[客座作家 Wilson] Singapore Airlines First Class 新加坡航空頭等艙/CGK~SIN 雅加達~新加坡

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前言

2018年是小弟人生第一次有機會,搭乘新加坡航空 (Singapore Airlines) 的頭等艙,在計畫日本關西之旅的時候, 發現自己刷卡累積的新加坡航空哩程計畫 (KrisFlyer) 的哩程數,剛好可以兌換到單程的短程航線頭等艙,便開始研究怎麼好好使用手上的哩程,享受全新的飛行體驗!

兌換過程

在兌換的過程中,小弟手頭上有80,000 miles的新加坡航空哩程,以及100,000 miles的聯合航空 (United Airlines) 哩程。去程原本是想直接兌換新加坡~東京 (SIN~NRT) 航線的頭等艙, 但發現該航班是早班,而新加坡航空頭等艙乘客的專屬貴賓室-The Private Room所提供的龍蝦大餐,只有在傍晚六點半以後供應。如果不想在機場過夜的話,就只能The Private Room吃早餐。然而,小弟在兌換過程中發現,如果在新加坡航空哩程計畫內,其規定的兌換區間-Zone 2,從新加坡以外的地方出發,接著在新加坡轉機飛往東京,除了使用同樣的哩程以外,從外站到了新加坡,剛好還能配合上The Private Room的晚餐時間,享用豪華的龍蝦餐,而且是稅金還比直飛航線便宜將近一半!

至於回程的部分,原本是兌換好了泰國航空 (Thai Airways) 的頭等艙航線:大阪~曼谷~香港 (KIX~BKK~HKG),以及新加坡航空的商務艙航線:香港~新加坡 (HKG~SIN) 的路線回到新加坡,結果兌換好的泰國航空頭等艙航線,竟然吃了泰國航空的大絕招-更改機型(哩程界俗稱的"TG-ed"),導致我被降等只能搭到商務艙(因為使用沒有頭等艙配置的機型)!最後只好不甘心的打電話給客服人員將哩程票退掉,收回的哩程再使用於兌換直飛的大阪~新加坡 (KIX~SIN) 航線,除了可以直飛回到新加坡之外,還能體驗到新加坡航空使用於此航線的新款區域商務艙(機型為Boeing 787-10)。

因此,最後我使用的哩程數與兌換航線如下:

  • 新加坡~雅加達-8,000 miles聯合航空哩程,兌換單程經濟艙機票。
  • 雅加達~新加坡~東京(成田)-65,000 miles新加坡航空哩程,兌換單程頭等艙機票。
  • 大阪~新加坡-45,000 miles聯合航空哩程,兌換單程商務艙機票。

新加坡航空有頭等套房/頭等艙的亞太區航線,從雅加達 (CGK) 出發經由新加坡轉機,到達東京所需要的哩程數,與直接從新加坡出發飛往東京的哩程數是一樣的,但是稅金比較低

小弟的兌換行程

雅加達機場Check-in/貴賓室體驗

一開始從新加坡到達雅加達的班機為經濟艙,不是非常特別,所以就直接跳過不另外分享。從雅加達機場搭商務艙或頭等艙的好處,就是有專屬的護照查驗關卡,讓乘客得以快速通關。不到五分鐘的時間,就可以迅速出境,而且是直接可以走到到貴賓室,非常方便。新加坡航空在雅加達機場,沒有自家營運的銀刃 (SliverKris) 貴賓室,而是與第三方的Esplanade Lounge貴賓室合作,頭等艙的旅客也有專屬的休息區。後來小弟才發現到,原來這個貴賓室在某些時段,只限新加坡航空的商務艙和頭等艙旅客使用,所以整個貴賓室的人特別少,整個環境也特別寧靜。只不過貴賓室的設施除了乾淨以外,整體的設施特別老舊,連貴賓室內的浴室的水壓頗低,而且洗澡時還要忍受較為冰冷的水。貴賓室內有提供足夠的熱食與甜點,也提供酒精飲品,然而小弟知道等一下在飛機上,以及在The Private Room能享受到更好豐盛的餐飲,所以在這裡只喝了一杯熱茶,慢慢的等候登機的時間。

在雅加達國際機場第二航廈的專屬報到櫃台

新加坡航空在雅加達國際機場使用的合作貴賓室

貴賓室的休息區與浴室,乾淨但老舊

有提供熱食與其他餐飲

新加坡航空頭等艙(Boeing 777-300機型)

小弟這次搭的雅加達~新加坡航班,是使用Boeing 777-300的機型執飛,裡面的頭等艙款式,也是2006年的版本,由James Park Associates設計公司所精心設計的皮革座椅。頭等艙共有8個座位,是採用1-2-1的設置,座椅有80吋長,35吋寬。無論是座位或是床邊,頭等艙的置物空間非常齊全,而且全程不會因為行李在座位旁而感到擁擠,小弟反而第一次覺得,這個頭等艙的座位明顯比商務艙來的寬敞,坐起來真的特別舒服。新加坡航空頭等艙和商務艙一樣,若要躺平的話,就把座椅拉下,唯一不同的一點,是頭等艙的床鋪可以直接躺平,無須像商務艙那般要斜一個角度才能躺平,而且床墊非常軟,躺起來特別舒服!

