[客座作家 Wilson] Singapore Airlines First Class 新加坡航空頭等艙／CGK～SIN 雅加達～新加坡

前言

2018年是小弟人生第一次有機會，搭乘新加坡航空 (Singapore Airlines) 的頭等艙，在計畫日本關西之旅的時候， 發現自己刷卡累積的新加坡航空哩程計畫 (KrisFlyer) 的哩程數，剛好可以兌換到單程的短程航線頭等艙，便開始研究怎麼好好使用手上的哩程，享受全新的飛行體驗！

兌換過程

在兌換的過程中，小弟手頭上有80,000 miles的新加坡航空哩程，以及100,000 miles的聯合航空 (United Airlines) 哩程。去程原本是想直接兌換新加坡～東京 (SIN～NRT) 航線的頭等艙， 但發現該航班是早班，而新加坡航空頭等艙乘客的專屬貴賓室－The Private Room所提供的龍蝦大餐，只有在傍晚六點半以後供應。如果不想在機場過夜的話，就只能The Private Room吃早餐。然而，小弟在兌換過程中發現，如果在新加坡航空哩程計畫內，其規定的兌換區間－Zone 2，從新加坡以外的地方出發，接著在新加坡轉機飛往東京，除了使用同樣的哩程以外，從外站到了新加坡，剛好還能配合上The Private Room的晚餐時間，享用豪華的龍蝦餐，而且是稅金還比直飛航線便宜將近一半！

至於回程的部分，原本是兌換好了泰國航空 (Thai Airways) 的頭等艙航線：大阪～曼谷～香港 (KIX～BKK～HKG)，以及新加坡航空的商務艙航線：香港～新加坡 (HKG～SIN) 的路線回到新加坡，結果兌換好的泰國航空頭等艙航線，竟然吃了泰國航空的大絕招－更改機型（哩程界俗稱的＂TG-ed＂），導致我被降等只能搭到商務艙（因為使用沒有頭等艙配置的機型）！最後只好不甘心的打電話給客服人員將哩程票退掉，收回的哩程再使用於兌換直飛的大阪～新加坡 (KIX～SIN) 航線，除了可以直飛回到新加坡之外，還能體驗到新加坡航空使用於此航線的新款區域商務艙（機型為Boeing 787-10）。

因此，最後我使用的哩程數與兌換航線如下：

• 新加坡～雅加達－8,000 miles聯合航空哩程，兌換單程經濟艙機票。
• 雅加達～新加坡～東京（成田）－65,000 miles新加坡航空哩程，兌換單程頭等艙機票。
• 大阪～新加坡－45,000 miles聯合航空哩程，兌換單程商務艙機票。

新加坡航空有頭等套房／頭等艙的亞太區航線，從雅加達 (CGK) 出發經由新加坡轉機，到達東京所需要的哩程數，與直接從新加坡出發飛往東京的哩程數是一樣的，但是稅金比較低

小弟的兌換行程

雅加達機場Check-in／貴賓室體驗

一開始從新加坡到達雅加達的班機為經濟艙，不是非常特別，所以就直接跳過不另外分享。從雅加達機場搭商務艙或頭等艙的好處，就是有專屬的護照查驗關卡，讓乘客得以快速通關。不到五分鐘的時間，就可以迅速出境，而且是直接可以走到到貴賓室，非常方便。新加坡航空在雅加達機場，沒有自家營運的銀刃 (SliverKris) 貴賓室，而是與第三方的Esplanade Lounge貴賓室合作，頭等艙的旅客也有專屬的休息區。後來小弟才發現到，原來這個貴賓室在某些時段，只限新加坡航空的商務艙和頭等艙旅客使用，所以整個貴賓室的人特別少，整個環境也特別寧靜。只不過貴賓室的設施除了乾淨以外，整體的設施特別老舊，連貴賓室內的浴室的水壓頗低，而且洗澡時還要忍受較為冰冷的水。貴賓室內有提供足夠的熱食與甜點，也提供酒精飲品，然而小弟知道等一下在飛機上，以及在The Private Room能享受到更好豐盛的餐飲，所以在這裡只喝了一杯熱茶，慢慢的等候登機的時間。

在雅加達國際機場第二航廈的專屬報到櫃台

新加坡航空在雅加達國際機場使用的合作貴賓室

貴賓室的休息區與浴室，乾淨但老舊

有提供熱食與其他餐飲

新加坡航空頭等艙（Boeing 777-300機型）

小弟這次搭的雅加達～新加坡航班，是使用Boeing 777-300的機型執飛，裡面的頭等艙款式，也是2006年的版本，由James Park Associates設計公司所精心設計的皮革座椅。頭等艙共有8個座位，是採用1-2-1的設置，座椅有80吋長，35吋寬。無論是座位或是床邊，頭等艙的置物空間非常齊全，而且全程不會因為行李在座位旁而感到擁擠，小弟反而第一次覺得，這個頭等艙的座位明顯比商務艙來的寬敞，坐起來真的特別舒服。新加坡航空頭等艙和商務艙一樣，若要躺平的話，就把座椅拉下，唯一不同的一點，是頭等艙的床鋪可以直接躺平，無須像商務艙那般要斜一個角度才能躺平，而且床墊非常軟，躺起來特別舒服！

