[讀者投稿 En-Hai] Cathay Pacific Business Class 國泰航空商務艙/EWR~HKG 紐約(紐華克)~香港

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哈囉,各位讀者好,我是來自紐約的En-Hai,繼先前小弟和大家分享了全日空Boeing 787-9機型的R2-D2版星際大戰機(點我),以及韓亞航空Airbus A380機型(點我)等商務艙體驗之後,這篇小弟在這裡要和各位讀者分享的,是國泰航空由紐約(紐華克)飛往香港的Airbus A350-900機型的商務艙體驗。同時,由於小弟的一位朋友,任職於國泰航空的邀請,因此也利用於香港機場轉機時的空檔,入境香港進入國泰航空全球總部「國泰城」,一窺內部的神秘面紗。當然,回到機場轉機時,也要進入國泰航空位於香港機場最優質的商務艙貴賓室之一-「玉衡堂 (The Pier)」好好享受一下。希望這次篇幅較長的三合一分享,能帶給大家不同的視野,也請各位讀者們不吝給予多多指教。

在進入機艙體驗之前,先和大家報告,小弟這次是使用自己在阿拉斯加航空 (Alaska Airlines) 哩程計畫帳戶內的50,000 miles,兌換了今年農曆年後,由紐約(紐華克)經由香港以及大阪,前往台北的單程商務艙行程,總計為3個飛行航段,飛行的路線依序為:紐約 (EWR) —> 香港 (HKG) —> 大阪 (KIX) —> 桃園 (TPE),這篇要和大家分享的,是第一段由紐華克至香港的商務艙體驗(班號:CX 899)。

國泰航空A350機種系列,其新款商務艙座位有許多的改良

剛剛提到這次是將阿拉斯加航空計畫帳戶內的50,000 miles,兌換這趟由國泰航空所組成的3個航段的行程,3段機型皆為A350-900機型。由於阿拉斯加航空計畫的哩程票划算兌換標準,一向都是兌換國泰航空航班的首選,同時他們兌換哩程票的規定,是只要在同一個夥伴航空公司的組合下(或加上阿拉斯加航空自家的航班),對於航班銜接時,選擇中途停留的需求,有著較少的限制,例如和其他航空公司計畫不同的是,他們允許兌換單程票時,仍然可以選擇一個超過24小時的中停點,同時兌換北美~亞洲的航線時,整個亞洲算為同一個區域(並不像其他航空公司的哩程計畫,將亞洲劃分成好幾個區域),所以,阿拉斯加航空哩程計畫真的可說是哩程界的寶貝,身受千萬粉絲的寵愛,小弟也不例外。於是就兌換了這趟2018農曆年後,由紐約經香港及大阪,前往台北的單程商務艙行程,並且選擇在大阪有一個超過24小時(8天)的停留。

國泰航空A350系列機種商務艙,有著18.5吋高畫質HD觸控式螢幕

在了解上述的規則之後,首先查機位情況 ,並鎖定3個銜接航班的機型,皆以A350-900機型為組合原則,然後利用國泰航空的第五航權(點我)-大阪~桃園航段,規劃出:紐約 香港 大阪 桃園的飛行路線,接著,透過英國航空 (British Airways) 的網站,每一航段單段單段地查詢,來拼湊這個路線,找到有哩程機位後,立馬致電阿拉斯加航空,客服人員首先審核了路線,並再度確認是否有位,接著確認需要收取的哩程數之後,進行開票動作,並請我先電話線上等候,等候的時候,心中真是忐忑可謂是緊張刺激啊!後來客服人員回到電話線上,通知成功開票之後,總算心中一顆大石頭放下了。

國泰航空在紐約(紐華克)機場,使用的是英國航空的貴賓室,然而由於歐洲的航空公司貴賓室,在紐約各大機場的最大特色,就是少有特色,因此小弟就暫時先不詳述。在貴賓室休息一陣子,到了登機時間時,二話不說動身直奔登機口,準備提早進入機艙。本班機的商務艙大概有8成滿座,大約凌晨1點20分準時開始登機。一進入機艙,第一個印象就是機艙相當新穎,內裝承繼著國泰原有的標準色系搭配-米色及墨綠色的高雅質感,空氣的味道很清香,整架飛機滿滿的新機味道,接下來入座我的預選座位-14A(位於第二排)。

