[讀者投稿 T/V] Singapore Airlines Suite Class 新加坡航空頭等套房 / HKG ~ SIN 香港 ~ 新加坡

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新加坡航空的A380機型上推出近十年的頭等套房產品,直至今日都還是眾多人心目中最奢華的空中體驗。在今年,相繼搭乘了國泰航空長中短的頭等艙產品後,又受其他各式原因推波助瀾下,開了這樣一張單程票。

原訂行程為從新加坡直飛巴黎戴高樂機場,開票後仔細一想,從台北出發前往新加坡的路線,頭等艙產品極少,而鄰近的香港即有新加坡航空A380頭等套房前往新加坡的服務。因此便於兩週前,另開了一張由香港飛抵新加坡,由票務結合兩張單程票,成為一張頭等套房轉機旅程。

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題外話:本次旅程為使用原新航即將到期里程,另以花旗銀行點數轉點開立之哩程票。其中,因為趕在里程到期前開票完成,沒有仔細研讀相關資訊,如所需里程等。而在開票後,才驚覺新航里程計畫中將出發及到達地,以區域隔出。

以本次航程為例,若以台灣出發,經新加坡轉飛巴黎,其所需里程與由香港出發,經新加坡轉飛巴黎相同。只是台灣飛往新加坡,新航只提供商務艙,但香港飛往新加坡,由A380機型執飛,提供頭等套房服務。既為同艙等,又可多體驗一段中程航班服務,何樂而不為?但需特別注意,新航提供一天多班由香港飛往新加坡之航班,其中由B777-300ER機型搭載新一代頭等艙產品,經網路上諸位大神實際搭乘反應,此新頭等艙為新航第二等級產品。A380機型搭載的頭等套房仍為新航最頂級產品。以里程開票,頭等及套房為同一區間,但若是想體驗A380套房,需查清班次,以免空歡喜一場。

開票時,因搭及時間頗近,哩程票位無空缺,排定候補約一週時間。後多次致電新航會員中心關切候補狀況,於兩週前順利候補到SQ836,HKG ~ SIN ~ CDG共用了新航哩程104125 miles(如果只飛HKG ~ SIN則是31875 miles,在新航網站上開票有15%的哩程折扣)。另開票時繳付燃油付價稅約新幣270,後補上約新幣11元,完成開票。另用British Airways里程,開了台港段經濟艙哩程票。

五月七號當天,早早出了門,想到即將踏上這夢幻旅程,腳步真是輕盈起來。順利抵達機場後,完成一切相關手續,近來的桃園中正機場早上實在是人潮洶湧,拜電子通關之賜,在四十分鐘內完成檢查。也剛好登機時間到,直接前往登機。

台港國泰短程不再多說。抵達香港後,若沒有訪港旅客e-道自助通關資格,建議轉機時間必須拉長原定時間1.5倍以上時間,香港機場充斥世界各地旅客,沒有算好時間,極有可能在登機口飲恨。

領完行李後,因為剛剛在台港段上暴睡,連水都沒喝到,在渴死又不想花錢的情況下,決定前往國泰入境貴賓室拿點水喝。(最近不知道為何,賞心堂沒有以前那麼擁擠了。若是有閒情逸致,這裡終於可以好好坐坐。)

穿越重重人龍,終於抵達新航香港機場Check-In櫃檯。

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當天透過網路看到只有三位頭等套房乘客,抵達時,沒有任何人使用櫃檯。前往櫃台,遞交護照後,便把行李一個個卸下,放上秤重。然而這次過程有點波瀾,因為開立的是單程機票,而又適用免簽的清況下,我其實還沒有購買任何回程機票。於是在櫃檯時,櫃檯人員在發現我沒有回程機票也沒有居留證時,拒絕辦理登機。我問說,這種情況不是應該要提前告知,而不是在抵達機場辦理登機時,直接拒絕登機。

她淡淡問了句,你在哪裡買的票,我回說網路上,她說,網路上隨便都能買到票,所以這不是她的問題。我頓時心生一把火。再看她,很仔細的一直翻看我的護照,然後轉去問隔壁櫃臺小哥有關免簽問題。然後再來句,總之沒有回程機票不行。

