[客座作家 Wilson] Singapore Airlines First Class 新加坡航空頭等艙/SIN~NRT 新加坡~東京成田

 

前言

2018年是小弟人生第一次有機會,搭乘新加坡航空 (Singapore Airlines) 的頭等艙,在計畫日本關西之旅的時候, 發現自己刷卡累積的新加坡航空哩程計畫 (KrisFlyer) 的哩程數,剛好可以兌換到單程的短程航線頭等艙,便開始研究怎麼好好使用手上的哩程,享受全新的飛行體驗!

兌換過程

在兌換的過程中,小弟手頭上有80,000 miles的新加坡航空哩程,以及100,000 miles的聯合航空 (United Airlines) 哩程。去程原本是想直接兌換新加坡~東京 (SIN~NRT) 航線的頭等艙, 但發現該航班是早班,而新加坡航空頭等艙乘客的專屬貴賓室-The Private Room所提供的龍蝦大餐,只有在傍晚六點半以後供應。如果不想在機場過夜的話,就只能The Private Room吃早餐。然而,小弟在兌換過程中發現,如果在新加坡航空哩程計畫內,其規定的兌換區間-Zone 2,從新加坡以外的地方出發,接著在新加坡轉機飛往東京,除了使用同樣的哩程以外,從外站到了新加坡,剛好還能配合上The Private Room的晚餐時間,享用豪華的龍蝦餐,而且是稅金還比直飛航線便宜將近一半!

至於回程的部分,原本是兌換好了泰國航空 (Thai Airways) 的頭等艙航線:大阪~曼谷~香港 (KIX~BKK~HKG),以及新加坡航空的商務艙航線:香港~新加坡 (HKG~SIN) 的路線回到新加坡,結果兌換好的泰國航空頭等艙航線,竟然吃了泰國航空的大絕招-更改機型(哩程界俗稱的"TG-ed"),導致我被降等只能搭到商務艙(因為使用沒有頭等艙配置的機型)!最後只好不甘心的打電話給客服人員將哩程票退掉,收回的哩程再使用於兌換直飛的大阪~新加坡 (KIX~SIN) 航線,除了可以直飛回到新加坡之外,還能體驗到新加坡航空使用於此航線的新款區域商務艙(機型為Boeing 787-10)。

因此,最後我使用的哩程數與兌換航線如下:

  • 新加坡~雅加達-8,000 miles聯合航空哩程,兌換單程經濟艙機票。
  • 雅加達~新加坡~東京(成田)-65,000 miles新加坡航空哩程,兌換單程頭等艙機票。
  • 大阪~新加坡-45,000 miles聯合航空哩程,兌換單程商務艙機票。

先前分享過我的新加坡航空的雅加達~新加坡短程頭等艙體驗(點我),以及新加坡航空專屬頭等艙貴賓室 (The Private Room) 的體驗(點我),接下來就讓我來分享,我的新加坡航空頭等艙的極致體驗吧!

新加坡航空有頭等套房/頭等艙的亞太區航線,從雅加達 (CGK) 出發經由新加坡轉機,到達東京所需要的哩程數,與直接從新加坡出發飛往東京的哩程數是一樣的,但是稅金比較低

小弟的兌換行程

機場Check-in

小弟離開機場不到12個小時,又回到了機場,開始我的新加坡~東京航線的頭等艙體驗之旅。這次出境的過程,跟以往不同,首先是到了新加坡樟宜機場第三航廈的頭等艙專屬的Check-In櫃檯,辦完手續後拿到登機證,接著再走到新加坡航空的頭等艙/頭等套房乘客專屬的移民關通道出境,再直接往新加坡航空的頭等艙乘客專屬貴賓室-The Private Room(點我)享用早餐。整個程序超快,只用不到5分鐘,就搞定整個過程!

來到了新加坡樟宜機場第三航廈,有給予新加坡航空頭等艙乘客專屬的櫃檯和快速通關

新加坡航空頭等艙(機型:Boeing 777-300ER)-硬體

小弟頭等艙之旅的第二段航班,是新加坡飛往洛杉磯的班機,途中會先停靠東京成田機場(班號:SQ 12)。這種長途的航線,新加坡航空一定會採用較新的機型。這次搭的就是使用Boeing 777-300ER的機型,也是2013年開始使用的的頭等艙款式!由著名的寶馬集團全球創意設計諮詢公司 (BMW Group Designworks USA) 精心設計的皮革座椅,新版頭等艙座椅有82吋長,35吋寬。和之前搭過的舊頭等艙座位相比,小弟認為新頭等艙的座位,無論是空間或私密度,都完全勝過舊版的頭等艙。設計方面,新頭等艙在座椅上採用了深棕色,加上座位內則是淡淡的焦糖色與外側的銀色,整個給小弟的第一個感覺,是簡單卻有優雅豪華的質感。