國泰航空A350-900機型新款商務艙座位,同樣採用1-2-1反魚骨排列,商務艙共38個座位

入座後,立即看到全套寢具已經整齊地放置在座位上,坐下之後,空服員很迅速地立即上前來自我介紹,同時送上香港本土品牌-Seventy Eight Percent的過夜包(內容物是澳洲品牌-Jurlique的保養品),以及詢問迎賓飲料,我點了國泰航空的特調-Cathay Delight,奇異果加上椰奶的味道,的確很容易多來個幾杯(只有雙數月份才提供),整個服務動線很流暢。映入眼簾的整個機艙設計,與舊有的Boeing 777-300ER比起來,有更進一步的升級。

首先國泰航空將座椅及間隔牆,做進一步的改良,雖然A350-900機型商務艙的座椅,同樣採用1-2-1反魚骨式排列,但整體座位有許多細節重新調整,舒適性明顯地比旗下的Boeing 777-300ER商務艙配備及座椅更為人性化,180度平躺時,腳步及收納空間充足。緊接著就是觸控電視的尺寸及解析度加大增高,國泰航空將原本在Boeing 777-300ER機型的商務艙的15.4吋的螢幕,在A350-900機型商務艙直接升級到18.5吋高畫質HD觸控式螢幕,同時配備類SONY PSP液晶操控器 ,加上地圖多角度呈現的方式等等,的確在整體系統及畫質上改良甚多,觀賞電影時爽度大大提升。

再來座椅旁的桌面置物區也有新的設計,並將電源及USB插座安置在小儲物櫃門內,增加收納空間。此外,國泰航空於A350機型,首度新增機上無線網路 (WiFi) 服務,並加裝機外高畫質攝影鏡頭,乘客可以隨時切換到機外攝影,畫質相當清晰。在娛樂系統-Studio CX的內容方面,一向都是國泰航空的強項,節目選擇性相當豐富,小弟認為國泰航空在娛樂系統的部分,和阿聯酋航空、新加坡航空及卡達航空,可以說是名列世界4強。同時雖然國泰航空的A350-900機型商務艙座位寬度(20吋)比旗下Boeing 777-300ER機型窄了1吋,但是基本上感受不到明顯差異。此外A350機種將全機艙的天頂安全燈示,改為液晶顯示,全艙內智能燈光系統更為自然柔和,並且廚房加熱系統的升級,加上廁所的漸進式亮燈等等,皆是人性化的改良。

迎賓飲料:我點了國泰航空特調-Cathay Delight(奇異果加上椰奶的滋味,只有於雙數月份的國泰航空航班才提供)

空服員送上香港本土品牌-Seventy Eight Percent的過夜包

過夜包反面

空服員送上菜單,準備開始點餐服務

本航班是午夜凌晨起飛的航班,起飛後立即供餐,首先,在菜色的部分,國泰航空提供了西式及中式的主餐選項,其中,中式包括了港式燒肉,及台灣料理三杯雞,西式則是牛排,身為牛排控的小弟,實在很難抗拒牛排的誘惑,因此選擇了西式,只能說小弟真的是離不開牛排。值得一提的是,國泰航空在餐飲的部分加入了香港特色點心,分量足夠,它們引進了數個知名的中外餐飲龍頭及供應商共同合作。

國泰航空在商務艙長程航線上菜的程序上,是使用托盤承載一次性地上完菜,並加上空服推車隨選主菜,而不是像新加坡航空及長榮航空等等,採用一道一道地上菜,給予客人宛如量身訂做置身高級西餐廳用餐的尊貴感,這個部分小弟認為國泰航空稍有美中不足,小弟還是比較喜歡被呵護的感覺,一道一道的來比較好。