我再次確認後,按奈下心中不耐,說實在,若只是需要開張回程機票,絕對不是難事。但是櫃檯小姐的態度以及口吻,實在讓我在旅程一開始,便大受影響。在櫃檯延宕大約五到八分鐘,一名應是資深人員出面,在瞭解狀況後,便以較友善的態度對我表示,將與相關確認,請我稍待。

我也不願意造成別人問題,當下便直接致電航空公司,開立回程機位。而後在不到三分鐘內,終是完成登機手續。因想到樟宜機場體驗頭等登機手續櫃檯,於是要求行李掛至新加坡即可,但兩段機票仍直接於香港領出。在櫃檯領到兩張機票以及新航樟宜機場The Private Room邀請卡,新航香港機場貴賓室邀請直接於機票上載明。

再次通關後,距登機時間尚有一小時十五分鐘。當下盤算先運動一番,走至機場另一端的泰航貴賓室。不搭電車,走路約耗時十到十五分鐘,便在國泰逸連堂,向左側幾步後上樓。

首先看到的是The Plaza,往左手側為美國聯合航空貴賓室,但現正整修中。往回在右手邊角落,即為泰航貴賓室。

泰航貴賓室分為頭等及商務區,在入口一往右,一往左。而頭等區只在貴賓室中隔出一小區塊。進出處有一頭等小牌標示。

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頭等區塊提供飲品與商務區略有不同,亦提供點餐服務,大致看了下,沒有泰式奶茶,也沒有港式奶茶,略微失望。但因為對新航貴賓室有更多期待,於是點了打拋豬飯試試口味。

頭等區塊不大,一進入即可一覽無遺。在區塊底,有供頭等旅客使用的按摩椅一台。在大概品嚐一下,味道還不錯的打拋豬飯後,便去一試按摩椅。剛好昨晚睡眠不足,按摩一下應可稍稍舒緩下堅硬的肩頸。

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按摩椅可選許多模式,也可以自訂,考慮到還要走回新航貴賓室,於是選了十五分鐘加強肩頸療程。(國泰The Pier頭等貴賓室提供的按摩服務療程一樣是十五分鐘,但是真人加上環境,實在是大勝。但考量香港非泰航主場,按摩椅也是個不錯選擇)

前往新航貴賓室,拋開Check-In時的不悅,準備正式體驗新航服務。走進主航廈時,眼神總是飄往左手邊,尋找今日座駕的身影。但總是看不到,便低頭快步前往貴賓室。

貴賓室就在15號登機門邊,入口出示登機證後,工作人員便揮手示意請進。作為第一次造訪新航貴賓室的我來說,正疑惑不是該有人向我說明頭等貴賓室位置。轉念一想,反正第一次,走走看看也好。一走進通道,右手邊是一等候區。繼續往前,為洗手間。再往前,即看到左手邊牆面上,大大的First Class。

順著牆往裡看,這裡還另設了一個小櫃檯,但此時沒有人在。櫃檯邊為一大片毛玻璃自動門,一靠近便開啟,進入頭等貴賓區。

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映入眼簾是書報雜誌,排放在入口處。以及一張展示用餐桌,擺放中國藝術家作品。左手邊有一塊沙發區,右手邊則為用餐區。

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貴賓室空間不大,人也不多,跟一門之隔的商務貴賓室區域的人聲鼎沸相映成趣。稍微走動下,大致瀏覽整個空間後,再用餐區揀選個位置坐下。用餐區設有中島,提供熱食。靠牆處提供飲品及冷食供選用。

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此處需抱怨一番,在熱食區看到可供單點的餐牌。但那時唯一一位可見的服務人員,正在跟一位操持廣東話女士高談闊論。音量可以說是在寧靜的貴賓室內獨樹一幟,原本一組正在小聲聊天的男士,便也逐漸提高音量。這一切都無可厚非,只是站立在餐牌旁數分鐘,確認他們聊興正酣後,摸摸鼻頭,自盛一碗肉骨茶,回座。

