以得知目前飛行的狀況與資訊,而且還有機外攝影機可以看到外面的景色,算是相當有趣!

頗大的螢幕,但是不能觸控操作

娛樂系統的電影選項

娛樂系統的電視影集選項

娛樂系統的遊戲選項

娛樂系統的小孩專用選項

飛行地圖模式

還可以變化不同角度

也會顯示目前飛行位置

還有機外攝影機可以使用

飛機前方的攝影機

飛機下方的攝影機

飛機尾翼上的攝影機

再來不得不提到的一點,就是卡達航空只有在A380機型上,才有的空中酒吧!在飛機上有酒吧的航空公司不多,除了知名的阿聯酋航空(點我)大韓航空(點我)之外,卡達航空也是其中一個,而且有空中酒吧的航空公司,都是只有A380機型上才有,可見也只有A380這類空中巨無霸機型,才能有足夠的空間設置。卡達航空的空中酒吧有別於阿聯酋航空的金碧輝煌,以及大韓航空的樸素典雅,走的是華麗兼具時尚的風格,晚班的飛機(像是我搭乘的巴黎~多哈航線),還會把紫色的燈光打開,很像置身在夜店中(準備開始動次~動次~動次)。雖然因為當時搭乘時遇到齋戒月 (Ramadan) 的關係,所以卡達航空不會把酒精飲料主動擺上架,但只要有服務人員點選,還是可以喝到酒的喔!

相當有夜店風格的機上酒吧

再來一張照片

酒吧旁的座位

空中酒吧的酒精飲料選單

整個酒吧感覺很時尚

多哈~曼谷航班因為根本沒甚麼人搭,所以只有我一個人在酒吧

巴黎~多哈航班,空中酒吧上的小點心

巴黎~多哈航班,空中酒吧上的零食/水果與茶包

多哈~曼谷航班,空中酒吧上的小點心

接下來讓我來就分別來分享一下,巴黎~多哈航線與多哈~曼谷航線,這兩個航線的餐點與其他服務吧!

巴黎 (CDG)~多哈 (DOH) 航線

在巴黎機場登機後,馬上就有親切的空服人員來問候,並送上迎賓果汁與免費上網使用券(雖然網路真的很慢…)。稍後並送上過夜包與菜單/酒單,並告知這個航班只有我與老婆大人兩位頭等艙乘客!真的是有夠爽,難得可以搭乘到整班只有兩個人的頭等艙,果然巴黎~多哈這一段的卡達航空頭等艙每次查都很好兌換,而且因為真的都沒有其他頭等艙乘客,所以空服姊姊們後來也會找我們聊聊天,我想對她們來說,只有兩個客人需要服務,應該能減輕一些工作上的負擔吧!

順道一提,卡達航空在餐點服務上採用的是隨點隨送的方式,沒有制式的規定用餐時間,想吃的時候就與空服員說一聲即可,而且菜單上的東西只要還有,都可以隨時點選,這一點我覺得蠻不錯,不會因為剛好肚子不餓不想吃東西,但還是因為固定的用餐時間所以不得不吃,而且甚麼都可以點,在用餐的自由度上我認為卡達航空是相當好的。

上飛機後先來個迎賓果汁與熱毛巾,還有免費無線網路使用券

這一個航班給的是BRIC’S品牌的過夜包

過夜包的內容物

很有質感的菜單/酒單

菜單內的飲料選擇一覽

菜單內的餐點選擇一覽

酒單內的香檳選擇(有Krug!)

白酒選擇

白/紅酒選擇

紅酒選擇

點心酒選擇

起飛後到達固定高度,空服姊姊開始送上在起飛前我們先點好的餐點,其實卡達航空真的是一間很不錯的航空公司,但是主餐真的是絕對要再好好加強的一個地方,因為前菜的魚子醬很不錯,接下來的開胃菜也不差,飯後甜點也相當好,就是主菜真的有點落漆…尤其我說那個牛排(對,我又點了牛排,但其實是因為老婆把我本來想要點的鮭魚排點走,為了吃不同的餐點,只好破了我的原則來點牛排…),真的是硬到不行,最後實在是切的很累,只能果斷放棄剩下一半的牛排,然而老婆因為在貴賓室有先吃了點東西,加上他並沒有那麼喜歡吃飛機餐,所以點的鮭魚排+義大利麵主菜吃了一半而已,剩下的也是進了我的肚子(味道也是蠻普通,鮭魚排吃起來還有一點乾),如果卡達航空能夠在西式餐點上多下點功夫,真的就會很完美了。

上菜前當然是先來個香檳與堅果

接下來是魚子醬,味道很不錯,而且用的是特殊湯匙,相當用心

接著準備上開胃菜

這個吃起來很像炸春捲

老婆大人點的鴨胸肉(上圖)以及我點的干貝開胃菜(下圖)

普通不起眼的鮭魚排+義大利麵(上圖),以及很雷的牛排(下圖)

還好甜點蠻不錯,有撫慰到我因為主菜而受到驚嚇的心情

最後來一杯Cappucino

以及Godiva巧克力做個結束

班機差不多在多哈時間晚上11:30左右,到達多哈機場,接著就迫不急待的帶著老婆體驗他第一次的卡達航空Al Safwa頭等艙貴賓室,這個貴賓室我先前體驗過,所以我就不再重複,請各位讀者們參考我先前的體驗文(點我)。這個貴賓室最好的一個地方,就是有如同酒店的休息房(可以最多使用六小時),有床鋪可以睡覺,因為我們的轉機時間有八小時多,所以來這邊睡覺休息剛剛好。帶著老婆先大致上參觀一下頭等艙貴賓室的樣貌後,就來預約這個房間好好的睡個覺。雖然只能用六小時其實不太夠,不過能夠有一個床鋪可以平躺著睡覺,還是覺得很幸福啊!