此外上菜程序從酒水、前菜、鮭魚沙拉、法國香頌麵包、湯、主菜牛排、水果拼盤&起司奶酪、甜點,每一道菜細緻到位,份量十足,只能說真的被餵的很飽,總的來說,餐食部分小弟認為給予國泰航空肯定,應該不為過,而且小弟選擇的牛排五分熟度,控制得也很恰當,新飛機的加熱系統就是不一樣。飯後甜點及酒水的補充,整套程序標準主動,國泰航空也和新加坡航空一樣,有專業頂級品酒團隊,精挑了各式酒類上機,可說是選擇豐富。由於小弟主餐是選擇牛排,因此試了兩支紅葡萄酒,分別為法國波爾多梅多克酒莊的Château Noaillac Médoc 2014,以及Block Nine Caiden’s Vineyard Pinot Noir California 2016。第一款口感柔順,卻又帶點複雜,散發水果的香氣,富有層次。第二支同樣水果香氣馥郁,口感如絲綢般細滑,酸度較高,餘味綿長,美酒搭配美食,別有一番滋味啊!

菜單

前菜:鮭魚沙拉

主菜:牛排起司派

水果拼盤

哈根達斯冰淇淋

吃飽喝足了,也該是時間要來體驗這款商務艙的睡眠品質,商務艙是180度全平躺坐椅,配備了國泰航空特別為旗下商務艙所設計的厚毯及軟棉被,睡起來的確很柔軟,睡眠品質更提升,因此小弟我一不小心,就睡了5個小時,起來時就準備要來吃宵夜。這時來一碗港式魚蛋粉是免不了的,不一會兒空服員端上,映入眼簾的魚蛋超大顆!真的是傳統滋味享受啊!這時,空服員突然上前來和我聊了一會兒,並推薦我想不想試一下上一餐另一道未點的主菜-台式三杯雞,這哪有不試的道理呢?二話不說上菜。然而試吃完之後的心得,只能說這三杯雞完全不正宗。

接著看個電影,時間過得很快,不知不覺就要準備吃降落前的第二餐了,這部分為早餐,我選擇了中式餐點,為港式蝦腸粉及稀飯,同樣是細節和美味質量到位,尤其是身在三萬英呎高空吃腸粉,感覺就是加分啊!用完餐後,大約早上6點左右,飛機抵達了香港機場,這段紐約至香港的商務艙的將近16小時航程,感覺時間過得還真是快。

國泰航空新款商務艙座位一覽

配備類SONY PSP液晶控制器

自己給自己來個鋪床服務

這班的飛行路線,是往北方向跨越北極,再往南飛,行經俄羅斯及中國

能在三萬英呎高空躺著看電影,就是爽度滿分!

平躺時面對電視的視角

軟棉被蓋起來,相當柔軟厚實

娛樂系統及節目內容相當出色

宵夜:港式魚蛋粉,映入眼簾的魚蛋超大顆啊!

空服員加碼奉上台式三杯雞,不過味道不太正宗,完全沒有台式應該有的味道

畫質相當清晰,節目內容的選擇相當豐富

燈光亮起,準備吃早餐

早餐:港式蝦腸粉及稀飯,身在三萬英呎高空吃腸粉,直接就是加分

同場加映 (1)-國泰航空全球總部-國泰城一覽

一抵達香港,由於小弟的一位朋友任職於國泰航空的邀請,因此小弟利用轉機的空檔入境香港,然後與朋友一起前往國泰航空全球總部「國泰城」,一窺內部的神秘面紗。國泰城 (Cathay City) 座落於香港國際機場觀景路8號,於1998興建落成啟用,佔地面積達4公頃,耗資49億港元興建,由數座建築體所組成,設有飛行培訓中心、機組訓練中心、地勤辦公大樓、餐廳、超級市場、理髮店、籃球場、健身房和泳池,及樓高23層的酒店逸泰居 (Headland Hotel) 等等,宛如一座小型城市,其中逸泰居是國泰航空特別為了外籍機組來香港短暫停留而蓋的。

由於國泰城一般來說,並無特別開放個人參觀,因此當朋友邀請小弟進入的時候特別興奮。進入時,首先需要查驗護照,然後取得通行證進入,映入眼簾看到挑高的主棟大廳,除了大,整個國泰城給我的印象,就是看到許多國泰航空員工相當地忙碌穿梭著,彷彿身在最前線,看到每個員工在不同的岡位上身兼重責與使命。當下,感受到整個國泰的企業口號-「Life Well Travelled」,正牽引者每一位國泰航空的員工。

接下來映入眼簾的訓練中心、組員報到中心等等,除了分工細,還感受到大家正在努力地達成「Life Well Travelled」的企業使命,其實當下看到蠻感動的。一個航空公司的成立真是相當不容易,更何況要成為五星級優質的航空公司,更需要團結、加倍的努力及創意。接下來就請讀者朋友們,透過照片一起來逛逛國泰城的內部吧!