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此時,一位高大的高加索男子走進用餐區,向服務人員輕聲叫喚。服務人員在被提醒後,笑臉盈盈地轉身向該男士點餐。機不可失!顧不得正要送入口中的湯,立馬趨近服務人員,點了Laksa及含香檳雞尾酒,來一嚐這滿滿南洋風情。

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Laksa跟肉骨茶滋味都不錯,但想到待會事先預訂好的Book the Chef 新航經典龍蝦,便停箸了。用餐中,一大群應該是PPS會員進入,讓原本安詳的空間,頓時有了人氣。稍後登機廣播響起,便起身離去。

貴賓室的商務艙區域空間較大,但非常滿,也跟本班機是A380機型有關。

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一出貴賓室,即可看到登機口。在這時候,經濟艙已幾近完成登機,地面人員開始收起登機指示牌,而商務艙通道正列隊登機。頭等套房艙有專用登機處,無人。心想應該還有時間,轉去旁邊,拍下人生第一次A380機身。只可惜機身上連接三處空橋,角度也無法一覽全貌,草草拍了幾張,便登機去。

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看到體驗過的大神們分享,常有在登機口時,還未出示登機牌便被以姓氏稱呼,一路迎進機艙,更有甚者,被接過手中行李,帝王般背手緩步登機。

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當天以上情況都沒有出現,反而在出示登機證後,被告知需處理些資料,便將登機證拿去一旁。雖然沒有人在身後,我還是移動到旁邊等待。一會,便將登機證送還,示意我可以登機。

走進空橋,稍微一些路程後,分為三個登機口,頭等套房,商務艙(及上層經濟艙),以及經濟艙(含特選經濟艙)。在前兩處都另有地面人員確認登機證,避免走錯。

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一路過關斬將,終於看到飛機(機身編號:9V-SKJ),一位男士以及一位女士站立機門迎客。也曾有大神分享曾在一轉進頭等套房通道,即有空服人員快步走出,一面以姓氏稱呼,一面接過手中行李。

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睿智的您一定也可以想到,這情況也還是沒有發生。正常的迎入後,美麗的新航女孩引領至當日選位3A。一般而言,我偏愛1A,但經過大神肉身乘坐,只有3A是三面窗戶,貪圖白日光景的我,便將此段選於此。

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引領到位置上後,親切的空姐親切教導我將登機箱放置Ottoman座椅下方,並提議幫我掛外套。完成一切瑣事後,一屁股坐上這幻想已久的金椅子,一面感嘆這空間實在寬廣。一旁帥氣空少前來詢問迎賓飲品。仔細地說明了選擇後,毫不遲疑選了Dom Perignon開始今天旅程。

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稍待片刻後,空姐便送上當日菜單以及確認事先預定餐點。之後再送上頭等套房組:襪子,拖鞋,主動降噪耳機(無法調整開關,但效果的確不錯,有效阻絕大部分噪音,久帶也不會不適)以及眼罩。(中程航段未附睡衣及過夜包)

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正興奮地左顧右盼中,空姐笑臉盈盈地走來,詢問是否要來點預熱好的果仁。盤子上滿滿的各式選擇,挑選了夏威夷果仁以及核桃。不同於國泰的鹽味核桃,新航提供糖香核桃,香甜可口,配上香檳以及追加的藍山咖啡,讓我忘卻之前發生的一切不快。

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登機很快就完成了,在這過程中,當班座艙長來問好致意。頭等客房三位客人,本日即有三位服務人員。飛機順利退出,滑行至跑道。作為國泰常客,實在是對A380沒有任何認識,但曾看過專業大神文章提到,因為A380引擎強勁有力,加速起飛時更加穩健,乘坐時更加舒適。肉身實測,果然如此,沒有太大後座力便直上雲霄。

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起飛後沒過多久,即開始本日餐飲服務。始終倩笑如一的美麗空姐提醒我選擇除了主菜外的餐點。快速決定後,很快送上頭盤。

