[新手專區] 什麼航空哩程計劃有最多轉點合作夥伴?

美國信用卡四大轉分系統

相信Tripplus的讀者們,都知道哩程的賺取渠道不只有飛行,還包含「開卡獎勵」與「日常消費」。因此,如果一個哩程計劃的合作夥伴越多,累積哩程就越快,大家要累積到足夠換票的哩程就更加容易。但是全世界的哩程計劃這麼多,新朋友們一個個去查某家航空公司有什麼合作點數實在太累人,不來弟就幫大家將美國+台灣合作夥伴的表格整理好,日後妳/你要選擇哩程計劃,或是在思考要主攻什麼信用卡時,只要參考這篇文章就行啦。

註:歡迎香港朋友幫忙補充香港本地信用卡的合作夥伴

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論到最多合作夥伴的航空公司,非新加坡航空莫屬啊(延伸閱讀:新加坡航空Krisflyer計劃手冊),不只通吃美國的四大轉分系統(延伸閱讀:Amex MR, Chase UR, SPG, Citi TYP轉分系統介紹),台灣的朋友也大有可為,大量的台灣發行信用卡都支援將旗下的紅利點數轉換到新航哩程計劃中,所以如果妳/你同時持有美卡+台卡,新加坡航空哩程的累積速度會是最快的。維珍大西洋航空(Virgin Atlantic Flying Club)和法荷航的藍天飛行計劃(Flying Blue)和四大轉分系統都是合作夥伴,我們可以將四大轉分系統中任一種點數,用1:1的比率轉換到這兩家航空公司的哩程計劃中,別忘了維珍大西洋航空是全日空的合作夥伴(延伸閱讀:讀者成功用維珍哩程兌換免費全日空頭等艙詳細心得),法/荷航是中華航空的合作夥伴(10,000 Flying Blue miles可以兌換台灣~任意東南亞城市單程免費機票),善加利用大有可為

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國泰航空的亞洲萬里通計劃,雖然少了Chase UR抬轎,大家很喜愛的Chase Sapphire Preferred信用卡點數就用不上啦,但是依然有著其他三個系統的支援,累積起來還是很有效率的,加上亞洲萬里通目前是寰宇一家聯盟中最好的計劃之一了…(延伸閱讀:亞洲萬里通哩程手冊AA貶值後寰宇一家哩程該何去何從),不來弟建議消費量比較大的朋友,與其用SPG聯名卡緩慢的累積日本航空哩程,其實主力放在亞洲萬里通效率應該更佳。

另一個值得一提的計劃是英國航空Executive Club,從萊恩的大作中可以清楚知道,英航的哩程計劃堪稱短程線之王(延伸閱讀:英航哩程手冊),兌換標準從4,500哩起跳,對於消費不多、或是主要飛短程線(例如美國國內、亞洲區域線)的朋友來說是非常好的選擇。

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不來弟大力推薦的全日空(ANA)哩程計劃,雖然兌換標準堪稱星空聯盟最佳,在累積夥伴上就稍微弱了些,只有Amex MR和SPG點數能夠支援,換句話說妳/你即使被我們蠱惑(?)去開了Chase Sapphire Preferred或是Citi Prestige,點數還是不能轉到全日空的。但如果妳/你善加利用消費加乘類別,一年的正常消費要換兩張機票去日本渡假也是沒什麼懸念的(見下圖)。

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這篇我們幫新手們整理了眾哩程計劃的合作夥伴,新朋友們如果妳/你有「該辦什麼卡?」、「該把哩程累積到哪裡?」類似疑惑時,不妨先確定自己的飛行習慣後,參考本文的建議做出抉擇。挑一個好的哩程計劃,就是輕鬆換票的第一步!

 

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9 Responses to “[新手專區] 什麼航空哩程計劃有最多轉點合作夥伴?

  • 版大,請問,如果以飛亞洲現為主,似乎辦英航FFP會比亞洲萬里通好,對嗎?但是,如果我同時也有AAdvantage的FFP,那英航的里程無法轉換到AA對不對?(雖然說AA的月陽線兌換比例比較好)

    • Randy Wang
      1 年 ago

      如果是短程線的話確實英航是不錯的, 但你的里程一旦進去英航計畫就不能轉換到AA囉!

