[讀者投稿 Hsiaoping] Cathay Pacific First Class 國泰航空頭等艙 / JFK ~ YVR 紐約 ~ 溫哥華

 

這次的飛行日記為紐約經溫哥華到香港的前半段,是利用今年3/22貶值前的American Airlines哩程換的 (67,500 miles),會注意到這個航段是看到Randy版主之前的分享。國泰在由紐約到香港的航線中,每天會有一班中停溫哥華的可以兌換。相較於其他時段的選擇,此航線需時約19到20小時(時常delay),若根據Wikipedia中Discounted Flight的排名,飛行時間應該是最長的。

前段是由其他機場來JFK轉機的朋友,除了進來第七航廈需要重新過安檢外,別忘了去找國泰航空的地勤報到。如果像筆者忘記且又搭乘頭等艙的朋友可以在英航貴賓室的櫃檯找國泰的服務人員報到(如果人在貴賓室,是會被廣播去報到的,這我有肉身試驗過)。此資訊由英航貴賓室的好心櫃台大媽提供,但我持保留態度,因為我在第一站已經拿了所有登機證,不知道為什麼還需要重新報到,可能要請有經驗的朋友幫忙補足了。

相較於AA國內線頭等艙的大板凳,國泰頭等艙的配置實屬大器,採取1-1-1的座位排列,共計兩行、六席,本次搭乘的位置在2D。順帶一提,號碼牌左側的燈起飛後會亮起,有藍、綠以及橘色三種變化,藍燈代表乘客在使用插座、綠燈代表一切良好,橘燈代表乘客呼喚空服員。本航段只有兩位乘客,配有兩位男女空服員各一。

以500 cc寶特瓶作為比例尺,可見座椅十分寬敞,可以容納下兩位正常身材的成人。座位本身亦有三種模式可供調節。座椅兩側配置兩個可獨立操作的閱讀燈,並有三種變化模式。

座椅前方為秘書椅與15.4吋的觸控式螢幕。秘書椅的下方可以容納21吋的手提行李箱。觸控螢幕解析度高、色彩銳利,亦可上下左右調整,讓你在各種姿勢,均能擁有良好閱讀體驗。缺點是觸控感應略嫌緩慢。

IFE系統可以透過螢幕點選,亦可透過座位左側的遙控器與觸控面板(長方形方框)進行操作。讓你躺著、坐著,側躺或平躺都可以輕鬆操作IFE。為了減少頭頂壓迫感,國泰頭等艙的收納空間主要設計在螢幕右側,厚度與寬度恰恰為一個21吋的行李箱,高度約為1.5個21吋行李箱。

餐桌隱藏在座位左側的扶手,透過15.4吋的螢幕與其外框作為比例尺,不難發現該餐桌面積十分寬大,可供兩人同時用餐。單人使用時,可放下12.1吋的Surface Pro 3、飲料與甜點,這樣的設計可同時滿足家庭出遊與商務工作所需。

國泰頭等艙供應的耳機為Bose QC15機上專用版,與市售版QC15的主要差異在於不需安裝電池,由插頭直接供電。耳機可以直接收納在遙控器旁的專用置物孔,並能完整蓋上。

座位左前方側亦有隱藏式的救生衣、耳機插孔與插座(平飛後供電,顯示綠燈)。

座位左前方有一個放置花束的基座,但不知道為什麼整個航程由JFK到HKG,花從頭至尾沒出現過。試著詢問AF,得到的答案是公司政策有所調整,但詳情並不太清楚,希望不是另一次的Cost Deduction。此外,座位本身跟走道略有高低差,需多加注意。

上座後,AF與其主管立刻前來致意,並送上手寫小卡、PYE睡衣與Aesop過夜包,並詢問飲品需求。卡片內容是感謝你選搭國泰航空。久聞Krug大名,便向空服員要了一杯。本航段提供的Krug售價約150至200USD,口感滑順、氣泡豐富、不忍釋手。本航段加上我只有兩位乘客,另一位年輕女孩似乎不喝香檳,所以整個航程中,美女空服員不停勸酒,讓我獨享整罐Krug, 人生的Bucketlist中又完成一樣成就了。

頭等艙共用兩間不一樣大的廁所,唯一差別在於大間有提供尿布台。除此之外,兩間都有提供毛巾、Aesop洗手乳、乳液以及洗面乳,麻雀雖小,五臟俱全。

讓我們來吃飯吧,本航段只有六個小時,因此可供選擇的餐點不若越洋段高級。考量到國泰專長在於中餐,因此捨棄了西餐(環球精選:日式醬燒鮪魚、香草番茄湯、烤黑豬肉)。讀者如果仔細看會發現我桌上一直有Krug香檳,因為到後來都採整罐在喝了,Krug很盡責的冒泡直到最後一滴。第一道上的麵包籃、奶油、橄欖油跟鹽。溫熱的麵包配上鮮奶油,不留神便就吃完一籃了,當我想再續一籃時,男AF提醒我不要吃太多,把胃留給主餐,事實證明他是對的。主餐是荔汁蝦仁配蠔油芥藍,以及辣椒醬。這辣椒醬真是深得我心啊,鹹辛香辣俱全,有它可以多配好幾碗白飯。蠔油芥藍的表現亦相當搶眼,很難想像微波加熱的蔬菜仍可以保有一定的脆度與風味。荔汁蝦仁就比較可惜了,調味過甜,蝦子本身的風味被醬汁蓋過,但仍然保有一定脆度。

甜點的部分,我選擇咖啡與起司蛋糕。咖啡喝起來如星巴克,沒有特別驚艷處,起司蛋糕甜度適中,起司本身的乳香亦有表現出來,蛋糕愛好者不妨一試。飯後,空服員送上巧克力組,共有榛果、蔓越莓與黑巧克力三種選擇。

最後要跟大家分享的是,向空服員談心,可能會有意想不到的驚喜喔。由於本航段為筆者第一次搭乘頭等艙,所見所聞皆備感新鮮,對空服員的貼心服務亦感到心花怒放,因此主動向空服員要了回饋單,希望可以讓他們的表現被看見,例如女AF的Krug Rush與男AF的桌邊服務。我努力寫滿了整張回饋單,並具體指出AF的名字與他們的服務如何有效提升CX的品牌價值與提高客人回搭率。這樣做,不僅可以讓AF感受喜悅,亦提升了AF給我們額外服務的機會。例如,女AF問我此次旅程有什麼特別計畫嗎? 我回答要回去慶祝結婚紀念日,又因我曾經詢問AF機上購物型錄是否有銷售PYE睡衣,因此聰慧的女AF便額外多給我一件PYE的S Size睡衣,作為給太太的禮物 (我猜想是另一位女乘客沒有拿睡衣,因為睡衣的數量應該是取決於乘客數),另一個過夜包則是第二個航段談心來的。當然,是否需要寫回饋單屬見仁見智,如您真誠地想要感謝空服員的辛苦,不妨可以試試這種方法,即使沒拿到額外的禮物,也可以有效改善AF與旅客之間日漸緊張的關係吧。

 

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