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這段想說以海鮮為主,選了龍蝦沙拉,中式蟹肉豆腐清湯,青菜沙拉,法式奶油焗龍蝦佐馬鈴薯泥(預選)最後以梨子塔佐香草冰淇淋結束。

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佐餐酒部分,仍以香檳為主,Dom Perignon及Krug各一杯,以便更直觀判斷喜好,以及Louis Jadot白酒。

餐飲部份,這段可以說是令人滿意,尤其是焗龍蝦,不虧網路上滿是讚譽。(餐飲部份,個人主觀決定一切,故不多言)

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餐飲服務上,各式各樣的追加以及對菜餚的調整,空服都能滿足所有需求。用餐期間勤快的巡迴,讓我對新航機上服務默默追加分數。但惟須一提的是,在中式清湯的蟹肉豆腐中,吃出一片蟹殼。當下立刻跟空姐反應,空姐大驚失色,一再確認我是否有因此受傷。這的確是餐膳的失誤,而非他們的,所以並沒有多加抱怨。

吃飽後,點上一杯當季新茶 – 龍井後,實在是大腹便便,需要走動一番。而身為頭等套房乘客,最大的好處就是,整架飛機可通行無阻。(當然駕駛艙除外,但可請空姐代為詢問是否可以參觀)因為已經知道上樓的通道被拉起紅龍,避免其他艙別乘客誤闖,所以請空姐開道。空姐熱情的帶我上樓,並稍稍介紹了一下商務艙的座位,為避免打擾空姐,便自行慢慢踱步,領略一下A380。

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當日商務艙上客率約三成,大多集中前艙。我在商務艙最後一排坐下,體驗了一下。的確比大多數航司商務艙座椅更寬大,有機會應該再體驗看看。

然後是上層經濟艙,新航有兩種佈局,上層全商務跟半商務半經濟的佈局,本次是後者。上層經濟艙較下層寬廣,佈局為 2 – 4 – 2,下層為 3 – 4 – 3。且靠窗部分附加額外儲藏空間,選位時十分熱門,此段艙位全滿。

而後在機尾的旋轉梯下樓,映入眼簾的是下層經濟艙區段。經濟艙售票情況極佳,也是滿座。比起習慣的國泰777-300ER寬敞許多,機尾處還有個小小的空間,可供伸展一番。

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向前走,經過數個Galley後,就是新航新產品 – 優選經濟艙。此艙等乘客不多,便在第一排窗邊體驗一下。大略參觀後,便往回走,在即將穿越優選經濟艙Gallery時,被攔下,詢問是否需要洗手間,向他們表達自己是頭等套房乘客後,放行。

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有趣的是,一進廚房,剛好碰到組員們正在用餐。本次負責服務我的空姐,驚訝的說怎麼參觀的這麼快,但察見他嘴裡還有未嚥下的食物,便淺淺一笑,為打擾他們用餐致歉,便返回座位上。

航程至今,都還沒拍過這神奇的套房,便拿出手機,嘗試把當下的美好留存。無奈頭等套房實在太大,而魚眼鏡頭放在箱中,怎麼都沒法拍下全景,只好訕訕坐下。

此時航程都約有一小時多一點,本想是否要一試床墊的舒適度,想到後段航程,便轉來試試聞名遐邇的KrisWorld娛樂系統。系統操作頁面只提供英法文。各式電影及影集,近百部供選擇,粗略瀏覽下,都耗去五分鐘。

但操控手把不太靈敏,必須用力按壓,才能奏效,而系統也反應遲緩,更在觀影時若跳出,再次進入時,會有黑銀幕情況發生,需反覆進入數次。終於下定決心,選看電影後,便在好茶的陪伴下,享受這套房的一切。乘搭越高艙等時,越覺時間流逝之快,飛行中曾經令人望而怯步的,都轉變成為享受。飛機便在感慨下,緩緩下降,接近新加坡。

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航機下降時,座艙長以及所有組員再次前來致意,並希望我的後續旅程一切順利。飛機平順降落後,再次向組員致謝後,便一往直前,接續新航體驗。

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