  • Eugene
    1 年 ago

    版大您好:

    我時不時會來看一下文章,但是本站是不是主要以住美國的讀者為主呢。我目前住日本,比較常往來台北東京,台灣有辦了華南紅卡及美饌紅利於母親那邊,我辦附卡,並也有辦了ANA家族會員,我主要往來便搭乘全日空以及EVA並把里程都累積至ANA,不過感覺離商務艙以上的目標還有點距離呢。目前華南大約有60000紅利(應該相當於30000里程)(辦卡到現在大概九個月)。我自己的ANA里程大概20000(大概八個月)(其它家人比較沒有搭飛機)。但是總覺得還有什麼部份可以著墨。住台灣及日本應該是不能辦美國信用卡,那麼其它地方還有可以加強的部份嗎?由於貴站文章數眾多,所以如果版主有特別推薦我看之文章也請不吝告知。感謝您~

    • Lin Ryan
      1 年 ago

      你好,這個站的很多文章的確主要是以美國讀者為主,這跟幾個主要筆者是住在美國有關係,關於你的問題,累積ANA的哩程,以台灣的卡片而言,應該沒有比華南套卡好的組合了(不過要貶值了),所以你的規劃已經很不錯了,另外是外國人士可以辦美國卡的喔(詳情請參閱美國運通國際轉卡:http://blog.tripplus.cc/1606/amex-international-card-transfer

  • Jessica Young
    1 年 ago

    全日空和UA都是星空聯盟, 那可否用CSP 轉點到UA, 然後用UA去換ANA或EVA升等是否划算?

  • Hello 版主大大:

    謝謝版主們的嘔心瀝血寫出來文章, 真的在這個部落格學習了很多有關哩程的知識. 在文章看見這句 “註:歡迎香港朋友幫忙補充香港本地信用卡的合作夥伴", 希望能略盡一點點的綿力, 嘗試將我所知道的資料整理一下. 下面是部份比較有名的銀行發出的信用卡之可轉換里程計劃, 可能有些資料不是很全面, 希望能諒解…
    1. HSBC: Asia Miles (簡稱: AM)/ 英航 avios (簡稱: avios)/ 新加坡航空Krisflyer (簡稱: KF) (持有HSBC Premier credit card holder 才可以兌換Avios & KF)
    2. Citibank: AM/ avios/ KF
    3. 大新銀行: Avios/ ANA/ JAL/ 聯合航空 (這家銀行是與航空公司合作出聯營卡, 因此, 這4個計劃是分開累積, 不能合併分數兌換哩數)
    4. Amex: AM/ avios/ KF
    5. 東亞銀行: AM
    6. 中國建設銀行(亞洲): AM
    7. 中國(香港)銀行: AM/ mileages programs of Air China, China Eastern Airlines & China Southern Airlines
    8. 渣打銀行: AM/ KF

    Hope the information will be useful. Thank you.

  • 謝謝Brady的分享!!

    小弟base 新加坡,幾乎所有信用卡都跟SQ合作,也陸續轉了里程進SQ,等真要兌換機票的時候卻發現驚人的YQ,SIN-TPE這段的附加稅都可以買廉價航空機票了。

    真是始料未及…

  • 先謝謝高手們教我們這麼多好用的里程教學, 真的歎為觀止, 有人可以把里程研究的那麼透徹..

    有個問題想請教, 我之前里程都是累積長榮為主(里程都拿來客艙升商務), 一年回台灣兩次左右, 平常也常常 飛日本, 歐洲, 美國國內…
    Base :Washington DC, 因為DC回台灣不外乎ANA, united, 或是到紐約轉EVA.
    手上有Chase reserve 110k點(殘念, 應該辦AE platinum) 和SPG 120k點, BOA的卡想停掉了XD
    我的問題是 我的里程是不是都累積在singapore比較好 還是chase reserve累積到united然後 SPG累積在ANA? 然後我飛星空聯盟的里程是不是都累積在同一個航空公司比較好, 如果是版主會累積在united還是ANA還是singapore呢?(我里程都拿來升等或商務機票為主)感謝

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