取得通行證,進入國泰航空位於香港的全球總部-「國泰城 (Cathay City)」

「國泰城」座落於香港國際機場觀景路8號

這台編號為VR-HAD的道格拉斯DC-3機型,是國泰航空最早時期的飛機(國泰航空的第二架飛機),目前保存於「國泰城」展示。(國泰航空第一架飛機,也是DC-3型客機,名為貝茜 (Betsy) 號,目前是保存於香港科學館館內展示)

映入眼簾的「國泰城」,挑高的主棟大廳-東側

映入眼簾的「國泰城」,挑高的主棟大廳-西側

進入「國泰城」面試區前廳,彷彿進入機艙

「國泰城」的每一個面試間,融合了登機門的設計概念

飛行安全培訓中心的Boeing 777模擬駕駛艙

空服員客艙培訓中心-Boeing 777機型模擬區

「國泰城」紀念品

一樓大廳

同場加映 (2)-國泰航空玉衡堂 (The Pier) 商務艙貴賓室

看完國泰城,接著再度進入機場,過了出境安檢,直奔65號登機口旁的國泰航空玉衡堂商務艙貴賓室。修繕了1年,新設計的玉衡堂商務貴賓室,在2016年6月正式對外開放,仍然為英國設計公司-Studioilse所操刀,佔地將近約有3,300平方公尺,是目前國泰航空旗下最闊氣、佔地最廣的商務艙貴賓室,同時可以說是直接完勝國泰航空位於香港機場的其他4間商務艙貴賓室。

小弟認為玉衡堂商務艙貴賓室,其規模及內容品質上,可以稱的上是目前世界前5強的商務艙貴賓室之一,和目前普遍被認為最佳的卡達航空 (Qatar Airways) 多哈機場的Al Mourjan商務艙貴賓室(點我),以及土耳其航空 (Turkish Airlines) 伊斯坦堡機場的CIP商務貴賓室(點我)等,皆屬於資優模範生貴賓室的一員。

位於65號登機口旁的國泰航空玉衡堂商務艙貴賓室

貴賓室入口處前廳

貴賓室主要劃分為6大區域,分別為「嚐味坊 (Food Hall)」、「悠然吧 (Bar)」、「風味坊 (Noodle Bar)」、「茗茶坊 (Teahouse)」、「淋浴間 (Showers)」,末端則是「恬靜閣 (Relaxation Room)」。當天進入的時候,發現貴賓室內幾乎沒有什麼人,感覺好像自己包了整個貴賓室的感覺!首先第一區「嚐味坊」設計概念,是以街邊食鋪為藍本,提供各式熱食,同時以香港早期街邊古早餐車為概念,增設小食餐車鋪,餐車上供應現磨的illy咖啡、及知名的奇華餅乾等甜點。第二區「悠然吧」,經典的長吧台升級,提供了各式特調酒類及飲品,讓來訪的人可以在此區塊,一邊和調酒師近距離互動,同時一邊欣賞調酒過程。第三區的經典「風味坊」,除了提供各式現煮香港風味的麵食外,另外還有各式港式點心供應,例如港式燒賣、叉燒包等等輕食,小弟推薦"雲吞麵"必點!接下來是第四區「茗茶坊Teahouse」,茗茶坊提供來自倫敦品牌"Jing"的各式茶品,以及南洋風味的娘惹糕等等甜點,此外本區除了有多款中式、西式手沖茶品,還提供獨特的健康蔬果特調等等。

吃飽喝足後,接著來到第五區「淋浴間」,本區設置了14間淋浴間,同時設有專屬沙發等候區。淋浴間內備品包括洗髮精、浴沐乳、洗面乳、護膚乳等等,使用的是澳洲品牌-Aesop。而第六區「恬靜閣」則是讓旅客小歇片刻的地方,這裡是貴賓室內,小弟最愛的區!恬靜閣位於貴賓室末端,設有十幾組隔間平躺沙發床,相當柔軟,整個區燈光特別調暗,相當好睡,大讚!(唯一的疑慮,就是此區太好睡,而很有可能一不小心就睡過頭了,飛機就這樣默默地飛走…)