頭等艙貴賓室居然有可以平躺的床!

而且休息房空間頗大

多哈 (DOH)~曼谷 (BKK) 航線

其實也因為時差的關係,所以並不是睡得特別好,而且時間感覺過的很快,八個多小時的轉機時間一下就過了,連早餐都沒吃,就急忙著去趕下一般前往曼谷的班機。在登機門的時候,我數了數總共居然加上我們兩個,以及商務艙的乘客,全部只有大約15人而已!後來上了飛機與空服姊姊們聊天時確認,的確這班多哈飛往曼谷的班機,就真的只有這麼多人搭乘商務艙/頭等艙,而且頭等艙依然還是只有我與老婆搭乘,只能說卡達航空真的霸氣,沒甚麼人搭的航班也用巨無霸A380來飛,相當令人驚訝。當然能夠再次享受只有兩個人的頭等艙,還是蠻爽的,哈哈哈~

上機後先來一杯阿拉伯咖啡

還有迎賓飲料,小點心,與熱毛巾

這個航段贈送的是Giorgio Armani的過夜包,左邊是男性款,右邊是女性款

過夜包的內容物

這個航段的菜單內的飲料選擇

菜單內的餐點選擇

起飛之後到達固定高度,老婆大人就馬上請空服姊姊幫他鋪床準備睡覺(因為她說真的睡不飽),睡了整路都沒吃甚麼東西。當然像小弟這種有小資心態的人,真的沒有辦法一路睡到下飛機都不吃東西,會感覺有點虧,剛好也因為沒吃早餐,肚子其實有點餓,所以在起飛之前還是有先向空服姊姊點了一些東西來吃。這一個航線的主菜就比上一個好一些,我點的炒米粉佐烤大蝦味道很有亞洲風味,然而老婆大人後來睡醒後點選的法式吐司,反而還是很普通,看來卡達航空真的要在西餐方面加強訓練一下,不然能吃的主菜選項真的有點少。

先來個水果盤作為早餐的開始

老婆後來醒來點選的法式吐司(上圖),以及我點選的炒米粉佐烤大蝦(下圖)

最後來個甜點做個結束

吃完早餐後,距離降落還有一些時間,於是請空服姊姊也來幫我舖個床休息一下,雖然空服姊姊先跟我致歉,表示因為是白天航班的關係,所以沒有特地準備床墊讓我使用,但還是拿了別的座位的被子當作床墊,幫我在隔壁沒有人的靠窗位舖好床,不得不說服務上還是相當的細心。而且因為頭等艙都沒人的關係,躺著也特別安靜。雖然沒有床墊躺起來沒那麼舒適,但可能是因為在貴賓室也沒有睡得太別好的關係,所以一躺下也就睡了大約快四個小時,看來還是要讓自己累一點,在飛機上才會比較好睡…

空服姊姊手腳相當俐落,很快的就舖好了床

搭飛機能夠躺著真的很幸福

幾乎睡整路的老婆大人

醒來後打算去酒吧參觀一下,經過商務艙時,發現真的如同空服姊姊跟我確認的,真.的.幾.乎.都.沒.人!商務艙共四排的座位,只坐了不到15人,看起來真的很空,再次證明多哈~曼谷航線,也是很好兌換商務艙/頭等艙哩程機票的卡達航空營運的航線。

空無一人的商務艙

真的都沒人…

時間過得很快,班機很順利的降落在曼谷機場,也結束了這一趟從巴黎開始的卡達航空頭等艙體驗。其實以硬體來說,雖然不像另外中東的兩家航空公司-阿聯酋航空 (Emirates) 或阿提哈德航空 (Etihad Airways) 那樣有比較高的隱密度,但其實也算是一個頗具水準的頭等艙產品,尤其是機上娛樂系統與空中酒吧,我個人覺得算是卡達航空不輸另外兩家中東籍航空公司的地方,空服員的服務也相當的不錯,會主動關心你是否有甚麼需要,態度也相當友善,但是也不會太過於殷勤,我自己是蠻喜歡這樣的服務。只有餐點方面,我覺得的確是卡達航空輸給另外兩家中東籍航空的地方,頭等艙的餐點真的相當普通,甚至我覺得並沒有到達頭等艙應該有的水準,這點也的確是卡達航空可能還要再加強的地方,但除此之外,獲得五星級航空的美名的確是實至名歸,加上哩程機票還算是蠻好兌換,未來若是有機會應該還是會多選擇搭乘卡達航空,也希望他們有一天能夠開航台北,這樣我就真的會蠻願意繞遠路飛回家的!


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