[不來弟飛行紀錄] Emirates First Class 阿聯酋航空頭等艙/HKG~DXB~VIE 香港~杜拜~維也納

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不來弟和不太太(當時是女友)去年 (2017) 原本安排的放鬆舒壓年度大旅行,是「迪士尼遊輪+古巴」之旅,那時夢想著一雞二味,出門一趟就能夠當個廢人,享受米奇王國、又可以到社會主義遺產冒險,實在是太划算惹。沒想到根本是大~錯~特~錯~,完全沒有預期不太太精力充沛,在米老鼠船上像過動兒一樣到處暴衝,每天的行程表排到以「分鐘」為單位,從早到晚密密麻麻,即使到了最後一晚的送別趴踢"Farewell Party"結束、整艘船的設備都關了,還是繼續爆走想玩偵探遊戲。直到抵達古巴後,不來弟才知道小時候課本上寫的都是真的,生活在共產鐵幕中的人民,有多麼水深火熱,我們繼續每天暴走的行程就有多艱苦(誤)。

總之回家後,不來弟真的是累到崩潰想哭,大概有兩天只想躺在床上放棄人生,心想著出門可以不要這樣三更燈火五更雞嗎?按表操課平常被主編壓榨上班就夠惹。不太太可能察覺不來弟每天覺得人生灰暗、悲苦、負能量無上限累積好像也不會怎樣反正還是得努力賺錢,痛快地同意了梭哈剩餘假期,來一個「年終回饋真無限耍廢奧義充電之旅」。君不見Randy主編、特約作家Kacy、北美奢華旅遊作家Sharon等人,就是因為常常儲值他們對頭等艙的信仰,才能一直勤奮而愉快地工作。既然要充電,頭等艙就是必須的,於是不來弟乾脆就梭哈了手上所有300,000 miles的日本航空哩程不了解為什麼日本航空哩程是兌換阿聯酋頭等艙最划算的方法,請點我),兌換兩張香港~杜拜~維也納/布拉格~杜拜~香港的阿聯酋航空 (Emirates) 頭等艙機票,而且是全程都搭空中巨無霸-Airbus A380機型!今天就和讀者們分享,阿聯酋航空頭等艙的搭乘心得,杜拜機場的頭等艙貴賓室、以及沿路酒店的心得,請容我後續逐一介紹。

至於為什麼要從香港出發?那是因為香港機場"過去的光榮"(Beautiful Old Days) 的原因…在今年 (2018) 十一月之前,香港民航處規定,香港出發的航空公司不得、或是僅能徵收限額之燃油附加費,相比從台北出發,稅金高達好幾萬台幣,單獨用英國航空 (British Airways) 哩程,兌換一張台北~香港來回商務艙,還都比較划算。然而十一月之後,從香港出發的話,目前可能已經沒有這麼划算了,務請要兌換阿聯酋機票的讀者朋友們,再三多比較囉。

先講大心得吧:阿聯酋航空的頭等艙,絕對是至少"一生要體驗一次"(Once In A Lifetime) 的產品,即使自發表這個產品後,已經過了十年,阿聯酋航空頭等艙的硬體依舊是業界翹楚!私密包廂、空中淋浴、空中吧檯交誼廳、超高級酒單等奢華素材,基本上是所有航空公司效仿的目標。阿聯酋航空當年發表這革命性的頭等艙,非常有眼光與勇氣,算是引領了下一個世代頭等艙/商務艙發展的方向,後來的卡達航空 (Qatar Airways) 的空中吧檯(點我)、達美航空新一代商務艙-Delta One Suite與捷藍航空 (Jetblue) 優質商務艙-Mint Class(點我),雖然明明是商務艙,也要模仿私人包廂、長榮航空在皇璽桂冠艙供應香檳王、Krug與凱歌香檳(點我)、甚至是阿提哈德航空 (Etihad Airways) 的頭等公寓與淋浴間(點我),都是對前輩最深的致敬。但是,歲月是把殺豬刀,十年的辛苦服役,阿聯酋航空這款頭等套房已略顯老態,座椅與浴室種種不顯眼的污澤與磨損、古舊的觸控螢幕(手感和現今電容式螢幕差太多了)、老氣的裝潢配色,再再呼喊著阿聯酋航空應該要立即更新頭等艙的產品。十年前我有緣走進點數旅遊的世界,看到這款頭等艙發表時非常激動,發誓一生一定要搭一次,但十年來始終沒有緣分可以體驗。我想我的運氣很好,這次與阿聯酋頭等艙的相遇,既是初見、也是圓夢、恐怕也不會再重逢,能在A380機型未來退役前一了夙願,心中只有感激。