新加坡航空也在新版頭等艙的座位上,提供不少置物空間。加上設計裡也融合了現代科技的情境燈光,以及24吋高畫質個人螢幕,入座於頭等艙座位內,有如入住在一間迷你膠囊室似的。另外,小弟發現新版頭等艙的床墊和棉被,都是由法國高級水晶品牌-Lalique所提供的,難怪小弟在起飛後的三個小時,睡的非常好!娛樂系統方面,新航的KrisWorld(銀刃世界)機上娛樂系統,有非常多的娛樂選項可以選擇,搭配Bose品牌的抗噪耳機,讓人感覺有另一個境界的享受。

新頭等艙座椅有82吋長,35吋寬,設計採用的顏色帶出簡單低調而奢華的感覺

新版頭等艙無論是躺著或坐著,都非常舒適

座位有不少置物空間

這款新版頭等艙,在優雅奢華的外觀下,也融合了現代科技的情境燈光

空服員鋪好的床墊和棉被,都是採用法國高級水晶品牌-Lalique

24吋高畫質個人螢幕,搭配Bose品牌的抗噪耳機,就是另一個境界的享受!

新加坡航空頭等艙-過夜包/備品

小弟上次搭過的新加坡航空長途商務艙航班(請點我),有提過牙刷非常好用,還以為頭等艙的過夜備品應該會和商務艙的一樣。哪知道小弟一進去廁所,發現牙刷是有盒子另外包裝過的,刮鬍刀也是和商務艙所提供的截然不同。備品方面,除了刮鬍後舒緩乳和乳液,是採用Tuscan Soul by Salvatore Ferragamo品牌以外,香水是採用最新的Lalique 品牌。飛機上的這款Lalique Neroli香水,是小弟在機上史上用過最香的一次,只噴了一次,就能聞到淡淡的柑橘香!唯一可惜的是,機上並沒有販賣這款Lalique香水。

小弟在研究兌換的時候,也不忘研究新加坡航空的的哪一條航線的頭等艙,有附送過夜包,一般的情況下,新加坡航空只在長途與紅眼班機的頭等套房/頭等艙提供過夜包,而新加坡~東京則是其中一段較短,但還是有附送過夜包的航線 。較讓小弟驚訝的是,飛往美國西岸航線的過夜包,不再是提供以往的Salvatore Ferragamo品牌,而是提供了最新合作的Lalique品牌。新加坡航空頭等艙的Lalique過夜包,共有分成三種:從新加坡出發的航班,分別有給予男性乘客與女性乘客的過夜包,以及從外站出發時,附送男女通用的過夜包。小弟拿到Lalique黑色男性系列過夜包的那一刻,雖然有著說不出的喜悅,但也想起自己先前還有一些商務艙的過夜包沒用到,反而媽媽會用的著,剛好空服人員說可以把我手上的男性過夜包,替換成女性過夜,因此小弟就換到粉紅色的女性過夜包送給媽媽。以男性與女性的過夜包相比,小弟認為女性的過夜包更顯得高貴奢華。另外過夜包內都有潤唇膏、保濕霜、護手霜以及Lalique的香水。

刮鬚後舒緩乳和乳液,是採用Tuscan Soul by Salvatore Ferragamo品牌,香水是採用最新的Lalique品牌

贈送的Lalique過夜包,從新加坡出發的航班都有分男性(黑色)款與女性(粉紅色)款的過夜包

新加坡航空頭等艙-餐點

小弟發現很多等著搭新加坡航空頭等艙的朋友,最期待的應該是在機上享用焗烤龍蝦,但因為在專屬貴賓室-The Private Room,或是搭乘商務艙時透過上網預先選餐(名廚有約-Book The Cook),也都能吃得到龍蝦,所以這次的航班選擇了京都懷石料理。新加坡航空頭等艙的京都懷石料理,是由國際名廚村田吉弘所設計的餐點,料理的最大特色,是食材和配料是隨著季節更改,而且只能在從新加坡出發的頭等艙/頭等套房才能點的到。雖然在新加坡~東京~洛杉磯的航線,其實全程也都有提供京都懷石料理選項,但因為數量有限,所以小弟還是選擇先在網上點選京都懷石料理,比較不怕想點的時候吃不到。簡單來說,小弟非常愛新加坡航空提供的京都懷石料理,就讓小弟來一一的介紹懷石料理的每一道餐點吧!