新加坡航空的銀刃世界 (KrisWorld) 機上娛樂系統，有很多電影及影片選項，加上頭等艙的23吋液晶螢幕，以及Bose品牌的抗噪耳機，讓小弟有種另一個境界的享受。只不過因為娛樂系統是較為舊款的介面，所以在小弟在遊覽選項時，會有系統偶爾卡卡的感覺，但大致上還是有享受到機上的娛樂內容。另外，廁所內的設備也非常齊全，有提供精緻的牙刷套，刮鬍刀及梳子，廁所備品則是採用Tuscan Soul by Salvatore Ferragamo品牌所提供的。

舊款頭等艙的1-2-1設置

座位有80吋長，35吋寬， 小弟被安排在1A座位

頭等艙無論是座位或是床邊，置物空間都非常齊全

空服員鋪好的床，除了能躺平，而且非常舒服

學一下新加坡航空當年推銷自家頭等艙的姿勢

這款舊型頭等艙，無論是娛樂系統或座位控制器，都顯得非常舊，但至少有提供Bose品牌的抗噪耳機

廁所內的備品，則是使用Tuscan Soul by Salvatore Ferragamo品牌所提供的

餐點

由於從雅加達飛往新加坡的航班非常短，只有1小時45分鐘，所以整趟航班的餐點服務比較簡單和迅速，晚餐也是全套一次過端上的。起飛前，空服人員便送上迎賓飲料－Dom Pérignon Vintage 2009的香檳，再給我簡單的晚餐菜單。起飛不到半個小時，機上便開始提供餐飲服務了。小弟這次選擇了＂印度馬拉巴馬鮮蝦咖喱配青豆及蒸印度香米＂為主餐。主餐的鮮蝦彈牙有咬勁，加上拉巴咖喱醬的香料味，把鮮蝦的味道帶出更多不同的層次感，非常好吃！比起幾個月前吃過新加坡航空商務艙的焗烤龍蝦，小弟覺得頭等艙的鮮蝦咖喱更加美味。另外，晚餐也有提供蒜蓉麵包，以及一塊烤堅果果仁糖蛋糕，最後飛機降落前，空服人員還不忘送一瓶Evian品牌礦泉水。

新加坡航空在短程航線的頭等艙，有提供法國的Dom Pérignon Vintage 2009香檳，人生第一次喝到這款香檳的第一口，就能感受到輕微的酸甜味，接著是滿滿的水果味，尤其是油桃和葡萄柚，香檳留在舌頭上的結尾，則是待久的淡淡的柑橘香甜味，好喝！另外提供的兩種白酒，分別是來自紐西蘭的2017 Greywacke Sauvignon Blanc，以及法國的2014 Albert Bichot Domaine Long-Depaquit Blanchot, Chablis Grand Cru Chardonnay。小弟比較喜歡後面那款白酒，最後在嘴裡留下的奶油感與水果香味，非常適合配自己點的海鮮主餐。

起飛前送上的迎賓飲料－Dom Pérignon Vintage 2009香檳

晚餐菜單和主餐－印度馬拉巴馬鮮蝦咖喱配青豆及蒸印度香米

主餐－鮮蝦彈牙有咬勁，好吃！

頭等艙的酒精飲料提供（香檳與白酒部分，從左到右）：Dom Pérignon Vintage 2009（香檳），2017 Greywacke Sauvignon Blanc（白酒），2014 Albert Bichot Domaine Long-Depaquit Blanchot, Chablis Grand Cru Chardonnay（白酒）

飛機降落前提供的Evian礦泉水

總結

下機前與空服員們合照

雅加達～新加坡航線應該是所有新加坡航空有頭等艙的航線中，最短的一個航線，據說也是全世界前五最短程的有頭等艙的航線，但小弟所體驗到的機上服務素質，卻一點也不馬虎！用完餐飲時，想要躺著休息一下子，而空服人員還是很細心的鋪好床，以1小時45分鐘的這樣短程機上頭等艙服務，加上空服員們的專業，新加坡航空還是有保留著如同他們的廣告標語：＂A Great Way to Fly＂那般的美好體驗！另外，雖然大部分的讀者朋友們，可能知道新加坡航空的頭等艙哩程機票，一般只限新加坡航空自家的哩程計畫可以兌換，然而這條亞洲區域的短程航線頭等艙，是唯一有開放給其他星空聯盟夥伴的哩程計畫兌換！因此，若是想要稍微體驗一下新加坡航空頭等艙的美好，卻沒有新加坡航空哩程的讀者朋友們，可以考慮使用手上有的其他星空聯盟夥伴航空哩程，來兌換這條航線喔！

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