新加坡航空的銀刃世界 (KrisWorld) 機上娛樂系統,有很多電影及影片選項,加上頭等艙的23吋液晶螢幕,以及Bose品牌的抗噪耳機,讓小弟有種另一個境界的享受。只不過因為娛樂系統是較為舊款的介面,所以在小弟在遊覽選項時,會有系統偶爾卡卡的感覺,但大致上還是有享受到機上的娛樂內容。另外,廁所內的設備也非常齊全,有提供精緻的牙刷套,刮鬍刀及梳子,廁所備品則是採用Tuscan Soul by Salvatore Ferragamo品牌所提供的。

舊款頭等艙的1-2-1設置

座位有80吋長,35吋寬, 小弟被安排在1A座位

頭等艙無論是座位或是床邊,置物空間都非常齊全

空服員鋪好的床,除了能躺平,而且非常舒服

學一下新加坡航空當年推銷自家頭等艙的姿勢

這款舊型頭等艙,無論是娛樂系統或座位控制器,都顯得非常舊,但至少有提供Bose品牌的抗噪耳機

廁所內的備品,則是使用Tuscan Soul by Salvatore Ferragamo品牌所提供的

餐點

由於從雅加達飛往新加坡的航班非常短,只有1小時45分鐘,所以整趟航班的餐點服務比較簡單和迅速,晚餐也是全套一次過端上的。起飛前,空服人員便送上迎賓飲料-Dom Pérignon Vintage 2009的香檳,再給我簡單的晚餐菜單。起飛不到半個小時,機上便開始提供餐飲服務了。小弟這次選擇了"印度馬拉巴馬鮮蝦咖喱配青豆及蒸印度香米"為主餐。主餐的鮮蝦彈牙有咬勁,加上拉巴咖喱醬的香料味,把鮮蝦的味道帶出更多不同的層次感,非常好吃!比起幾個月前吃過新加坡航空商務艙的焗烤龍蝦,小弟覺得頭等艙的鮮蝦咖喱更加美味。另外,晚餐也有提供蒜蓉麵包,以及一塊烤堅果果仁糖蛋糕,最後飛機降落前,空服人員還不忘送一瓶Evian品牌礦泉水。

新加坡航空在短程航線的頭等艙,有提供法國的Dom Pérignon Vintage 2009香檳,人生第一次喝到這款香檳的第一口,就能感受到輕微的酸甜味,接著是滿滿的水果味,尤其是油桃和葡萄柚,香檳留在舌頭上的結尾,則是待久的淡淡的柑橘香甜味,好喝!另外提供的兩種白酒,分別是來自紐西蘭的2017 Greywacke Sauvignon Blanc,以及法國的2014 Albert Bichot Domaine Long-Depaquit Blanchot, Chablis Grand Cru Chardonnay。小弟比較喜歡後面那款白酒,最後在嘴裡留下的奶油感與水果香味,非常適合配自己點的海鮮主餐。

起飛前送上的迎賓飲料-Dom Pérignon Vintage 2009香檳

晚餐菜單和主餐-印度馬拉巴馬鮮蝦咖喱配青豆及蒸印度香米

主餐-鮮蝦彈牙有咬勁,好吃!

頭等艙的酒精飲料提供(香檳與白酒部分,從左到右):Dom Pérignon Vintage 2009(香檳),2017 Greywacke Sauvignon Blanc(白酒),2014 Albert Bichot Domaine Long-Depaquit Blanchot, Chablis Grand Cru Chardonnay(白酒)

飛機降落前提供的Evian礦泉水

總結

下機前與空服員們合照

雅加達~新加坡航線應該是所有新加坡航空有頭等艙的航線中,最短的一個航線,據說也是全世界前五最短程的有頭等艙的航線,但小弟所體驗到的機上服務素質,卻一點也不馬虎!用完餐飲時,想要躺著休息一下子,而空服人員還是很細心的鋪好床,以1小時45分鐘的這樣短程機上頭等艙服務,加上空服員們的專業,新加坡航空還是有保留著如同他們的廣告標語:"A Great Way to Fly"那般的美好體驗!另外,雖然大部分的讀者朋友們,可能知道新加坡航空的頭等艙哩程機票,一般只限新加坡航空自家的哩程計畫可以兌換,然而這條亞洲區域的短程航線頭等艙,是唯一有開放給其他星空聯盟夥伴的哩程計畫兌換!因此,若是想要稍微體驗一下新加坡航空頭等艙的美好,卻沒有新加坡航空哩程的讀者朋友們,可以考慮使用手上有的其他星空聯盟夥伴航空哩程,來兌換這條航線喔!

 

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