阿聯酋航空的香港機場貴賓室,位於美國運通的Centurion Loungee貴賓室(點我)附近,頭等艙與商務艙乘客是共用這個貴賓室的,恐怕從開幕到現在都沒有重新裝修過,環境比較老派(土豪),不過空間相當地大,絲毫不會有侷促感。我們在美國運通的Centurion Lounge貴賓室喝幾杯後,前往阿聯酋航空貴賓室用晚餐,老實說,真的比較少遇到餐比環境好的貴賓室 XD,當天晚餐的牛排主菜、菠菜沙拉與烤馬鈴薯甚是美味,配上無限暢飲的Moet香檳,有超過我對於貴賓室的期待。

頭等艙的登機沒什麼好說的,一路暢通,基本不需要任何等候,登機後送上椰棗與阿拉伯咖啡,後來我才知道椰棗可以一直拿、一直拿,很好吃,非常悔恨沒有直接和空姐講把整盒留下來。至於頭等艙的座椅,不來弟自己其實還是比較喜歡日本航空更為簡潔的設計(點我)啦,阿聯酋航空頭等艙設置太多不太會用到的機關了,例如下圖在座位右手方的這個Mini Bar,看起來很美麗,但完全沒有製冷功能,飲料熱呼呼的,我覺得這個Mini Bar真正的用途,就是打卡裝逼,說我在飛機上有四個窗戶了之外,還有個冰箱❤,請想像在頭等艙上,任何風吹草動,都會有人衝上來關心妳/你要不要喝什麼Ryan最討厭、要不要加冰塊、氣泡水佔飲料的比例…還有好長看不到盡頭的飲料單與酒單,所以我真的想不透,這個Mini Bar設置的意義到底是什麼啊啊啊~

由於A380機型有雙層甲板,頭等艙與商務艙的旅客,直接由上層甲板空橋登機,不會有機會看一看經濟艙,起飛前與飛行過程中,這座樓梯一直有組員持續關注(避免經濟艙的旅客散步到上層甲板也怕頭等艙旅客跑下去被咬),對一個10+小時的飛行來說,樓梯短短的幾公尺,應該是世界上最遙遠的距離了吧。

兩趟飛行,起飛後領頭的空服員 (Section Lead) 逐一問候旅客(A380機型的座艙長,坐在辦公室綜觀全局),並說明淋浴間的開放時段,有些人喜歡先洗、有些人喜歡飯後洗,組員逐一妥善安排。每一位旅客可享有30分鐘的淋浴間使用時間,但是熱水只有短短的五分鐘(哭)。五分鐘對於男生來說應該很充裕(尤其是對於洗過三分鐘戰鬥澡的人來說),一分鐘熱水把全身打濕,好整以暇地把全身洗乾淨,接著還有四分鐘熱水,可以慢慢幻想漂浮在雲朵上的浴缸。但是對於女生來說,不太太嚴重抱怨,五分鐘根本連頭髮都洗不完,身體只能勉勉強強洗個意思,只能體驗一下空中沖熱水的感覺,基本沒有實用性,喜歡洗澡的朋友們(Randy我就是在說你),請在貴賓室努力洗的香噴噴再登機喔!