京都懷石料理菜單一覽

第一道(Sakizuke,先付):莫羅米味噌山菜、蘆筍鱸魚伴芥末蛋黃醋醬、土豆麵條配扇貝伴鰹魚味果凍醬。第二道(Mukouzuke,向付):龍蝦配魚子醬伴海苔芥末梅子醬沙拉。兩道前菜一端上,以賣相來看就已收買小弟的心了。味覺上更是帶出更多不同層次的驚喜,尤其是龍蝦沙拉,龍蝦肉新鮮彈牙,配上魚子醬和芥末醬,咬下的第一口,就能嘗的到龍蝦肉的鮮美,加上魚子梅子醬沙拉的酸甜,及微微的芥末嗆味,整道龍蝦沙拉簡直就是唇齒留香!

第三道(Oshinogi,御凌ぎ):綠茶麵配煙燻鮭魚,及紅鯛魚壽司伴油菜花芥末醬,及磨碎蛋黃綠茶麵的口感就感覺還好,沒有什麼驚喜度。但鮭魚及紅鯛魚壽司的米飯滑軟,和新鮮的魚肉搭配上還算不錯,所以這道餐點整體來說,算是中規中矩

第三道(Futamono,蓋物):椒芽美國牛排配紅燒蘿蔔伴綠豌豆醬,平時不愛吃牛肉的小弟,真心覺這道菜非常好吃,即使點的牛排是全熟,牛肉片還是鮮嫩多汁!

第四道(Yakimono,燒物):烤白味噌醬比目魚配鮭魚子金桔杯,柚子辣椒醬烤雞配烤韭菜,櫻花竹筍胡蘿蔔花蒸米飯,日式醃製蔬菜,鯛魚竹筍胡蘿蔔清湯。無論是比目魚或烤雞,一咬下去,肉質是外脆內軟,配一碗蒸米飯,簡直就是人間美味!快接近餐飲的尾聲,小弟覺得自己當初選了懷石料理,果然是對的選擇,吃完主餐後再喝一碗清湯,真的是再清爽不過了!

第五道(Mizumono,水物):混合莓類與草莓牛奶冰淇淋。最後的結尾部分,品嘗到的牛奶冰淇淋非常清爽,唯一美中不足的地方,就是太小份了啦!

除了品嘗到懷石料理以外,小弟在起飛後的不久吃到沙嗲,接著在飛機降落前吃到泡麵。簡單說沙嗲還算中規中矩,然而泡麵不比長榮航空的來的好吃

新加坡航空頭等艙-酒品

因為小弟前一段的頭等艙,已試過法國的Dom Pérignon Vintage 2009香檳,所以起飛前便點了一杯Krug Vintage Brut 2004香檳。喝到Krug香檳的第一口感覺,瞬間有嘗到一種莫名的重苦味,沒一下子苦味會迅速淡掉,接著是檸檬味環繞在嘴裡。整體來說,小弟還是比較愛Dom Pérignon Vintage 2009香檳的味覺體驗,所以喝完第一杯的Krug香檳後,就沒有再點了。不過,新加坡航空算是全世界唯一同時間提供Krug與Dom Pérignon兩種高級香檳的航空公司,看來新加坡航空對頭等艙的旅客真的非常大方!

白酒方面,提供了美國的Charlone Estate Chardonnay 2015,以及德國的Bischofliches Weingut Trier Piesporter Goldtropfchen Riesling Kabinett 2013。這款美國的Chardonnay喝起來,明顯比商務艙的Chardonnay來的好喝,第一口嘗到的,是一瞬間爆發的水果味,接著是好一陣子都沒有淡掉的桃子味,非常適合配懷石料理的燒物和米飯。而喝下德國的Riesling的第一口,就能嚐到甜美的蜂蜜與檸檬味,環繞在嘴裡時,還能品嘗的到礦物的味道,酒裡散發的甜,即使吞下後還是不會那麼快就淡掉,不得不說,Riesling酒類還是小弟的最愛!

香檳部分:(左)Krug Vintage Brut 2004,(右)Dom Pérignon Vintage 2009

白酒部分:(左)Charlone Estate Chardonnay 2015,(右)Bischofliches Weingut Trier Piesporter Goldtropfchen Riesling Kabinett 2013

新加坡航空頭等艙-整體服務

下飛機之前與空服員們合照

小弟的新加坡頭等艙之旅,在這趟7個小時的航班,終於圓滿落幕。在這7個小時內,可以感受得出機組人員對工作的熱誠,服務方面也特別用心,這也難怪新加坡航空在知名航空服務調查機構-Skytrax的2018年"全球最佳航空公司"獎項中榮獲冠軍!小弟這次確實有體驗到,也了解到什麼是新加坡航空的廣告標語-"A Great Way to Fly"的感受,如果想要像小弟一樣,也能體驗一次新加坡航空的頭等艙之旅,千萬一定還是要找可以累積新加坡航空哩程的信用卡,絕對是可以辦到的!

 

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