北跑道沙發區

「嚐味坊」

「嚐味坊」內的甜點

以及一些熱食小點心

還有熟食區

高腳椅座位區

高腳椅座位區一覽

香港古早味餐車鋪,並提供現磨的illy咖啡、奇華手工餅乾等甜點

「悠然吧」

「悠然吧」沙發區

「風味坊」提供現煮麵食

「風味坊」提供的現煮雲吞麵

「風味坊」提供現煮担担麵,及南洋甜湯-海底椰

「風味坊」港式點心區

「風味坊」座位區

「茗茶坊」

「茗茶坊」提供各式南洋風味的娘惹糕

「茗茶坊」也提供健康的蔬菜及水果特調

「茗茶坊」座位區

「茗茶坊」提供倫敦品牌"Jing"的各式茶品

「恬靜閣」

「恬靜閣」有可以休息的沙發床

此外玉衡堂商務貴賓室側邊,設有「緊鄰跑道的觀景休閒區」,縱向貫穿了「嚐味坊」、「悠然吧」、「風味坊」三個區的側邊。此區內設有各式優質座椅、沙發及冷飲吧檯,方便訪客盡情取用,同時在這裡可以直接一覽停機坪以及北跑道的起降,整個區感覺相當舒服。此外,進入貴賓室時,位於櫃台左側也設有人性化的行李儲藏櫃,設定密碼後即可使用,因此在裡面到處逛時,不用顧著行李,感覺更加輕鬆及人性化。同時貴賓室也設有商務辦公/閱讀間,提供多台iMac、列印機等等。整個玉衡堂商務艙逛下來的心得,會覺得在硬體、動線規劃、餐飲的多樣性和細緻度、品茶,以及隔間平躺睡眠區等等,感受到國泰航空的優質服務,我想在這兒待個大半天,都不會覺得久。只能說,小弟認為國泰航空的玉衡堂商務艙貴賓室,的確是全球貴賓室界的模範生。

國泰航空玉衡堂商務艙貴賓室,設有人性化的行李儲藏櫃,設定密碼後即可使用

貴賓室內別緻的壁毯裝飾

總結

國泰航空A350-900機型商務艙的配置,比起Boeing 777-300ER機型來說可謂大幅改善,尤其最值得回味無窮的部分,除了是新飛機之外, 小弟真心覺得在硬體座位的部分,要給國泰航空一個大讚,座位的許多小細節及收納空間,都比舊款的Boeing 777-300ER的商務艙好的多。另外座椅180度平躺後的頭/腳空間,以及左右手伸展空間,都相當充足,也讓整體睡眠爽度大大提升,尤其是飛機的確很新,進入機艙的第一印象,就是感到非常舒服,而且內裝設計簡約,又有一種低調高雅的內斂感。

商務艙的電視尺寸加大,並且配備了類SONY PSP控制器,螢幕的高畫質解析度,以及觸控播放的功能相當順暢。同時,國泰航空在娛樂系統的節目內容部分也相當豐富,很多新片出現在節目表的選單裡,片量選擇性多,並且增加機上即時新聞頻道直播,這一部分可說是大加分,配得上是五星級航空公司的稱號。而且國泰航空於A350-900機型,首度配備機上無線網路,對於過去長期沒有機上無線網路的國泰航空而言,無疑是一個進步。

然而,美中不足的部分也是有的,首先機上的耳機戴起來不太舒服,有點緊和硬的感覺(最後我還是用了自己的耳機,配上轉換接頭)。同時,空服員的部分,雖然整個團隊服務都恰如其份,但是覺得上菜的程序稍微有點匆忙,有點來不及的感覺,且較少頻率的在客艙內走動(但也有可能是避免打擾乘客)。此外,機上當時也沒有提供拖鞋,也是美中不足的一點。不過整體而言,這一趟飛行,我想就各方面,特別是硬體配備的部分,國泰航空的A350-900機型商務艙產品,的確是相當突出和用心,小弟覺得是一個很值得體驗的選擇,也會是我下次期待想搭到的產品。

 

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