使用淋浴間完畢後,阿聯酋既然宣稱這個機上淋浴設備是"Spa",很細心地佈置了一個舒緩與喝茶的小區域可惜沒有大沙發,不來弟是覺得形式意義大於實質效果啦 XD,站太久就會有人來關(ㄑㄩ)心(ㄍㄢˇ)妳/你要不要回到座位上安全帶繫好,這裡還是要肯定組員的認真。

洗香香後不來弟肚子就餓了,不太太表示:你是豬嗎?貴賓室吃了一堆還要吃!哎~人生苦短,不吃吃喝喝還要幹嘛?

Photo Credit: Esther the Wonder Pig (Facebook)

沒錯我就是一隻豬(自暴自棄),頭等艙和商務艙最大的不同,是沒有既定的用餐時間但偶而有悲情的例外(外部連結),想睡一路、吃一路、喝一路完全依照乘客的心意,想吃什麼、想吃多少、用餐的順序、什麼餐搭配什麼酒,也完全可以客製化(爽)。阿聯酋航空有一個優點:起飛前大約2~3週左右,乘客可以預先在網路上(行程管理功能)瀏覽完整菜單,可以早早最佳化腸胃空間配置。依照慣例,先點魚子醬+香檳(不太太:也不知道是不是真的好吃,只是覺得很划算,就大嬸心態發作,一直狂吃魚子醬),不來弟自己是覺得沒有超越日本航空頭等艙的魚子醬。

接下來不來弟只記得吃了蝦,配Sauvignon blanc(不想要太有水果味,或是太甜的酒其實不太懂酒只是貪杯),但是對這蝦的滋味完全沒有印象,也對接下來的主菜-Lamb Biryani毫無記憶,想必是不太好吃。不來弟飛了四段頭等艙(去程+回程)後,對於阿聯酋伙食的評價如下:排場弘大、選擇多樣、備餐充裕、擺盤精美、滋味普通,大部分餐食徒具「外形」而無「神韻」、菜單上有各種高級食材的「名」但無其「味」,屬於拼拼湊湊吃個飽之流,用心程度比不上新加坡航空、更比不上日本航空精緻的空中懷石料理。好吧…途中我唯一有印象的是海鮮粥,好多大蝦與干貝,應該是香港空廚,粥麋煮的夠化夠綿,當宵夜好棒你這隻豬又吃了宵夜是嗎

既然對於食物沒有什麼期待,那就放寬心,當作無限續杯的暢飲店吧(誤),身為一個小資,當然要香檳王一直喝、一直喝,喝到要去後面酒吧走走時,組員還問我要不要把整桶搬過去後面繼續喝不來弟很愚蠢的說好。酒吧位在商務艙的最後面,A380機型真的是巨無霸,商務艙的座位就像下水餃一樣爆多,不太太表示這樣的商務艙,一點都沒有尊榮感她拒搭。不來弟很快就為自己愚蠢把香檳王搬過來的行為後悔,因為在吧台,就是要喝現調雞尾酒 (Cocktail),不然後面那瓶要好幾萬台幣的"Hennessy Paradis"也可以啦~

阿聯酋航空有個非戰之罪:基本上從亞洲到歐洲的航線,途經杜拜是大繞路,但是這對於頭等艙來說正是剛好,飛行體驗越長越好,希望這個茶來伸手、飯來張口、酒精無限暢飲的天堂,永遠永遠不要結束。曾經滄海難為水,不來弟也許無法真心給阿聯酋航空一百分,但是無法否認阿聯酋航空真的是很棒、值得一生體驗一次的產品。阿聯酋航空正在逐漸更新其Boeing 777-300ER機隊的頭等艙與商務艙,期待其於更新硬體之外,也能升級軟體(尤其是餐食),繼續保持在航空界的領先地位,這樣才有藉口讓不來弟再搭一次。

 

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